Turbo Quattro

**BlindHorse** » Сб сен 17, 2011 9:18 am

Да нет ни у кого электросхем самих блоков, это не телевизор "Горизонт", чтобы схемы вклеивать в паспорт.

**Дима AAN-AAR** » Сб сен 17, 2011 9:11 am

Спрошу по другому. Какой принцип работы клапана в серворейке? Это сервомотор перекрывающий канал подачи,м.б. обратки, или клапан с управлением импульсами с изменяемой скважностью (амплитудой)? Есть у кого электросхема блока управления?

**Perfect Stranger** » Пт сен 16, 2011 7:58 pm

Я помню =)
Я тоже собираюсь ставить на авант

**anton 44** » Пт сен 16, 2011 7:51 pm

Спасибо! полезная инфа. Я серву собираюсь внедрять в 200-ку.

**Perfect Stranger** » Пт сен 16, 2011 5:41 pm

Глянул. на ауди так:
блок управления 12ти контактный:
1 контакт Бело-чёрный на датчик скорости (в приборке) или на 50 контакт мозга
2 контакт - коричневый. Масса
7й - чёрный - плюс
8й бело-красный- на 1й контакта клапана в рейке
11й коричнево-чёрный - на 2й контакт клапана в рейке

**Дима AAN-AAR** » Пт сен 16, 2011 5:25 pm

Нужна электросхема т.е. принцип работы. Мне же для Рено по аналогии.

**Perfect Stranger** » Пт сен 16, 2011 12:04 pm

Сегодня напишу. Для зелёного блока управления. как там на блоке в виде высокой релюхи (после 93го) не знаю

**anton 44** » Пт сен 16, 2011 11:46 am

а распиновку? Или цвета хотя бы? Тоже актуально.

**Perfect Stranger** » Пт сен 16, 2011 11:19 am

на аан 5 контактов на блоке управления (по крайней мере оразца 93го года): +, -, два на управление клапаном и с датчика скорости (с приборки)

**Дима AAN-AAR** » Пт сен 16, 2011 10:19 am

У товарища на Рено Сафран не работает. На рейке сервопривод и датчик, думаю что датчик давления для увеличения оборотов двигателя на ХХ. Предполагаю принцип работы сервоприводов аналогичный.

Turbo Quattro

Поделитесь электросхемой серворейки.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Поделитесь электросхемой серворейки.

Поделитесь электросхемой серворейки.