Turbo Quattro

**alex_tr6** » Пн ноя 14, 2011 1:48 pm

SAI писал(а): это пропуски в зажигании?

Это откланение УОЗ в связи с возникновением детонации

**SAI** » Пн ноя 14, 2011 12:23 pm

подскажите, как определять в 20 канале ретарды? как они обозначаются? это пропуски в зажигании? :confused:

**alex_tr6** » Вт окт 25, 2011 6:01 am

hepz писал(а): На 3й скорости до 150кмч легко!

Может пока домой ехал почистилось-продулось. Сразу после прошивки не
услышал изменений в звуке.

**sergeynik** » Вс окт 23, 2011 9:29 pm

режимы до 120 сил примерно остались заводскими,там ни чего не изменялось, чисто гипотетически разница может быть от сброса адаптаций. звук мотора в режиме мах мощности другой тк наддув выше и режим работы дугой это нормально. ретардов нет это хорошо можно лить не 98 а 95

**hepz** » Вс окт 23, 2011 6:37 pm

Сергей, у меня тоже вопрос по звуку. Делал чип вчера (22.10) у тебя удаленно - в Таганроге у Алексея. Заметил, что изменился звук работы двигателя, даже на холостых. Чуть больше металлического цык-цык стало. Раньше при заведенном двигателе не слышал его вообще на холостых ( машина полностью шумоизолирована), а теперь слышу. Это нормально? И также то, что вообще не видно ни одного детарда в 20й группе.
Прокоментируешь?

Ps машина едет ощутимо лучше. На 3й скорости до 150кмч легко!

**SAI** » Чт окт 20, 2011 10:23 pm

нет только левый наружний, но все равно щас по ноге, по педали газа чувствуется мелкая вибрация (напряжение) наверно опять "началось"(
Правда есть мысли что это ступичный подшипник либо надо оба шруса менять...

**namelezz** » Ср окт 19, 2011 8:44 am

SAI писал(а):Я с таким звуком пол года мучился, выяснилось левый щрус, сначало тарахтел на холодную, потом все время на 2800-3500 об.мин. спустя пол года начал в поворотах сильно кряхтеть, щас кстати таже байда, какие усиленные наружние шрусы посоветуете?

Ну да. Всё на это и похоже. Так как вот сейчас хлюпанье переросло в треск. Насчёт наружного не уверен, так как хрустит одинаково в поворотах и не в поворотах.
Сгонял в дилеру. Обещали заменять.

А вам меняли только наружный? Или левый вообще в сборе?

**Koryun** » Вт окт 18, 2011 11:32 pm

А может глушак бьётся об кузов?

**SAI** » Вт окт 18, 2011 9:09 pm

Я с таким звуком пол года мучился, выяснилось левый щрус, сначало тарахтел на холодную, потом все время на 2800-3500 об.мин. спустя пол года начал в поворотах сильно кряхтеть, щас кстати таже байда, какие усиленные наружние шрусы посоветуете?

**sergeynik** » Пт сен 16, 2011 8:54 pm

попробуй конечно мне его организовать услышать, но это точно не моторный звук

**namelezz** » Пт сен 16, 2011 8:16 pm

Сергей, отписываюсь....

Звук хлюпанья на холодную к сожалению всё-таки не исчез.

**namelezz** » Чт сен 15, 2011 5:21 pm

sergeynik писал(а):надо приехать, буду сам посмотреть

Ну ладно, завтра буду

**sergeynik** » Чт сен 15, 2011 5:09 pm

надо приехать, буду сам посмотреть

**namelezz** » Чт сен 15, 2011 4:21 pm

sergeynik писал(а):подробнее запиши лог, не 1 раз хочу понять что там на 4800 ей ненравится

Ну вот как-то так: http://webfile.ru/5547999

**sergeynik** » Чт сен 15, 2011 2:37 pm

подробнее запиши лог, не 1 раз хочу понять что там на 4800 ей ненравится

**namelezz** » Чт сен 15, 2011 11:39 am

Пока всё никак не доехать до вас, особенно учитывая то, что надо будет у вас там ещё стоят "остужаться", так как звук только на холодную слышен.

Но раздобыл шнурок (китайский) и смерил логи при разгоне.

http://webfile.ru/5547279

Вопросов несколько.

Правильно ли я понимаю, что Boost Pressure Control N75 управляет вестгейтом?
Может ли вышеописанный звук быть от вестгейта? На графике видно колебания этого показателя.

Да и вообще какие впечатление от работы турбины судя по логам? Не вылезают ли какие-нибудь слабые места?

**sergeynik** » Ср сен 07, 2011 11:17 pm

послушаем

**namelezz** » Ср сен 07, 2011 11:11 pm

Если подъеду - послушаете? В любое рабочее время?

P.S. Хотя пока еду звук пропадёт и слушать уже будет нечего

**sergeynik** » Ср сен 07, 2011 11:06 pm

это нада слушать. звук может быть от байпаса или турбина так звачит

**namelezz** » Ср сен 07, 2011 10:56 pm

Прошился тут у вас на днях.
1,8TSI МКПП на 210/330.
Стало очень хорошо по динамике и по расходу.

Но появился вот такой звук при бодром наборе скорости:

http://www.youtube.com/watch?v=f048MrMrit0

(под конец видео хлюпающий звук при наборе скорости. потом его заглушает треск помех микрофона, да и сам звук сходит на нет. вибрации при этом никакой нет. разгон равномерный, рывков нет. на записи звук искажён, понятное дело, и похож на стук. но на самом деле он хлюпающий-хлопающий. как будто бы.... ну... похоже, допустим, как бы тряпка на сильном-сильном ветру трепыхалась бы).

Появляется звук на холодной машине, на первой или второй передаче (на видео вторая передача), с 2500 до 4500 оборотов примерно. Ну на других передачах, по крайней мере, не слышал ни разу, хотя и пытался воспроизвести.
Когда поездишь с десяток минут, то разгоны "тапка в пол" уже проходят нормально, без этого звука.

Понимаю, что лечить по фотографии - это идиотизм. Да и диагноз ставить тоже, но может быть сталкивались уже с подобным.

Заранее благодарен.

Turbo Quattro

Новый звук после прошивки 1.8TSI :)

Ответить

Развернуть Обзор темы: Новый звук после прошивки 1.8TSI :)

Новый звук после прошивки 1.8TSI :)