Turbo Quattro

**deflector** » Чт мар 02, 2017 1:06 am

Нужно вставлять в калообрезное кольцо... если помогло, значит свечи качественные

**Zolder** » Чт фев 23, 2017 12:31 am

Pergas писал(а):Кто знает как проверить качество свеч ? Нужно срочно

гугл знает.

**NikOrtin** » Ср фев 22, 2017 10:50 pm

Pergas писал(а):Кто знает как проверить качество свеч ? Нужно срочно

да сколько можно то блять!?

**NikOrtin** » Вт янв 17, 2017 9:33 pm

RVSN писал(а):угу))

А как же пост #17?)

**RVSN** » Вт янв 17, 2017 7:19 pm

Zolder писал(а):Хорошая тема,не то что теперь,срачь один.Что в итоге,убираем клапан который в насос вкручивается(там где шарик и пружинка) и ставим внешний клапан?

угу))

**Zolder** » Вт янв 17, 2017 6:30 pm

Хорошая тема,не то что теперь,срачь один.Что в итоге,убираем клапан который в насос вкручивается(там где шарик и пружинка) и ставим внешний клапан?

**NikOrtin** » Вт янв 17, 2017 5:48 pm

Юзал поиск ))

**RVSN** » Вт янв 17, 2017 2:29 pm

Во откопал тему))

**NikOrtin** » Вт янв 17, 2017 10:09 am

Как в итоге правильно по феншую ставить? Пока стокочип, в дальнейшем может будет немного побыстрее, но без жести

**prj** » Чт сен 15, 2011 11:01 am

Да, выдаёт.
Но на самом деле он может гораздо больше заявленных.

**Владимир Васильевич** » Ср сен 14, 2011 8:20 pm

и что,при таком рестрикторе насосо выдает заявленные характеристики?

**lvv** » Ср сен 14, 2011 7:22 pm

dimo61 писал(а):а на сколько больше ? у меня два последовальных 040 насоса на 0,2-0,3 атм больше давили на хх (при стандартных штуцерах)

просто не нада насосам слишком хорошее питалово давать, на пониженом много не накачают

**prj** » Ср сен 14, 2011 7:15 pm

Проверь.
Просто это и есть причина того рестриктора.

**Serzyk** » Ср сен 14, 2011 6:34 pm

prj писал(а):Теперь у тебя на холостом будет слишком большое давление топлива, штатный регулятор и обратка с этим больше не справится.
Зато насос будет с реле спокойно выдавать 800 сил.

Вот такие дела.

///Хмм... на след неделе планирую ставить, сразу тогда манометр подцеплю проверю

**dimo61** » Ср сен 14, 2011 1:56 pm

prj писал(а):Теперь у тебя [color="Blue"]на холостом будет слишком большое давление топлив[/color]а, штатный регулятор и обратка с этим больше не справится.
Зато насос будет с реле спокойно выдавать 800 сил.

Вот такие дела.

а на сколько больше ? у меня два последовальных 040 насоса на 0,2-0,3 атм больше давили на хх (при стандартных штуцерах)

**prj** » Ср сен 14, 2011 1:51 pm

Теперь у тебя на холостом будет слишком большое давление топлива, штатный регулятор и обратка с этим больше не справится.
Зато насос будет с реле спокойно выдавать 800 сил.

Вот такие дела.

**Владимир Васильевич** » Сб сен 10, 2011 9:29 pm

мы летом на турбо 2108 када заказали 044й тож приху..ли,и тоже переделывали на большее сечение.

**Serzyk** » Чт сен 08, 2011 6:01 pm

lvv писал(а):кстати, а верхнюю часть (та, что под банджо) без нижней прямо в насос можно вкрутить? какая там резьба в соединении?

ДА можно,.. верхняя часть это и есть клапан.
Резьба помоему М14х1,5

**lvv** » Чт сен 08, 2011 4:37 pm

Serzyk писал(а):Пришел на днях насос, я на радостях скрутил с него клапан и переходник.

кстати, а верхнюю часть (та, что под банджо) без нижней прямо в насос можно вкрутить? какая там резьба в соединении?

**BlindHorse** » Чт сен 08, 2011 3:04 pm

dimo61 писал(а):у старых насколько я понял шарик изнашивается,вот и не держат..

Я новый дул тоже )

Turbo Quattro

Доработка насоса Bosch 044

Ответить

Развернуть Обзор темы: Доработка насоса Bosch 044