Turbo Quattro

**BlindHorse** » Вт окт 09, 2012 4:10 pm

Шланги наши не держат высокую температуру, в подкапотке у нас за сотню а в районе турбины и того больше. Кислородный бензомаслостойкий шланг начал трескаться через пару месяцев в этом районе.

**Eisbar** » Вт окт 09, 2012 3:35 pm

Топливный шланг из магазина, прозрачный, типа "силикон", у меня за одну поездку превратился в воздушный шарик! Шланги Гейтс не пользовал, а поставил крепкий отечественный шланг от компрессора и он прекрасно держит давление и не портится, тьфу-тьфу.

**_ShurikeN** » Вт окт 09, 2012 1:27 pm

некро:

lvv писал(а):Иногда можно найти нормальные, например как вот эти:http://www.maximizeronline.com/?action= ... neral=2364

Если тут речь о топливных шлангах GATES, которые продаются метражом в магазинах, то пробовал неоднократно и категорически не советую. На мехвпрыске живут в 100 раз хуже, чем даже жиговские с рынка.

**Eisbar** » Чт сен 29, 2011 8:38 am

lvv писал(а):польский пирбург, который сначала не заработал?

Да, именно то насос. Я думаю, что проблема была всё-же двойной: неисправный коротящий насос и забитый грязью впрыск, вот новый насос и захлебнулся поначалу! Теперь вроде ожил.

**ddk** » Ср сен 28, 2011 8:05 pm

в субботу у отца на нф-е умер пибург, поставили аеромотив в коробке пибурга, поглядим скоко протянет...

**DIZZY** » Ср сен 28, 2011 6:55 pm

Корант, ау! Без тебя тут скушно..)))

**lvv** » Ср сен 28, 2011 1:00 pm

Eisbar писал(а):Сегодня ездил в обычном режиме, в пробках потолкался и покрутил тыщ до 4-5, провалов нет, машина едет, новый польский насос работает тихо, предохранитель цел. Тьфу-тьфу, надеюсь, что неприятности позади.

польский пирбург, который сначала не заработал?

**Eisbar** » Ср сен 28, 2011 12:54 pm

Спасибо, друзья.
Вчера погонял ещё мотор, работал нормально. Потом снял всю приблуду с фильтрами, около штатного фильтра поменял шланг на резиновый от компрессора, чтобы давление держал.
Сегодня ездил в обычном режиме, в пробках потолкался и покрутил тыщ до 4-5, провалов нет, машина едет, новый польский насос работает тихо, предохранитель цел.

Тьфу-тьфу, надеюсь, что неприятности позади.

**TAXIst** » Ср сен 28, 2011 8:16 am

Бывают же олени...

**Гриценко Вячеслав** » Ср сен 28, 2011 8:11 am

Eisbar писал(а):даже не знаю что ответить на такое...
честно говоря неприятно

Не принимай близко к сердцу

**Eisbar** » Вт сен 27, 2011 6:00 pm

даже не знаю что ответить на такое...
честно говоря неприятно

**DIZZY** » Вт сен 27, 2011 3:39 pm

Что съели?))) то-то же! пришел Корант и всем вам сопли утер! А то ишь, физики не знают, а уже - про мехвпрыск рассуждать...
Бегом учебники читать и на Бентли копить (не старше 3 лет), а уж потом на форуме гадить будете... А то пишите фигню всякую и из-за вас умные мысли Коранта теряются во флуде...

**Yoga** » Вт сен 27, 2011 1:25 pm

CorrAnt писал(а):новое слово в физике!

Дэбил?

CorrAnt писал(а):надо мерять напряжение на аккумуляторе и сравнивать его с напряжением на контактах бензонасоса. чем больше падение напряжения-- тем хреновее качает насос.

Спасибо.

CorrAnt писал(а):причины падения напряжения- отгорают контакты реле, после чего силовая проводка, идущая через реле начинает перегреваться. сечение провода уменьшается, провода со временем превращаются в труху. люди, ездящие на 20 летнем хламе ваще то должны это знать...

Спасибо. Но причём тут ток и перегорание предохранителя?

CorrAnt писал(а):и к стати... ктонить все же сравнил какой ток идет через исправное реле и через реле с отгоревшими контактами?

Раз ты делаешь вид, что умный, подумай над тем, что вообще-то насрать. Важно, что общий ток в цепи бензонасоса понизится. А если они "отгорят", то сопротивление станет бесконечность и ток упадет до нуля.

CorrAnt писал(а):.. читать "умные" мысли людей, ездящих на доисторических машинах с мехвпрыском четать прикольно... так и хочется спросить: "если вы такие умные. шож вы такие бедные?" (с) или " если вы такие умные, почему вы строем не ходите?" (с) но не буду....

Закомплексованный дэбил.
Кстати, если очень хочется тонко подколоть, лучше писать связные предложения, иначе выглядит так, будто ты сам себе в утреннюю кашу насрал.

**karec** » Вт сен 27, 2011 1:04 pm

…………………………………..________
………………………………,.-‘"……………….``~.,
………………………..,.-«……………………………..»-.,
…………………….,/………………………………………..":,
…………………,?………………………………………………\,
………………./…………………………………………………..,}
……………../………………………………………………,:`^`..}
……………/……………………………………………,:"………/
…………..?…..__…………………………………..:`………../
…………./__.(….."~-,_…………………………,:`………./
………../(_…."~,_…….."~,_………………..,:`…….._/
……….{.._$;_……"=,_……."-,_…….,.-~-,},.~";/….}
………..((…..*~_……."=-._……";,,./`…./«…………../
…,,,___.\`~,……»~.,………………..`…..}…………../
…………(….`=-,,…….`……………………(……;_,,-«
…………/.`~,……`-………………………….\……/\
………….\`~.*-,……………………………….|,./…..\,__
,,_……….}.>-._\……………………………..|…………..`=~-,
…..`=~-,_\_……`\,……………………………\
……………….`=~-,,.\,………………………….\
…………………………..`:,,………………………`\……… …..__
……………………………….`=-,……………….,%`>--==``
…………………………………._\……….._,-%…….`\
……………………………..,<`.._|_,-&``…………….`\

**Гриценко Вячеслав** » Вт сен 27, 2011 12:58 pm

CorrAnt писал(а):новое слово в физике!

От закона Ома никуда не деться. Плохой контакт - увеличенное сопротивление - уменьшается ток

**Patriot.msk** » Вт сен 27, 2011 12:58 pm

Он скуп на слова как Де Ниро,
С ним спорит только больной (с) БГ - Человек из Кемерово.

**Yoga** » Вт сен 27, 2011 12:56 pm

Дэбил?

**CorrAnt** » Вт сен 27, 2011 12:51 pm

BlindHorse писал(а):Плохой контакт не может увеличить ток в цепи, а только уменьшить.

новое слово в физике!

надо мерять напряжение на аккумуляторе и сравнивать его с напряжением на контактах бензонасоса. чем больше падение напряжения-- тем хреновее качает насос.

причины падения напряжения- отгорают контакты реле, после чего силовая проводка, идущая через реле начинает перегреваться. сечение провода уменьшается, провода со временем превращаются в труху. люди, ездящие на 20 летнем хламе ваще то должны это знать...

и к стати... ктонить все же сравнил какой ток идет через исправное реле и через реле с отгоревшими контактами?

.. читать "умные" мысли людей, ездящих на доисторических машинах с мехвпрыском четать прикольно... так и хочется спросить: "если вы такие умные. шож вы такие бедные?" (с) или " если вы такие умные, почему вы строем не ходите?" (с) но не буду....

**Patriot.msk** » Вт сен 27, 2011 9:34 am

BlindHorse писал(а):Сообщение №169.

Koresh писал(а):так он же про нее и писал что в ней дерьмо было что первый раз когда новый насос ставил что второй, для исключения этого допфильтр и мутит.

Чтение через строчку по диагонали иногда позволяет уловить только суть темы)

**Koresh** » Вт сен 27, 2011 9:30 am

Patriot.msk писал(а):На некоторых К/КЕ есть сетка в банджо-болте подключения магистрали подачи к дозатору. Тоже может быть забита.

так он же про нее и писал что в ней дерьмо было что первый раз когда новый насос ставил что второй, для исключения этого допфильтр и мутит.

Turbo Quattro

Горит предохранитель цепи топливного насоса!

Ответить

Развернуть Обзор темы: Горит предохранитель цепи топливного насоса!