Как совместить распредвалы на AAN?

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Как совместить распредвалы на AAN?

Patriot.msk » Пн окт 13, 2008 3:40 pm

Biggy писал(а):ага, а "его" чип на 280 сил когда то был моим, на котором я рвал злого бмвшника Хеллразора. :)

А! Читал про это... "ты просто псина" (смайлик схема упорно не ставится :( )

Ответь плиз в соседней теме мне.

Biggy » Чт окт 09, 2008 2:33 am

Patriot.msk писал(а):Встретил Бетмана - он сказал что в ней его чип на 280 сил, ты, оказывается, ставил валы 7А... Инетересно, много ещё нового про неё узнаю?? :) )



ага, а "его" чип на 280 сил когда то был моим, на котором я рвал злого бмвшника Хеллразора. :)

Patriot.msk » Ср окт 08, 2008 11:50 am

Нах пока. Ничё не хочу делать пока она меня и так устраивает вполне.

BahoSSS » Ср окт 08, 2008 11:41 am

ставь РС-комплект

Patriot.msk » Ср окт 08, 2008 10:16 am

Biggy писал(а):гыыы))) это как???

перед тем как запускать - я обычно 1 оборот коленвала делаю вручную, и проверяю сошлись ли метки.


054 это 7а валы. и если мне не изменяет память, то я же их и ставил. ))


Встретил Бетмана - он сказал что в ней его чип на 280 сил, ты, оказывается, ставил валы 7А... Инетересно, много ещё нового про неё узнаю?? :) )

Edler » Ср окт 08, 2008 7:33 am

Patriot.msk писал(а):Я думаю это заводская шняга, просто место не нуждалось в обработке... Фиг знает.


может и другая причина но не заводская шняга

Patriot.msk » Вт окт 07, 2008 2:26 pm

Edler писал(а):ну и нормально, а то для сальника надо снова все снимать...
"логическую экспертизу" во завернул...а чем еще может так?

Я думаю это заводская шняга, просто место не нуждалось в обработке... Фиг знает.

Edler » Вт окт 07, 2008 1:39 am

Patriot.msk писал(а):Канава которую в башке видели выедина не цепью 100% решили так сегодня, проведя логическую экспертизу. И дело было не в сальнике, а прокладка завернулась... Вообщем не айс, но ща вроде всё тфу-тфу-тфу.


ну и нормально, а то для сальника надо снова все снимать...
"логическую экспертизу" во завернул...а чем еще может так?

Patriot.msk » Вт окт 07, 2008 12:25 am

Edler писал(а):надо надо откручивать, яж говорил сам менял
по поводу помпы, это Хепа 100% ибо я себе тоже Хепу ставил один в один

Канава которую в башке видели выедина не цепью 100% решили так сегодня, проведя логическую экспертизу. И дело было не в сальнике, а прокладка завернулась... Вообщем не айс, но ща вроде всё тфу-тфу-тфу.

Edler » Пн окт 06, 2008 9:24 pm

Patriot.msk писал(а):А ещё долго мучался с поиском 0 на маховике. Так и не нашёл. Нашёл метку на шкиве и ответную пупырышку на защите ремня, поставил по ней, потому как в ней и поршень первого цилиндра в ВМТ.
Я вот чё не понимаю для замены ремня ГРМ обязательно откручивать центральный болт? На 80тке я только шкив от шестерни отсоединял 4мя болтами и всё...


надо надо откручивать, яж говорил сам менял
по поводу помпы, это Хепа 100% ибо я себе тоже Хепу ставил один в один

Patriot.msk » Пн окт 06, 2008 3:29 pm

Quattros писал(а):ничего там нету..

А на этой написано Хепу и ничего больше.

RussianMan » Пн окт 06, 2008 3:24 pm

Patriot.msk писал(а):Значёк то должен быть я так понимаю...

неа, например закажи провода ВВ на 3В. в оригинале лежит BERU, никаких других маркировок.

Quattros » Пн окт 06, 2008 1:08 pm

Значёк то должен быть я так понимаю...

ничего там нету..

Quattros » Пн окт 06, 2008 1:07 pm

Я вот чё не понимаю для замены ремня ГРМ обязательно откручивать центральный болт? На 80тке я только шкив от шестерни отсоединял 4мя болтами и всё...

да, обязательно откручивать. в 80ке немного не так..в эске надо.

Patriot.msk » Пн окт 06, 2008 12:06 pm

А ещё долго мучался с поиском 0 на маховике. Так и не нашёл. Нашёл метку на шкиве и ответную пупырышку на защите ремня, поставил по ней, потому как в ней и поршень первого цилиндра в ВМТ.
Я вот чё не понимаю для замены ремня ГРМ обязательно откручивать центральный болт? На 80тке я только шкив от шестерни отсоединял 4мя болтами и всё...

Patriot.msk » Пн окт 06, 2008 11:53 am

RussianMan писал(а):может в оригинале Hepu лежит?
а с ремнем странность какая-то

Значёк то должен быть я так понимаю...

RussianMan » Пн окт 06, 2008 11:45 am

Patriot.msk писал(а):Я тоже крутил крутил, смотрел всё. Видать ремень недотянул как надо...
Странно почему она завелась и работала нормуль.
То ли Мишу нае... толи Миша меня, но помпа там стоит хепу, а он говорил что оригинал.

может в оригинале Hepu лежит?
а с ремнем странность какая-то

Patriot.msk » Пн окт 06, 2008 11:39 am

Biggy писал(а):гыыы))) это как???

перед тем как запускать - я обычно 1 оборот коленвала делаю вручную, и проверяю сошлись ли метки.


054 это 7а валы. и если мне не изменяет память, то я же их и ставил. ))


Я тоже крутил крутил, смотрел всё. Видать ремень недотянул как надо...
Странно почему она завелась и работала нормуль.
То ли Мишу нае... толи Миша меня, но помпа там стоит хепу, а он говорил что оригинал.

Biggy » Пн окт 06, 2008 2:21 am

BahoSSS писал(а):а зачем тебе???
Чё Миша наколхозило с валами?
у него ж вроде 7а стояли??


невежливо вопросом на вопрос отвечать.

Biggy » Пн окт 06, 2008 2:20 am

Patriot.msk писал(а):Всё, собрал, нормуль. Бигги - спасибо.
Никогда не думал что из-за того что машину заглушу метки собьются на 15 градусов...



гыыы))) это как???

перед тем как запускать - я обычно 1 оборот коленвала делаю вручную, и проверяю сошлись ли метки.


054 это 7а валы. и если мне не изменяет память, то я же их и ставил. ))

Вернуться к началу