Бьёт на скорости от 110

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Бьёт на скорости от 110

Vlah » Пн окт 13, 2008 1:36 pm

Lynx писал(а):вместе с балансировкой по 850 за каждый (16)


У нас тож около 1000 в зависимости от работы.

Lynx » Пн окт 13, 2008 1:09 am

вместе с балансировкой по 850 за каждый (16)

Vlah » Пн окт 13, 2008 12:26 am

Lynx писал(а):по прежнему не могу зайти с другого компа! отдавала свой основной на день, сидела читала со второго, и не могла залогиниться! чё за глюки. с самого начала была такая фигня,была такая фигня с чужого компа зайти не могла, а теперь уже и с того, на котором раньше сидела...


я не знаю кто чем и как стукнулся без меня на моей машине, но проверка задних дисков приговорила оба к прокатке! (куда надо съездить, чтоб все 4 сразу убить?) выставили пока что баланс в 0, до 100 можно ехать, дальше начинается дрожь, ближе к 110, 120 без изменений. до балансировки задних колёс и замены болта на рычаге мелкая дрожь начиналась уже от 60. передняя левая шина с небольшим намёком на грыжу на рабочей поверхности, но я этого даже не вижу. говорят, при такой массе машины это никак не может сказываться

в общем, вместе с переобувкой прокатаю задние диски

гнутый подрамник биения не даёт вроде бы... на бочке у меня он был уведён назад, ничё не било, скрипели с/б тока в поворотах


По чем у вас катают диски?

Lynx » Сб окт 11, 2008 4:38 pm

[color="Silver"]по прежнему не могу зайти с другого компа! отдавала свой основной на день, сидела читала со второго, и не могла залогиниться! чё за глюки. с самого начала была такая фигня,была такая фигня с чужого компа зайти не могла, а теперь уже и с того, на котором раньше сидела...[/color]


я не знаю кто чем и как стукнулся без меня на моей машине, но проверка задних дисков приговорила оба к прокатке! (куда надо съездить, чтоб все 4 сразу убить?) выставили пока что баланс в 0, до 100 можно ехать, дальше начинается дрожь, ближе к 110, 120 без изменений. до балансировки задних колёс и замены болта на рычаге мелкая дрожь начиналась уже от 60. передняя левая шина с небольшим намёком на грыжу на рабочей поверхности, но я этого даже не вижу. говорят, при такой массе машины это никак не может сказываться

в общем, вместе с переобувкой прокатаю задние диски

гнутый подрамник биения не даёт вроде бы... на бочке у меня он был уведён назад, ничё не било, скрипели с/б тока в поворотах

dimo61 » Сб окт 11, 2008 7:49 am

Почти_BATMAN писал(а):.может кто неудачно стукнул одним из передних колесов...подрамник запросто может погнуть.

что бы согнуть подрамник надо насколько неудачно "стукнутся"?......

клиент со 100км\ч "неудачно" ,по косой въежает в бордюр 15 см высотой.....колесо в "мясо"..рычач согнуло,как лук...лонжерон утянуло на 1 см назад и на 1 см вниз....вытянули лонжерон на стапеле..поменяли рычаг.....а подрамник ЦЕЛ.....

Vlah » Сб окт 11, 2008 2:17 am

Mihasik писал(а):По теме : вывешивать машину и смотреть кривизну ступиц, лучше поменять вместе с подшипниками или к развальщикам они когда цепляют прибор на колеса срау увидят кривой диск поменять там же на запаску и смотреть еще раз если остался кривой меняем ступицу

Ну в общем BATMAN уже все сказал :-)


Я тоже склоняюсь к резина, диск или ступица

Mihasik » Сб окт 11, 2008 12:53 am

По теме : вывешивать машину и смотреть кривизну ступиц, лучше поменять вместе с подшипниками или к развальщикам они когда цепляют прибор на колеса срау увидят кривой диск поменять там же на запаску и смотреть еще раз если остался кривой меняем ступицу

Ну в общем BATMAN уже все сказал :-)

asnet » Пт окт 10, 2008 11:57 pm

Давай в воскресенье пересечемся. Скинь свой тел. в личку

Vlah » Пт окт 10, 2008 10:47 pm

asnet писал(а):Может и диск кривой, но на шиномонтаже мне тогда сказали что резину повело. А насчет колечек что на ступицу одеваются, то однозначно они выравнивают диск при посадке, потому как я пока нормальные не поставил, имел вибрацию, на колесах. Насчет тормозов, то вакуумником очень доволен. Кстати если хочешь могу тебе свой сервач отдать, он рабочий но лампочка горит. И еще надо бы очки мои у Тебя забрать.


Гы...вспомнил про очки :) Ладно, отдам :) Давай сервач, попробую его, вдруг пройдет :) Снял сегодня еще одно кольцо - нуль эффектен, т.е. не должно оно влиять, во всяком случае у меня не влияет :)

asnet » Пт окт 10, 2008 4:19 pm

Vlah писал(а):Единственное что било - был кривой диск.
Кривой диск стоял спереди слева, водило руль туда-сюда, поставил колесо назад - начало бить, прокатал диск и все стало нормально :)
Так что не, биением в руль это назвать сложно, а для биения диск должен быть овальной формы, видимо, это ж как его ударить надо


Может и диск кривой, но на шиномонтаже мне тогда сказали что резину повело. А насчет колечек что на ступицу одеваются, то однозначно они выравнивают диск при посадке, потому как я пока нормальные не поставил, имел вибрацию, на колесах. Насчет тормозов, то вакуумником очень доволен. Кстати если хочешь могу тебе свой сервач отдать, он рабочий но лампочка горит. И еще надо бы очки мои у Тебя забрать.

Vlah » Пт окт 10, 2008 1:42 am

asnet писал(а):Ее не ведет а бьет в руль,спроси у Vlaha он Тебе раскажет


Единственное что било - был кривой диск.
Кривой диск стоял спереди слева, водило руль туда-сюда, поставил колесо назад - начало бить, прокатал диск и все стало нормально :)
Так что не, биением в руль это назвать сложно, а для биения диск должен быть овальной формы, видимо, это ж как его ударить надо

Vlah » Пт окт 10, 2008 1:25 am

asnet писал(а):А мне Стас вакуумик поставил, теперь в педали не бьет ))) :p
Пробовал тут с 200 в пол тормозить, отлично тормозит, ничего не плывет, только АБС время от времени прихватывает чуток.


А с 300-т? :p :p :p :p
У меня, блин, таже фигня осталась... ощущение завоздушивания, на педаль жмешь плавно - плавно тормозит, жмешь резко, как бы упирается, сопротивляется, потом дожимается и тормозит...но я хочу с гидравликой остаться...

Vlah » Пт окт 10, 2008 1:22 am

Lynx писал(а):сегодня реабилитировали мою шаровую - оказалось болт Г. поменяли пока на что было в магазине, надо купить оригинал. завтра попробую перекинуть колёса зад-перед, будем посмотреть...


Ну, ждем, ждеееем уже :)

Vlah » Пт окт 10, 2008 1:21 am

asnet писал(а):Ага это потому что он на нормальных кольцах ездит )))
Прокатился бы он на своей машинке со старыми колечками ))) Короче болты болтами а без колечек неоригинальные диски садятся не очень ровно. Кольца я пластиковые покупал. Проверить очень просто снимаешь колесо, берешь колечко и одеваешь на ступицу, если болтается, то на выброс, если плотно садится, вставляешь тогда это колечко в колесо, и тоже самое проверяешь, Короче суть в том что колечко должно плотно сидеть и на ступице и на колесе.
Насчет резины, там бывает что каким то образомдеформируется или лопается корд, обычно после удара. И колесо становится немного овальным либо напоминает велосипедную восьмерку, просто так Ты не увидишь, а вот на стенде заметно. И еще раз советую задние с передними махнуть, если в руль перестанет бить, значит колесо. Кстати вспомнил вот какую вешь, редко бывает но все же, когда удар колеса боковой, то может повести относительно оси колеса, тогда прокатка не поможет, но на стенде по идее тоже заметно должно быть


Из экзотики, еще есть вариант, что лопается корд изнутри и вообще не видно изменений в колесе, до тех пор пока оно не лопнет, но это такая редкость. А по поводу колец, Ром, ты имеешь ввиду приклееные пластмассовые колечки на дисках? Почему вроде отмел подобный вариант биений из-за колец: одно отлетело - не стал ставить, в инструментах валяется, на поведение машины ни повлияло никак, ни на 110, ни на 240, поэтому не понимаю влияния колец на поведение машины, по-моему они служат для удобства насаживания на посадочное место.

Lynx » Ср окт 08, 2008 7:01 pm

Почти_BATMAN писал(а):Биение в педали (сервак, груша или насос...последнее менее всего). Диски отремонтировала...смотри не было-ли ударов...может кто неудачно стукнул одним из передних колесов...подрамник запросто может погнуть.

сегодня реабилитировали мою шаровую - оказалось болт Г. поменяли пока на что было в магазине, надо купить оригинал. завтра попробую перекинуть колёса зад-перед, будем посмотреть...

Почти_BATMAN » Ср окт 08, 2008 6:56 pm

Lynx писал(а):Диск бы бил в первую очередь при торможении. а тормозится ровно. (про биение в педали забудем) ))


Биение в педали (сервак, груша или насос...последнее менее всего). Диски отремонтировала...смотри не было-ли ударов...может кто неудачно стукнул одним из передних колесов...подрамник запросто может погнуть.

Lynx » Вт окт 07, 2008 9:42 pm

я сёдня решила АБС отключить... выдернула предохранитель, а коробка не переключается :D пришлось воткнуть обратно

asnet » Вт окт 07, 2008 9:40 pm

А мне Стас вакуумик поставил, теперь в педали не бьет ))) :p
Пробовал тут с 200 в пол тормозить, отлично тормозит, ничего не плывет, только АБС время от времени прихватывает чуток.

Lynx » Вт окт 07, 2008 9:25 pm

Почти_BATMAN писал(а):Как вариант тормозной диск или погнутая ступица (хотя я такого не встречал на свой практике).

Диск бы бил в первую очередь при торможении. а тормозится ровно. (про биение в педали забудем) ))

Почти_BATMAN » Вт окт 07, 2008 9:18 pm

Как вариант тормозной диск или погнутая ступица (хотя я такого не встречал на свой практике).

Вернуться к началу