Turbo Quattro

**Godlike_S** » Чт июл 26, 2012 1:10 am

Grazhdanin писал(а):В моем понимании при наличии дыр в системе турбины будут недодувать... А судя по содержанию ошибки они передувают... Если я всё правильно понимаю, а если нет то обьясните чайнику)))

Ну если совсем грубо, то мозг видит показания расходомера (а он показывает огромное кол-во израсходованного воздуха) и считает, что наддул слишком много, а на самом деле воздух уходит в дырки пайпинга...

**NAGROM85** » Ср июл 25, 2012 2:26 pm

принимайте в клуб разорванных штанов)замучала такая же ошибка Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела),я полез опрессовку делать,перед этим осмотрел штаны,и вот что там

и еще и маслице накидало на напорный шнанг байпасса.

посоветовался с Андреем dus и было решено заказать вотhttp://www.go-apr.ru/products/apr_27t_bipipe_kit.html

**Grazhdanin** » Пн сен 12, 2011 9:28 am

Yoga писал(а):Можно.

ответил в ЛС

**Yoga** » Вс сен 11, 2011 10:11 pm

Можно.

**Grazhdanin** » Вс сен 11, 2011 9:55 pm

это не так критично, если отскочит, куплю. у меня сейчас важнее проблемка есть... надо думать, что с кпп делать, синхронизаторы между первой и второй совсем кончились... как узнать, какая у меня коробка стоит??? по вину можно понять???

**a200tq** » Вс сен 11, 2011 9:31 pm

Grazhdanin писал(а):сегодня заколхозил свою, при помощи поксипола и бинта, надеюсь будет держать!

но всё равно спасибо, если что, буду знать к кому обратиться)

Будет. Мы на двухсотке "временно" отремонтировали один из этих рогов наддува, просто обернув в несколько слоев пластырем. Наддув у неё был кстати 1.5 избытка. В итоге проездила она несколько месяцев, включая покатушки и гонки, с этим костылем.

Но все равно лучше купить рог-зимой может отскочить

**Serzyk** » Вс сен 11, 2011 9:31 pm

Grazhdanin писал(а):сегодня заколхозил свою, при помощи поксипола и бинта, надеюсь будет держать!

но всё равно спасибо, если что, буду знать к кому обратиться)

наврядли.. обычно такие шиномонтажи не проходят))

**Grazhdanin** » Вс сен 11, 2011 9:27 pm

Serzyk писал(а):В Киеве у меня есть если что.. правда чтото слабо верится что во всей Москве ни на одной разборке нету...

сегодня заколхозил свою, при помощи поксипола и бинта, надеюсь будет держать!

но всё равно спасибо, если что, буду знать к кому обратиться)

**Serzyk** » Вс сен 11, 2011 8:32 pm

Grazhdanin писал(а):утром обзвонил пол Москвы, нашел "штаны" в наличии! съездил, купил. труба(11) только под заказ((( заказывать не стал, полечил свою, пока по времянке, пластырь и изолента. машина поехала!!!

В Киеве у меня есть если что.. правда чтото слабо верится что во всей Москве ни на одной разборке нету...

**Grazhdanin** » Вс сен 11, 2011 2:22 pm

утром обзвонил пол Москвы, нашел "штаны" в наличии! съездил, купил. труба(11) только под заказ((( заказывать не стал, полечил свою, пока по времянке, пластырь и изолента. машина поехала!!!

**Grazhdanin** » Сб сен 10, 2011 6:38 pm

сегодняшний день не прошел зря! нашел две огромныз дыры! штаны с нижней стороны разорваны в хлам! но и это еще не всё, пластиковая труба, идущая от интеркуллера к этим самым штанам, не была прикручена к блоку и протерлась крыльчаткой вентилятора... дыра 1 см в диаметре! завтра поеду искать... может есть смысл поискать трубу(№11 на схеме) на разборке??? а то цена кусается, жалко три тыщи пицот рублей за кусок пластика отдавать...

**Top** » Пт сен 09, 2011 6:58 pm

Я вместо компрессора - запаску пользую, стравил до 1,5 кг - на надуть пару раз хватает. :ar:

**Yoga** » Пт сен 09, 2011 6:36 pm

Да не, обычной китайской тарахтелкой для шин вообще смысла нет даже пробовать. Так что сегодняшний результат можешь к рассмотрению не принимать.

**Grazhdanin** » Пт сен 09, 2011 6:35 pm

a200tq писал(а):Теоретически все должно наддуться, мы правда делаем подругому.

Да, я помню что женя по другому надувал, я просто вчера форума начитался, решил что мне так будет проще, учитывая что под руками были подходящие трубки и топливный фильтр от волги...

**Grazhdanin** » Пт сен 09, 2011 6:31 pm

Yoga писал(а):Ну дыра значит. Причём не в маленьких шлангах, а в тракте.
Например, если у интеркулера пластиковый бачок отходит от сот, дыра может быть просто огромной. Пусть один человек надувает, а второй со всех сторон слушает и суёт руки.

На свякий случай уточнение - надували, надеюсь, не автомобильным компрессором для шин, а чем-то нормальным с ресивером на несколько литров?

Пока что пробовал компрессором без ресивера, но я так думаю, что если бы больших дыр не было, то и он бы справился... Завтра будет нормальный компрессор, будем искать, где уходит!

**Yoga** » Пт сен 09, 2011 5:44 pm

Ну дыра значит. Причём не в маленьких шлангах, а в тракте.
Например, если у интеркулера пластиковый бачок отходит от сот, дыра может быть просто огромной. Пусть один человек надувает, а второй со всех сторон слушает и суёт руки.

На свякий случай уточнение - надували, надеюсь, не автомобильным компрессором для шин, а чем-то нормальным с ресивером на несколько литров?

**a200tq** » Пт сен 09, 2011 5:38 pm

Grazhdanin писал(а):сегодня собрал все необходимое для опрессовки и попытался надуть, но ничего не получилось, дуть можно до бесконечности, а давление не поднимается... Подскажите, может я что-нибудь не правильно делаю???
отверстие №1 заглушил, а через №2 дул. может еще что-то нужно закрывать или отключать???

Теоретически все должно наддуться, мы правда делаем подругому.

**Grazhdanin** » Пт сен 09, 2011 5:21 pm

сегодня собрал все необходимое для опрессовки и попытался надуть, но ничего не получилось, дуть можно до бесконечности, а давление не поднимается... Подскажите, может я что-нибудь не правильно делаю???
отверстие №1 заглушил, а через №2 дул. может еще что-то нужно закрывать или отключать???

**a200tq** » Чт сен 08, 2011 11:11 pm

Grazhdanin писал(а):Значит будем дуть!

Ну или экзотика-кончился воздухомер. изредка с продукцией бош 10 и старше лет такое случается. Но это редкость.

**Grazhdanin** » Чт сен 08, 2011 8:59 pm

Значит будем дуть!

Turbo Quattro

Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела)

Ответить

Развернуть Обзор темы: Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела)