DIZZY » Вт сен 06, 2011 10:49 am
Да сверлить снизу вверх естественно.
Можно просто болт из багажника, я у себя так вначале и делал. Но в этом случае опора будет на тонкий металл дна багажника. Если остальные шпильки целы и в ралли с отрывами колес участвовать не планируется, то потянет и так. Только под болт в багажнике широченную толстую шайбу нужно положить.
Если совсем по уму делать, то вокруг дырки откуда сверло вышло сделать окошко круглое и уже болт в него вставлять, крутить длинным торцевым ключем в окошке, там засада еще в том, что под углом к полу болт пойдет и в багажнике кверху задом я насиделся))) но зато как на заводе. Окошко чем нить заклеить, потом можно через него откручивать.
Делал на 200-ке седан, но думаю на 45-ом так же.
Да сверлить снизу вверх естественно.
Можно просто болт из багажника, я у себя так вначале и делал. Но в этом случае опора будет на тонкий металл дна багажника. Если остальные шпильки целы и в ралли с отрывами колес участвовать не планируется, то потянет и так. Только под болт в багажнике широченную толстую шайбу нужно положить.
Если совсем по уму делать, то вокруг дырки откуда сверло вышло сделать окошко круглое и уже болт в него вставлять, крутить длинным торцевым ключем в окошке, там засада еще в том, что под углом к полу болт пойдет и в багажнике кверху задом я насиделся))) но зато как на заводе. Окошко чем нить заклеить, потом можно через него откручивать.
Делал на 200-ке седан, но думаю на 45-ом так же.