Turbo Quattro

**kuhars6** » Ср сен 07, 2011 4:31 pm

Все собрал, выехал, еду, едет когда педаль газа переваливает за середину или когда сразу тапку в пол начинает дергатся и затыкается аж глохнет. Я так понимаю не хватает топлива или подсос воздуха??? Но собрал вроде так как было, или мот есть какие хитрости при сборке???

**kuhars6** » Вт сен 06, 2011 9:16 am

вот эту штуку я разобрал и теперь не могу собрать

**kuhars6** » Вт сен 06, 2011 9:04 am

Вот я немогу присоединить к самому редуктору. Но картинке эта часть которую я разобрал целиком. Получается я когда разбирал откручивал шесть болтов под номером 4, и потом здернул все целиком редуктор с подрамником и с этой муфты и ли как там ее высыпались шарики там их 6 штук я вставил их обратно в сепаратор и щас не получается эту хрень собрать

**Гриценко Вячеслав** » Вт сен 06, 2011 4:59 am

kuhars6 писал(а):Неужели никто не подскажет???

Не совсем понял какие шарики в какие пазы не лезут?. А вообще кардан ставишь - нужно сначала отсоеденить промежуточную опору и вывести вниз, потом присоединить кардан к редуктору а потом обратно промежуточную опору. И все

**kuhars6** » Пн сен 05, 2011 11:16 pm

Неужели никто не подскажет???

**kuhars6** » Пн сен 05, 2011 10:33 pm

Ребята нужна срочная помощь!!! Поставил другой бак, начали ставить все целиком но кардан так и не смогли соединить с редуктором((( что за косяк, шарики никак не лезут в пазы, может секрет какой есть или еще что???

**kuhars6** » Вт авг 30, 2011 1:17 pm

я тож так думаю так как судя по размерам ее от туда не достанешь)

**alex-sib** » Вт авг 30, 2011 12:50 pm

большая пластиковая хрень это скорее всего непроливашко что-бы бензин всегда оставался под топливоприемником скорее всего она вмантирована в бак

**kuhars6** » Вт авг 30, 2011 8:46 am

Ну вот снял вчера все, бак сфоткать не успел телефон сел. Ничего сложного и нетакое оно и тежолое) само больше мудохались с тросиками ручника пока сняли их под карданом и с датчиками абс, хотели вытащить их из ступицы, один чуть чуть пошол, а дальше нивкакую, второй вобще мертво укаржел сцуко, пришлось отсоединить провода в салоне. Бак наверно буду менять.

Возник такой вопрос, что должно доставатся с бака, а что остоется там? Просто я вытащил поплавок насос, а там осталась большая пластиковая хрень куда насос вставлялся и шланг идущий от нее это я не смог достать. Может оно там и должно остоватся и меняется в месте с баком?

**kuhars6** » Вт авг 30, 2011 8:34 am

Serega51 писал(а):мне его паяли...заодно всю магистраль меняли на медь 8мм.

Магистраль у меня еще зимой потекла тож заменил на медь, а вот бак наверно буду менять.

**Serega51** » Пн авг 29, 2011 5:25 pm

kuhars6 писал(а):поподробней пожалуйсто, надо как то по быстрее его снять, что б меньше лишней работы и как лучше поступить с баком?

мне его паяли...заодно всю магистраль меняли на медь 8мм.

**kuhars6** » Пн авг 29, 2011 12:55 pm

Ясно попробую все кучей поставить, как говорится мы легких путей не ищем))) но для начала снять надо сегодня и оценить бак мать его так)))

**alex-sib** » Пн авг 29, 2011 12:37 pm

да и так все большое и тяжелое , делал все на яме в одного, если-бы на подъёмнике и со специальным миниподъемничком то другое дело а так можно и надорваться, честно говоря на снятие и установку ушло целых два дня , все плохо откручивалось ИТД

**kuhars6** » Пн авг 29, 2011 11:30 am

alex-sib писал(а):Я когда все снимал , ну в смысле все и потом бак , то сдёрнул тоже все в сборе , но потом пришлось все снимать и собирать в следующей последовательности 1. бак, горловина, шланги, провода, редуктор с поперечиной, подрамник, привода и подвеску, ну и в какой-то момент тросики ручника, да не забудь трубки тормозов от балки заранее отцепить , удачи .

Спасибо! А почему потом не смог все в сборе закинуть?

**alex-sib** » Пн авг 29, 2011 11:23 am

Я когда все снимал , ну в смысле все и потом бак , то сдёрнул тоже все в сборе , но потом пришлось все снимать и собирать в следующей последовательности 1. бак, горловина, шланги, провода, редуктор с поперечиной, подрамник, привода и подвеску, ну и в какой-то момент тросики ручника, да не забудь трубки тормозов от балки заранее отцепить , удачи .

**kuhars6** » Пн авг 29, 2011 10:47 am

Спасибо всем за помощь! А по баку гляну если че поменяю, а свой сделаю и втюхаю

**karec** » Пн авг 29, 2011 10:43 am

kuhars6 писал(а):я думал заварить, зачистить , протравить кислотой а потом замазать всякой шляпой))) вот тока мне Саша redhot который говорит что он покрыт или свинцом или цинком и варится плохо

варится плохо. паяй. менять или нет-по состоянию,надо смотреть,

**kuhars6** » Пн авг 29, 2011 10:36 am

AUDI SCL писал(а):Смотреть в каком он состоянии.Если дыр не много то запаять.Если есть доступ к месту течи ,то запаять можно на месте не снимая бак.Ну сняв перед этим все что мешает.А если сито то менять.Варить не надо.Да и гимора больше.Воду наливать сливать сушить.И потом в этих местах коррозия пойдет быстрее.Ведь покрытие сгорит.

я думал заварить, зачистить , протравить кислотой а потом замазать всякой шляпой))) вот тока мне Саша redhot который говорит что он покрыт или свинцом или цинком и варится плохо

**kuhars6** » Пн авг 29, 2011 10:30 am

со мной два кореша будут, я машину поддамкратил и поставил накалодки так что вытащить не проблема будет я думаю. Так как мне лучше с баком поступить варить свой или взять другой б/у на разборе 1только 80баксов?

**AUDI SCL** » Пн авг 29, 2011 10:27 am

kuhars6 писал(а): и как лучше поступить с баком?

Смотреть в каком он состоянии.Если дыр не много то запаять.Если есть доступ к месту течи ,то запаять можно на месте не снимая бак.Ну сняв перед этим все что мешает.А если сито то менять.Варить не надо.Да и гимора больше.Воду наливать сливать сушить.И потом в этих местах коррозия пойдет быстрее.Ведь покрытие сгорит.

Turbo Quattro

Помогите нужны советы! Потек бак сцуко!

Ответить

Развернуть Обзор темы: Помогите нужны советы! Потек бак сцуко!