Turbo Quattro

**Yoga** » Ср авг 17, 2011 1:55 pm

Дачтик буста и контроллер мне года четыре назад подарили на день рождения, еще когда у меня была другая машина, но я их тогда так и не поставил. А топливо я на ебее купил в районе 300 долларов с доставкой.
Может вечерком обновлю свою тему с фотками.
Я врезал в напорный шланг. С завода с одной стороны он на хомуте, так что я решил, что и мне можно. Изначально хотел сделать резьбовой тройник в месте привинчивания напорного шланга к рейке, но запарился мудохаться со сраной конической резьбой 1/8PT на датчике, поэтому когда нашёл в одном магазине пневматического инструмента нужные компоненты, врезался в шланг без лишних сожалений.

**karec** » Ср авг 17, 2011 1:37 pm

Yoga писал(а):Я себе подключил приборы Defi. Давление топлива и буст.

итоговый ценник?
есть фотки места,куда врезал датчик топливомерилки?

**Yoga** » Ср авг 17, 2011 1:34 pm

Я себе подключил приборы Defi. Давление топлива и буст.

**BlindHorse** » Ср авг 17, 2011 4:16 am

IRONN писал(а):Нах такой манометр у которого погрешность более 40%?

2.5 - это ваще-то класс точности :bz:

**IRON** » Ср авг 17, 2011 12:02 am

kostakis писал(а):Стоит у мну постоянно мехманометр на топливо (нижняя камера дозатора) давление там 5.5 бар. Погрешность 2.5 ,чем меньше тем точнее. Ничего не протекает и не должно. Манометр прикручен к трубке от мех впрыска БМВ вместо форсунки (на резьбе фум лента) к дозатору банджо болт.

У меня такая трубка от w123 валяется , шла из моторки на прибор давления масла.

Нах такой манометр у которого погрешность более 40%?

**kostakis** » Вт авг 16, 2011 11:40 pm

_ShurikeN писал(а):что за манометр? где покупал?
у меня три подряд дешевых магазинных манометра протекли и сбросили давление через день-два после установки.

Он у меня из "закромов родины" :ae:

, сегодня проверил сухо все. А сбрасывает на стоянке за 2дня до 1бара. Если очень нужен попробуй поискать качественный и точный манометр.
На атмосфере зачем на постоянку вешать , проверил да снял.

**_ShurikeN** » Пн авг 15, 2011 1:34 pm

что за манометр? где покупал?
у меня три подряд дешевых магазинных манометра протекли и сбросили давление через день-два после установки.

**kostakis** » Пн авг 15, 2011 12:53 pm

_ShurikeN писал(а):Подскажите, какой мех манометр покупать для постоянного контроля давления топлива? Для разовых замеров вполне подходят самые дешевые, те, что продаются в запчастях и хозмагах по ~~100р. Если их оставить в магистрали на постоянку, через ночь-день они протекают и выходят из строя. Где брать подходящие для постоянного подключения приборы?

Стоит у мну постоянно мехманометр на топливо (нижняя камера дозатора) давление там 5.5 бар. Погрешность 2.5 ,чем меньше тем точнее. Ничего не протекает и не должно. Манометр прикручен к трубке от мех впрыска БМВ вместо форсунки (на резьбе фум лента) к дозатору банджо болт.

У меня такая трубка от w123 валяется , шла из моторки на прибор давления масла.

**_ShurikeN** » Пн авг 15, 2011 12:26 pm

на старых фордах (Гранада) к показометру довления масла на приборке подходит реальная трубка с маслом из двигателя.

**BlindHorse** » Пн авг 15, 2011 10:35 am

Только переходник изготовлять на место соединения трубки подачи бензина со шлангом на рампу.

**karec** » Пн авг 15, 2011 10:31 am

dimo61 писал(а): в чём проблема? на длинном [font="Arial Black"]бензо[/font]шланге вывести в салон,под лобовое стекло ... и фсё....

не хотелось вести шланг в салон-сцыкатно)))
но вопрос больше об месте разветвления на отовод/датчик.

**TAXIst** » Пн авг 15, 2011 8:02 am

dimo61 писал(а):
ну так машина "встала" на учёт ?

Жду когда за зеленую полностью и расплатятся, после буду сразу же решать вопрос.

**dimo61** » Пн авг 15, 2011 12:04 am

karec писал(а):са.к тому же, боченок для бенза стоит 700р,а кит мониторинга ЕГТ/АФР гораздо дороже.

на дроме китайский индикатор егт - комплект 1000руб...

тема про хэнд мэйд "тут" уже была..

афр,имхо, будет индикатор чего то :rolleyes:

.. не более того ..

**dimo61** » Вс авг 14, 2011 11:59 pm

TAXIst писал(а):Ну и у мехманометра есть ведь погрешность)

BlindHorse писал(а):Манометр перед использованием калибровался лично мной на стенде.

любой манометр надо калибровать.. ну может дорогие типа дэфи не надо .....

karec писал(а):кстати, кто нить реализовывал постоянный мониторинг давления топлива в салон?

в чём проблема? на длинном [font="Arial Black"]бензо[/font]шланге вывести в салон,под лобовое стекло ... и фсё....

ну так машина "встала" на учёт ?

**karec** » Вс авг 14, 2011 11:45 pm

TAXIst писал(а):да понятно что егт куда дороже) Просто знать какая смесь куда важнее чем видеть давление топлива. Я вот про что.

пока у меня сток-пох))) до переделки мотора еще далеко...до нг минимум)

**TAXIst** » Вс авг 14, 2011 11:43 pm

karec писал(а):всегда диагностровать бензонасос))) забеднить то может не только из-за насоса.к тому же, боченок для бенза стоит 700р,а кит мониторинга ЕГТ/АФР гораздо дороже.а так же удобно: рядом у меня стоит показометр наддува-соответсвенно можно четко все отследить. ну кому то мошт не интересно конечо.

да понятно что егт куда дороже) Просто знать какая смесь куда важнее чем видеть давление топлива. Я вот про что.

**karec** » Вс авг 14, 2011 11:41 pm

TAXIst писал(а):Я прост не пойму зачем тебе постоянно наблюдать давляк топлива если смесь гораздо важнее? А для неё давно уже придуман приборчик. Если по его показаниям видишь, что бедно вот тогда и надо уже давляк мерить (ну если утрированно)

всегда диагностровать бензонасос))) забеднить то может не только из-за насоса.к тому же, боченок для бенза стоит 700р,а кит мониторинга ЕГТ/АФР гораздо дороже.а так же удобно: рядом у меня стоит показометр наддува-соответсвенно можно четко все отследить. ну кому то мошт не интересно конечо.

**TAXIst** » Вс авг 14, 2011 11:34 pm

karec писал(а):это тоже конечно важно, но все таки...

Я прост не пойму зачем тебе постоянно наблюдать давляк топлива если смесь гораздо важнее? А для неё давно уже придуман приборчик. Если по его показаниям видишь, что бедно вот тогда и надо уже давляк мерить (ну если утрированно)

**karec** » Вс авг 14, 2011 11:25 pm

TAXIst писал(а):Ну если уж так необходимо топляк контролировать мож егт проще? (кажется так называется?) Нюхач который нюхает смесь и грит о том бедно или богато?

это тоже конечно важно, но все таки...

**TAXIst** » Вс авг 14, 2011 11:08 pm

Ну если уж так необходимо топляк контролировать мож егт проще? (кажется так называется?) Нюхач который нюхает смесь и грит о том бедно или богато?

Turbo Quattro

Помогите советом...

Ответить

Развернуть Обзор темы: Помогите советом...