Turbo Quattro

**lvv** » Чт авг 18, 2011 9:40 am

dimo61 писал(а):

какой эл. вентилятор заменит виску Ф400мм с 6-7000 об\мин ?

++++ Я ж писал - есть 400мм 400Вт, и он довольно плоский на вид (толщину не измерял)
Ну у виски ведь не 100% блокировка на гарячуюю... а интересный вопрос - какая?

из геометрии: Ф300 по площади в два раза меньше Ф400 ...
если морочится ,то лучше ставить радиатор тосола от А3 ,который позволит поставить кулер 400х600х32 мм ,и уж потом какие электро влезут ,те и ставить ...

++++Сержик сейчас ставит тонкий оригинальный (с октавии) радиатор и эл.вентиль с фау (280мм 500Вт) на штатный диффузор и без виски - посмотрим что получится

++++

**dimo61** » Чт авг 18, 2011 8:50 am

lvv писал(а):На фау стоИт эл.вентилятор 280мм 500W, а по толщине в два раза тоньше, чем с двухсотки ([color="Blue"]как обычный на 300W[/color]). Думаю на него не проблема при необходимости поставить крыльчатку и бОльшего диаметра, если тулить вместо виски
ЗЫ: [color="Teal"]я за два эл.вентилятора [/color]

так и эта толщина избыточна ... на машине с климатом ,некуда радиатор тосола вперёд двигать,чтобы такой толстый мотор поставить ....

эта тема тут не первый раз :ag:

какой эл. вентилятор заменит виску Ф400мм с 6-7000 об\мин ?

у больших эл. вентиляторов 2200- 2500об в максимуме в основном ...и лопасти заметно меньше 400мм ...

из геометрии: Ф300 по площади в два раза меньше Ф400 ...

если морочится ,то лучше ставить радиатор тосола от А3 ,который позволит поставить кулер 400х600х32 мм ,и уж потом какие электро влезут ,те и ставить ...

**lvv** » Чт авг 18, 2011 8:35 am

dimo61 писал(а):мне на а200 всё как то попадались вентиляторы 3 ступени500W 352MM....это же писец какие мощные ....:shock:

На фау стоИт эл.вентилятор 280мм 500W, а по толщине в два раза тоньше, чем с двухсотки (как обычный на 300W). Думаю на него не проблема при необходимости поставить крыльчатку и бОльшего диаметра, если тулить вместо виски

Ну и в тему виска vc эл.вент - На С5 кузове с 2,8 стояли виска+280мм 300Вт, когда начали ставить 3,0 - убрали виску и поставили 400мм 400Вт +280мм 200Вт

ЗЫ: я за два эл.вентилятора

**BlindHorse** » Чт авг 18, 2011 4:00 am

Behr, он же Hella.

**AUDI SCL** » Ср авг 17, 2011 8:58 pm

А что в оригинале.?

**BlindHorse** » Ср авг 17, 2011 7:45 pm

AUDI SCL писал(а):Вот 8MV 376 732-211

101,43$ у меня показывает, VIP в Сибири.

**AUDI SCL** » Ср авг 17, 2011 7:31 pm

У нас 132 $.Но есть еще и за 123

**AUDI SCL** » Ср авг 17, 2011 7:30 pm

BlindHorse писал(а):Дай номер посмотрю.

Вот 8MV 376 732-211

**BlindHorse** » Ср авг 17, 2011 5:18 pm

Я в прошлом году покупал что-то около 3 тыщ руб.

**BlindHorse** » Ср авг 17, 2011 5:18 pm

Дай номер посмотрю.

**AUDI SCL** » Ср авг 17, 2011 5:16 pm

Спасибо.А сколько она у Вас в эксисте стоит.?А то в Украине наценка ого.

**BlindHorse** » Ср авг 17, 2011 5:13 pm

Нужно.

**AUDI SCL** » Ср авг 17, 2011 5:10 pm

Hellа брать можно?

**AUDI SCL** » Ср авг 17, 2011 5:07 pm

Значит хана и ему и ей.

**BlindHorse** » Ср авг 17, 2011 5:02 pm

В любом подшипнике люфта быть не должно. В вискомуфте стоит обычный шариковый подшипник.

**AUDI SCL** » Ср авг 17, 2011 4:59 pm

Ребята,а если виска немножко люфтит это ей уже конец?Именно виска ,а не подшипник.

**dimo61** » Ср авг 17, 2011 3:28 pm

BlindHorse писал(а):На AAR без климата электровентилятор используется только для афтеркулинга и датчика нет поэтому в радиаторе.

причём эл.мотор тогда мощностью всего 50вт ...а не 300...

возможно на ааэне без климата так же.. у себя не видел таких машин живьём...

**BlindHorse** » Ср авг 17, 2011 12:47 pm

Romich писал(а):Судя вот по этой позиции, были машины без электровентилятора. Сам я видел только несколько AARов с одной лишь виской.

На AAR без климата электровентилятор используется только для афтеркулинга и датчика нет поэтому в радиаторе.

**Romich** » Ср авг 17, 2011 12:32 pm

Судя вот по этой позиции, были машины без электровентилятора. Сам я видел только несколько AARов с одной лишь виской.

Turbo Quattro

Заклинило виско муфту

Ответить

Развернуть Обзор темы: Заклинило виско муфту