Patriot.msk » Вт авг 16, 2011 10:30 am
Подвеска стучит, аморты не держат. На стойке, которой крепится водительская дверь есть вертикальная полоска с глубоким гниением.
Машина требует вложений около 100-150т.р. для приведения её в боевую готовность.
Брякают тормоза, ввиду естественного износа плавающих скоб, горит лампочка аирбегов и чек инж (из-за отсутствия концевика педали сцепления).
Мотор требует замены грм и цепей, есть подозрение на неровную компрессию.
ЭБУ докручивает мотор на переключениях.
В сильных дтп, судя по всему, не была. Хотя момент образования ржавчины не понятен.
Подвеска стучит, аморты не держат. На стойке, которой крепится водительская дверь есть вертикальная полоска с глубоким гниением.
Машина требует вложений около 100-150т.р. для приведения её в боевую готовность.
Брякают тормоза, ввиду естественного износа плавающих скоб, горит лампочка аирбегов и чек инж (из-за отсутствия концевика педали сцепления).
Мотор требует замены грм и цепей, есть подозрение на неровную компрессию.
ЭБУ докручивает мотор на переключениях.
В сильных дтп, судя по всему, не была. Хотя момент образования ржавчины не понятен.