Turbo Quattro

**Федька** » Вс авг 07, 2011 12:38 pm

на rallysale.ru посмотри, там гольф на каркасе продают за 99 и ицкорт за 65

**Jusez** » Вс авг 07, 2011 10:06 am

кстати тема с китайским мотором шлифует до пятой

**Koryun** » Вс авг 07, 2011 8:58 am

Бери Оку.

**BlindHorse** » Вс авг 07, 2011 6:27 am

buker писал(а):иж оду бери

Вчера только продал, в ОТС была ))

**buker** » Сб авг 06, 2011 10:59 pm

иж оду бери

**M_B** » Сб авг 06, 2011 10:23 pm

Багги рулит

и ниипет

**RazzoR** » Пт авг 05, 2011 8:46 am

был полный привод. там бюджеты нереальные нужны. не вывезти.

Унылое Косорукое Говно мне вера не позволит купить

**Edler** » Пт авг 05, 2011 3:14 am

а вообще яб попробывал бы подняться на ступень выше и пересесть на полный привод, хоть и соперники будут в разы мощнее, всеж не ради кубков едешь гонять а ради себя

**Edler** » Пт авг 05, 2011 3:11 am

все что предложено это конечно же хорошо, вот старый и вовсе эс2 предлагает, только за 150тыщ если из вышеуказанных списков что то и найдете то это будет полный геморой
за эту сумму можно взять гольфа 2ого и более менее оживить, только старые они все и уже давным давно сгившие, вплоть до лонжеронов
или взять таза и более менее подготовить ее собрав нормальный мотор!

**abwol** » Пт авг 05, 2011 12:57 am

старый цивик класса г2 и в него новый 2л цивиковский же мотор покорчевать кузов добавить внутрь раму и вперед

**karec** » Чт авг 04, 2011 9:12 pm

осмелюсь предложить еще:
митсу кольт. мотор на выбор- 4г63атмо,6а12атмо.
в обоих случаях 2 литра,тока горшков(4 и 6) по разному.сложней поставить-6а13(2.5) да и не оч осмысленно.
6а12 легко найти за 15 кусков с япы.

еще ниссан пульсар-не силен в их моторах,но тоже есть ппц бодрые дряни.

имхо за митсу-у них кузова прочные и не гниющие. примерно как аудь.

**Jusez** » Чт авг 04, 2011 9:01 pm

тогда можно не отходить от колец
возми восьмидесятник Б2 с движком ДТ (1,6 карб на каждом углу)
по энерговооруженности точно пройдет
а дальше дело техники двиг выкидываем ставим Р5 (и короб другой)
выкидываем салон и всяку хню ненужную
и имеем 7 кило на лошадь

**RazzoR** » Чт авг 04, 2011 3:45 pm

вот про 80 b2 иногда задумываюсь. но она на 100 кг тяжелее Гольфа. А по мощности одно и тоже будет, в принципе.

**_ShurikeN** » Чт авг 04, 2011 1:53 pm

если она будет полнопривод, то попадет в класс, где ей с митсу и субарами будет неуютно. а переднеприводное оно и неинтересно в принципе на фоне машин с бараньим весом типа Фиецто 1, Поло 1, Корса А, в которые влезает 2.0 16V

**Ded** » Чт авг 04, 2011 1:32 pm

а чем купеха эс2 не угодила? или Б2

**RazzoR** » Чт авг 04, 2011 1:25 pm

дуть нельзя. уже совсем другой класс.

**karec** » Чт авг 04, 2011 11:10 am

_ShurikeN писал(а):ИМХО, на косого запчасти сильно эксклюзивнее, чем на ААЭН. Тупо мотор найти нереально. да и сами машины на порядок реже.

между строк читаешь)))
просто фотку косого скинул. использовать обычный зетек,дунув в него, и на переднем приводе.

зато хоть не такой баян на носок....

**RazzoR** » Чт авг 04, 2011 9:53 am

соперники - тазы. иногда - унылое косорукое говно. по типу х.сивик, т.левин.
таз более не хочу. это бесполезное закапывание денег. он разваливается постоянно, как ты его не собирай.
про сироку и кораду - морите, конечно. анрил на них ездить. самих мшин нет, не то что кузовного.

**keks** » Чт авг 04, 2011 8:44 am

C Кузовней на Сиротку проблем нет, причем очень и очень дешево!
Крылья, капот самолепные: стеклоткань + эпоксидка. По оригиналу.

**Da Phazz** » Чт авг 04, 2011 2:51 am

Г2. Однозначно.

Turbo Quattro

Машина под спринты

Ответить

Развернуть Обзор темы: Машина под спринты