Turbo Quattro

**horned king** » Вс авг 07, 2011 12:10 am

мда, скоропостижно.

**ШОРТ** » Сб авг 06, 2011 9:42 pm

к сожалению для себя - продал((
жалко было расставаться

как появится возможность, возьму себе сарай, мож не с-ку конечно, но точно возьму)

**Andronoidd** » Сб авг 06, 2011 6:24 pm

А что с передним правым колесом ?

**zim100quattro** » Сб авг 06, 2011 4:54 pm

Andronoidd писал(а):край цены

Давай Андройд, будет пятая!!

**Da Phazz** » Сб авг 06, 2011 4:24 pm

Andronoidd писал(а):край цены

**Andronoidd** » Сб авг 06, 2011 12:36 pm

и фотки еще давай

**Andronoidd** » Сб авг 06, 2011 12:36 pm

край цены

**buker** » Сб авг 06, 2011 11:31 am

очень жаль

**ШОРТ** » Сб авг 06, 2011 11:28 am

buker писал(а):и уже на авто ру

квартирный вопрос внезапно нарисовался, нужны деньги, очень не хочется, но выбора нет(((
но я себе палюбому чуть позже возьму, а может даже RS

**buker** » Сб авг 06, 2011 11:23 am

и уже на авто ру

**horned king** » Ср авг 03, 2011 8:07 pm

Yoga писал(а):У меня, кстати, для РС4 тормозов есть новые 310 диски от S8. По всех признакам должны встать, если привинтить скобы к кулаку через 5мм проставки/шайбы. Так что полный комплект получается.

черкани в личку что почем, я весь в раздумьях

**lvv** » Ср авг 03, 2011 3:51 pm

Yoga писал(а):У меня, кстати, для РС4 тормозов есть новые 310 диски от S8. По всех признакам должны встать, если привинтить скобы к кулаку через 5мм проставки/шайбы. Так что полный комплект получается.

А какой вылет(высота) у задних тормозных дисков РС4 Б5?

**Yoga** » Ср авг 03, 2011 12:46 pm

У меня, кстати, для РС4 тормозов есть новые 310 диски от S8. По всех признакам должны встать, если привинтить скобы к кулаку через 5мм проставки/шайбы. Так что полный комплект получается.

**a200tq** » Ср авг 03, 2011 1:23 am

horned king писал(а):расскажи пжлст.

Лёх зачем тебе все эти стоптечи и прочий шит за бешеные деньги. Подбери диск по вылету назад, например тот же 310 вентилируемый, и через проставку поставь свои же суппорта. Вот тебе и ручник, и эффективность-выше крыши, и цена решения 5р а не 55р.

**horned king** » Ср авг 03, 2011 12:27 am

ШОРТ писал(а):если на B5 то да, у Stoptech есть такие тормоза

расскажи пжлст.

**ШОРТ** » Вт авг 02, 2011 9:14 pm

horned king писал(а):есть решения по задним тормозам для 2и7тт без потери ручника?

если на B5 то да, у Stoptech есть такие тормоза

**Yoga** » Пн авг 01, 2011 12:44 pm

Проведи проверку тормозной системы в чистом виде - без АБС. Чтобы не оказалось, что ты косяки не работающей правильно электроники приписываешь гидравлике.

**horned king** » Пн авг 01, 2011 11:04 am

dimo61 писал(а):а разве усилие торможения зависит от площади торм. диска ?
развиваемое усилие зависит от плеча приложения силы(радиуса торм.диска),и величины прилагаемой силы (количества-площади поршней) ...

здесь вопросов нет.

dimo61 писал(а):(пресловутые нло легко доводят до АВС резину на сухом асфальте кстати....какой смысл в большем усилии?ну если не только 255-275 резина какая нибудь?)

резина штатная, корректной работы асб я пока не добился, это отдельная тема.

dimo61 писал(а):неинформативный ход педали- могут быть просто непрокаченные тормоза ... ...вакумное усиление ...

тормоза прокачаны, и не раз.
вакуумное усиление в первом приближении работает

dimo61 писал(а):а штатные тормоза были "информативными" ?

да хз, я ее взял с контуженными, не с чем сравнить. (может все нормально???)

dimo61 писал(а):армированные шланги в плюс к информативности ...

и до этого дойдем.

**dimo61** » Пн авг 01, 2011 10:39 am

horned king писал(а): вдвое -
площадь диска

важна резкость и точность, а не полуватный и неинформативный ход педали с вялым откликом и непонятной конечной точкой

а разве усилие торможения зависит от площади торм. диска ?
развиваемое усилие зависит от плеча приложения силы(радиуса торм.диска),и величины прилагаемой силы (количества-площади поршней) ...

(пресловутые нло легко доводят до АВС резину на сухом асфальте кстати....какой смысл в большем усилии?ну если не только 255-275 резина какая нибудь?)

неинформативный ход педали- могут быть просто непрокаченные тормоза ...

...вакумное усиление ...

[color="Blue"]а штатные тормоза были "информативными" ?[/color]

армированные шланги в плюс к информативности ...

конечной точкой как раз ,имхо,является срабатывание АВС,тк превышаются сцепные свойства покрышек....

**RazzoR** » Пн авг 01, 2011 12:29 am

мда. я себе такое в гражданской езде не представляю в принципе.

Turbo Quattro

Купил S4 B5 Avant

Ответить

Развернуть Обзор темы: Купил S4 B5 Avant