Стоит брать армированные тормозные шланги?

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Стоит брать армированные тормозные шланги?

dipspb » Ср сен 10, 2008 1:31 pm

не понял.. это чем-то плохо?

Dady » Ср сен 10, 2008 12:40 pm

тюнинг НА...

dipspb » Пт сен 05, 2008 11:28 pm

Спасибо тезка! Не знал, что их можно так круто загибать..

dimo61 » Пт сен 05, 2008 8:29 pm

вот так петлёй ,шланги стоят больше трёх лет...снаружи надета разрезная гофротрубка,для подстраховки от протирания .....
Вложения
PICT0828.JPG
PICT0828.JPG (76.28 КБ) 608 просмотров

dipspb » Ср сен 03, 2008 8:02 pm

Спасибо! Здесь не нашёл, но нашёл поиском по имени в гугле.

Avtor » Ср сен 03, 2008 4:01 pm

dipspb писал(а):Блин :) Я в Питере :) Ща письмом спрошу.


Поиском посмотри, я бросал ссылку на контору. Хансафлекс.

dipspb » Ср сен 03, 2008 3:05 pm

Блин :) Я в Питере :) Ща письмом спрошу.

pavlenty » Ср сен 03, 2008 1:35 pm

Рубен тока что хвалился, что у него просто куча шлангов и фитингов. приезжай он тебе наделает :)

dipspb » Ср сен 03, 2008 10:47 am

dimo61 писал(а):шланг делай петлёй ,как буква альфа,чтобы он работал только на изгиб,аналог штатного по длине , работает и на скручивание ,и долго не ходит...


Ага, спасибо за совет! А вот по поводу "и долго не ходит" - не понял, он хуже штатного? Тогда нахрена они нужны? Или имелось в виду "работает и на скручивание, НО долго не ходит"?

dipspb » Ср сен 03, 2008 10:46 am

pavlenty писал(а):гнуть можно.. а передавливать это как? т.е. зачем.


ну как.. поеду на шиномонтажку, например.. там мне его нечаянно замнут, допустим.. я это не увижу никак, а оно станет слабее в этом месте.

pavlenty писал(а):купить можно в мастер-спорте в зелике, в тюнинг-клюбе в москве. ну и думаю еще в кучке мест.


Спасибо Павел! :) А там рассыпухой всё есть или только уже готовое?
Можно ссылок кинуть?

dimo61 » Ср сен 03, 2008 10:34 am

шланг делай петлёй ,как буква альфа,чтобы он работал только на изгиб,аналог штатного по длине , работает и на скручивание ,и долго не ходит...

pavlenty » Ср сен 03, 2008 7:06 am

гнуть можно.. а передавливать это как? т.е. зачем.

Ну и все ж самому предпочтительней.
сам все соберешь, это несложно. там на ибее такие же люди закручивают их.

купить можно в мастер-спорте в зелике, в тюнинг-клюбе в москве. ну и думаю еще в кучке мест.

Стоит брать армированные тормозные шланги?

dipspb » Пн сен 01, 2008 11:08 am

Сравнил экзистовские цены на оригинальные тормозные трубки и цену полного комплекта армированых трубок на eBay. Был удивлён, что армированные выходят дешевле, если не учитывать доставку. А поскольку доставка есть своя, то задумался..

Поделитесь пожалуйста опытом по таким трубкам. С плюсами всё понятно, лучше отклик, чётче работа ABS, лучше защищены и дольше живут. А что с минусами? Там ведь внутри не резина - там тефлон. А значит его нельзя ни гнуть сильно не передавить нечаянно..

Ставил кто? Есть опыт? Какие там ньюансы вылезают?

p.s. Я ещё вот что подумал - может самому купить фитинги, трубки в оплётке и сделать? Или это уже бред? Думаю сотню-другую атмосфер смогу туда нагнать для испытания.. Или статического давления недостаточно для проверки?

Вернуться к началу