Turbo Quattro

**Штурман** » Чт апр 12, 2012 9:22 am

понятно

**кот 500** » Чт апр 12, 2012 9:21 am

Штурман писал(а):тебе

видимо, на той заправке где заливался бенз попортился(((( сменил запрвку, в жару такого больше не было.

**Штурман** » Чт апр 12, 2012 9:12 am

кот 500 писал(а):кому вопрос адресован?

тебе

**Mouse** » Ср апр 11, 2012 9:57 pm

пиздецом,во чем.

**кот 500** » Ср апр 11, 2012 9:55 pm

Mouse писал(а):Стас,наверно все тем же.

и чем? скажи раз знаешь)))

**кот 500** » Ср апр 11, 2012 9:54 pm

Штурман писал(а):ну и чем все закончилось то?

кому вопрос адресован?

**Mouse** » Ср апр 11, 2012 3:38 pm

Стас,наверно все тем же.

**Штурман** » Ср апр 11, 2012 2:22 pm

ну и чем все закончилось то?

**SinnerLike** » Вт авг 02, 2011 5:38 pm

Обеднение!?

**кот 500** » Вт авг 02, 2011 2:37 pm

как это все может быть связано с этим???

кот 500 писал(а):так это только в жару проявляется и когда мотор очень нагрет

пока мотор в нормальной темепратуре - ничего нет, ночерком тоже всё в норме, когда не так жарко.

**SinnerLike** » Вт авг 02, 2011 2:12 pm

Что нет? Нету их? Так поставь!

**кот 500** » Вт авг 02, 2011 2:09 pm

SinnerLike писал(а):Насос, фильтр, регулятор давления в рампе, форсунки?

не-а)))

**SinnerLike** » Вт авг 02, 2011 1:59 pm

Насос, фильтр, регулятор давления в рампе, форсунки?

**кот 500** » Вт авг 02, 2011 1:52 pm

так это только в жару проявляется и когда мотор очень нагрет

**Sechan** » Вт авг 02, 2011 1:10 pm

кот 500 писал(а):блять, ничо не пойму - сегодня с утра жарища и мотор нагрелся до 108 гр. выше 0,6 бара затрещало снова чота(((( Остыл до сотни градусов - 1,3-1,4 бара норма все.
з.ы. избытка имею в виду по внешнему датчику

Бензин у нас такой что у мотроника уже не хватает предела по детону рулить кмк.

**кот 500** » Вт авг 02, 2011 12:54 pm

блять, ничо не пойму - сегодня с утра жарища и мотор нагрелся до 108 гр. выше 0,6 бара затрещало снова чота(((( Остыл до сотни градусов - 1,3-1,4 бара норма все.
з.ы. избытка имею в виду по внешнему датчику

**Amerika** » Вт авг 02, 2011 12:50 am

Незнаю поможет или нет, была у меня похожая хрень, звенела на верхах, плохо крутилась и не ехала. Долго менял всё подряд, в конце концов причина оказалась в негерметичном соединении шланга от клапана(после тройника) на впускном коллекторе. Сделал, лучше стало, ехать начала, звенеть перестала... только жрать стала больше)
...а 00561 так и висит... сука, что ей надо!!?

**karec** » Пн авг 01, 2011 11:08 pm

SinnerLike писал(а):Где "послушать" эту самую детонацию?
Никогда не слышал и не чувствовал.

на малых оборотах говорят типа "пальцы звенят". на больших сложно услышать,скорей мотор уложишь.

**Shatlak** » Пн авг 01, 2011 11:05 pm

Как вариант перепроверь надсвечники на наличие пробоя. Если он прошивает, то на холостых всё ровно и ошибок не увидишь

**SinnerLike** » Пн авг 01, 2011 8:21 pm

Ну и ладно.
Пошел я семечки жарить.

Turbo Quattro

детонация при тапке в пол

Ответить

Развернуть Обзор темы: детонация при тапке в пол