Serzyk писал(а):Дим, я далеко не меломан, меня сейчас звук полностью устраивает. а ты я знаю в этом вопросе профессионально разбираешься, с твоей точки зрения подборка компонентов и в общем построение как? А то в субботу зовут на тюнингшоу ну и там соревнования по автозвуку, думаю стоит соваться в какойнибудь любительский класс или не позориться))))
это вопрос карецу был ... длина волны на басах больше размеров ящика ...
на слух нормально должно быть .. главное фазик точно настроить ...
чтобы было под стать сабу,я бы в дверях сдвоенные мидбасы поставил ...
фронтальный бас - приятная и полезная вещь ....
и если пытаться идти дальше по тропе "получения" звука я бы ещё сч поменял .... купола высоко режутся , и поэтому некоторые ноты будут "утягиваться" в двери по локализации , а это минус на соревнованиях...
и у куполов(тк задняя сторона диффузора изолированна)звук будет прилипший к динамикам...
но в принципе пользуясь задержками пионера ,можно будет настроить неплохую сцену "на водителя"(только на водителя) ...(особенно если просто слушать музыку)... а на соревнованиях много звуковых ньюансов оценивается ....это же целая "тема"...
для правильного звукового баланса не выпячивай бас...часто он лишнего выкручен на 10-20Дб ...кто поучаствовал в соревнованиях ,знают,прибирают громкость баса.. саб должен лишь позволить услышать самые низкие ноты ,а не долбить и крыть весь остальной диапазон ...
если тебе звук настроит опытный в соревнованих человек,то в любителях можно поучаствовать ....
я крайний раз специально делал оупенэйрную установку широполосных динамиков (150-20000гц)это позволяет получить сцену для двух мест,на водителя получше,пассажиру похуже,но лучше чем в чисто процессорной настройке ...очков за это особо не выйграешь,и за системы подсчёта очков ,а вот слушать музон в машине ,имхо лучче...
в аудюхе тоже можно 10см ШП по такому типу замутить под лобовик,сцена неплохая(без задержек) строится... (потом всё таки идеализируется на водителя задежками)...но динамики нужно заглублять немного в панель,чтобы уместились....вид конечно вызывающий....но если как мне звук важнее,то пох на всех..
чем ниже играет СЧ и ВЧ на верху панели,тем выше сцена = выше очки...на правильных машинах миды тоже на панели ,сверху зачастую...
в идеале
Кажущийся
Источник
Звука у тебя должен быть за центром лобовика ,на капоте после настройки ...
[quote="Serzyk"]Дим, я далеко не меломан, меня сейчас звук полностью устраивает. а ты я знаю в этом вопросе профессионально разбираешься, с твоей точки зрения подборка компонентов и в общем построение как? А то в субботу зовут на тюнингшоу ну и там соревнования по автозвуку, думаю стоит соваться в какойнибудь любительский класс или не позориться))))[/quote]
это вопрос карецу был ... длина волны на басах больше размеров ящика ...
на слух нормально должно быть .. главное фазик точно настроить ...
чтобы было под стать сабу,я бы в дверях сдвоенные мидбасы поставил ...
фронтальный бас - приятная и полезная вещь ....
и если пытаться идти дальше по тропе "получения" звука я бы ещё сч поменял .... купола высоко режутся , и поэтому некоторые ноты будут "утягиваться" в двери по локализации , а это минус на соревнованиях...
и у куполов(тк задняя сторона диффузора изолированна)звук будет прилипший к динамикам...
но в принципе пользуясь задержками пионера ,можно будет настроить неплохую сцену "на водителя"(только на водителя) ...(особенно если просто слушать музыку)... а на соревнованиях много звуковых ньюансов оценивается ....это же целая "тема"...
для правильного звукового баланса не выпячивай бас...часто он лишнего выкручен на 10-20Дб ...кто поучаствовал в соревнованиях ,знают,прибирают громкость баса.. саб должен лишь позволить услышать самые низкие ноты ,а не долбить и крыть весь остальной диапазон ...
если тебе звук настроит опытный в соревнованих человек,то в любителях можно поучаствовать ....
я крайний раз специально делал оупенэйрную установку широполосных динамиков (150-20000гц)это позволяет получить сцену для двух мест,на водителя получше,пассажиру похуже,но лучше чем в чисто процессорной настройке ...очков за это особо не выйграешь,и за системы подсчёта очков ,а вот слушать музон в машине ,имхо лучче...
в аудюхе тоже можно 10см ШП по такому типу замутить под лобовик,сцена неплохая(без задержек) строится... (потом всё таки идеализируется на водителя задежками)...но динамики нужно заглублять немного в панель,чтобы уместились....вид конечно вызывающий....но если как мне звук важнее,то пох на всех.. :bm:
чем ниже играет СЧ и ВЧ на верху панели,тем выше сцена = выше очки...на правильных машинах миды тоже на панели ,сверху зачастую...
в идеале [b]К[/b]ажущийся [b]И[/b]сточник [b]З[/b]вука у тебя должен быть за центром лобовика ,на капоте после настройки ...