Amerika » Ср июл 13, 2011 7:23 pm
Максимs писал(а):сегодня был на сервисе...завтра ставлю машинку в сервис утром....они посмотрели и сказали что дело в жгуте напруги не хватает на стертер...может гже и плохо себя чувствует проводок какой(((

из за такого примитива такие проблемы, ТЫ НА ПРЯМУЮ КОРОТИЛ ПЛЮС НА УПРАВЛЯЮЩИЙ КОНТАКТ ВТЯГИВАЮЩЕГО???!!!! КОРОТНИ, МОЖЕШЬ ПРЯМ С ВЕРХНЕЙ ГАЙКИ, ЕСЛИ ЗАРАБОТАЕТ ЗНАЧИТ ИЩИ КОСЯК В ПРОВОДЕ ОТ ЗАМКА А ИМЕННО В ЕГО КОНТАКТАХ И КЛЕМАХ, ТАК ЖЕ СМОТРИ ЕСТЬ ЛИ РАЗРЫВ НА НЕГО ОТ СИГНАЛКИ, ЕСЛИ СДЕЛАНО НА СКРУТКЕ, ТО В НЕЙ И МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА - ПАЯТЬ!!!. ЕСЛИ ЖЕ ВСЁ РАВНО НЕ КРУТИТ, ЗНАЧИТ В СИЛОВЫХ ПРОВОДАХ ПЛЮСА ОТ АКБ И МАССЫ, ТОЧНЕЙ ОПЯТЬ ЖЕ, В ИХ СОЕДИНЕНИЯХ И КЛЕММАХ!!! ЕСЛИ СТАРТЕР НОВЫЙ, ДРУГИХ ВАРИАНТОВ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ, И ЭКРАНЧИК НА ВТЯГИВАЮЩЕМ НЕ ПРИЧЁМ.
[quote="Максимs"]сегодня был на сервисе...завтра ставлю машинку в сервис утром....они посмотрели и сказали что дело в жгуте напруги не хватает на стертер...может гже и плохо себя чувствует проводок какой((([/quote]
:bz: из за такого примитива такие проблемы, ТЫ НА ПРЯМУЮ КОРОТИЛ ПЛЮС НА УПРАВЛЯЮЩИЙ КОНТАКТ ВТЯГИВАЮЩЕГО???!!!! КОРОТНИ, МОЖЕШЬ ПРЯМ С ВЕРХНЕЙ ГАЙКИ, ЕСЛИ ЗАРАБОТАЕТ ЗНАЧИТ ИЩИ КОСЯК В ПРОВОДЕ ОТ ЗАМКА А ИМЕННО В ЕГО КОНТАКТАХ И КЛЕМАХ, ТАК ЖЕ СМОТРИ ЕСТЬ ЛИ РАЗРЫВ НА НЕГО ОТ СИГНАЛКИ, ЕСЛИ СДЕЛАНО НА СКРУТКЕ, ТО В НЕЙ И МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА - ПАЯТЬ!!!. ЕСЛИ ЖЕ ВСЁ РАВНО НЕ КРУТИТ, ЗНАЧИТ В СИЛОВЫХ ПРОВОДАХ ПЛЮСА ОТ АКБ И МАССЫ, ТОЧНЕЙ ОПЯТЬ ЖЕ, В ИХ СОЕДИНЕНИЯХ И КЛЕММАХ!!! ЕСЛИ СТАРТЕР НОВЫЙ, ДРУГИХ ВАРИАНТОВ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ, И ЭКРАНЧИК НА ВТЯГИВАЮЩЕМ НЕ ПРИЧЁМ.