Turbo Quattro

**keks** » Пт июл 08, 2011 11:12 am

Так я это, Косте и отдал.

**_ShurikeN** » Пт июл 08, 2011 10:22 am

Блеять, Андруша!

**keks** » Пт июл 08, 2011 8:15 am

Krass писал(а):Скобы свои.Недавно здесь комплект продавали за 5 килорублей

Я с дисками и колодками за 3 отдал ))

**RazzoR** » Ср июл 06, 2011 11:48 pm

благодарю!

**Krass** » Вс июл 03, 2011 4:39 pm

Вот ссылка http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=4097&page=7В 137 посте есть чертёж , а в 138 я написал какие размеры были у меня. Ну и дальше почитай.

**RazzoR** » Вс июл 03, 2011 4:13 pm

чертежа не осталось?..

**Krass** » Вс июл 03, 2011 4:03 pm

Скажем так:если гайки умеешь крутить,то труда не составит.Точить только надо переходники.Я ставил вакуум вместе с ГТЦ.

**RazzoR** » Вс июл 03, 2011 2:11 pm

а установка вакуумника от а8 - сильно сложная? гтц тоже от а8?

**Krass** » Вс июл 03, 2011 10:07 am

[font=Arial]Сейчас у меня стоят двухпоршневые и вакуум А8.Как тормозит-мне нравится и тормозов для 7А хватает. До этого была купеха с однопоршневыми тормозами. Разница есть. На ABS замена тормозов никак не повлияет.[/font]

**RazzoR** » Сб июл 02, 2011 3:05 pm

недорого, так то. я б купил

реальная разница в эффективности заметна? ABS нормально это дело перенесет?

**Krass** » Сб июл 02, 2011 2:39 pm

Скобы свои.Недавно здесь комплект продавали за 5 килорублей

**RazzoR** » Сб июл 02, 2011 9:49 am

а скобы относительно однопоршневых - такие же или другие?

**Krass** » Пн июн 27, 2011 9:16 pm

RazzoR писал(а):приветствую
80 b4q 2.3e, передние тормоза 280ые один поршень.
есть мысль сменить на 276ые с 2мя поршнями. какие детали мне будут необходимы? суппорта, скобы (от прежних не подойдут?), диски тормозные (старые не влезут, как я понимаю?), колодки (другие?).
сверловка 4-108, менять нет желания. диаметр колес - 15 дюймов.
вакуумник "по-интереснее" бывает?

На 7А стоят в стоке такие тормоза. Диски 276х25 .Сверловка4х108. А скобы, суппорта, соответственно и колодки одинаковые что на 7А что на S2. Менять всё вместе. Диски R15 влезают.

**RazzoR** » Вс июн 26, 2011 8:48 pm

обломись, у меня уже от 100ки ВУТ стоит

а насколько трудоёмко от А8 ставить?

**anton 44** » Вс июн 26, 2011 1:32 pm

может тогда сразу двухмембранник от авоськи воткнуть? а то как-то шило на мыло выходит...

**RazzoR** » Вс июн 26, 2011 11:44 am

хм, глянул ETKA по вакуумникаам - бывают 893 612 107A (9": ABK, NG, 6A, ACE) и 4A0 612 107A (10": ABC, AAH).
Вроде взаимозаменяемы... Т.е. ВУТ с 45го кузова мне пойдёт и станет "по-интереснее" тормозить?

**RazzoR** » Вс июн 26, 2011 11:35 am

приветствую

80 b4q 2.3e, передние тормоза 280ые один поршень.
есть мысль сменить на 276ые с 2мя поршнями. какие детали мне будут необходимы? суппорта, скобы (от прежних не подойдут?), диски тормозные (старые не влезут, как я понимаю?), колодки (другие?).
сверловка 4-108, менять нет желания. диаметр колес - 15 дюймов.
вакуумник "по-интереснее" бывает?

:az:

Turbo Quattro

тормоза 80 b4

Ответить

Развернуть Обзор темы: тормоза 80 b4

тормоза 80 b4