Вопрос по климе...

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Вопрос по климе...

DJON » Пн дек 12, 2011 2:05 am

Спрошу здесь, вчера после небольшого дрифта вдруг из печки пощёл холодный воздух, до этого жара была. Пишет ошибку 00799.Может ли из-зи этого датчика идти хол еле тёплый воздух.Т-90 не прегревается. антифриз из трубы не валит в бачёк не идёт в масле нет.мотор заслонки гор-хол работает вроде тяки двигаются ничего не понимаю.Мож перегородка отвалилась в радиаторе печки???

TAXIst » Вт июл 12, 2011 12:53 pm

какая кодировка должна быть на моторе V8? что надо шить в блок?

karec » Вт июл 12, 2011 12:36 pm

Serzyk писал(а):Это то что я тебе и говорю, это задается кодировкой датчик температуры стоит только на 5ц моторах, соотвтетсвенно только с 0050 или 0051 кодировкой температура по датчику, у всех остальных (или в 5ц если датчик не исправен) - рассчетная
понял спс.

Serzyk » Вт июл 12, 2011 11:52 am

karec писал(а):а бывали блоки климы,которые расчитаны на работу без этого датчика? где то натыкался что вроде как без него,блок показывает по какой то там функции от времени.
Это то что я тебе и говорю, это задается кодировкой датчик температуры стоит только на 5ц моторах, соотвтетсвенно только с 0050 или 0051 кодировкой температура по датчику, у всех остальных (или в 5ц если датчик не исправен) - рассчетная

karec » Вт июл 12, 2011 11:44 am

Serzyk писал(а):ХЗ.. если кодировка 050, то показывает по G110, если G110 не рабочий или отключен, то высвечивается ошибка по G110 и температура высвечивается рассчетная а не фактическая..
а бывали блоки климы,которые расчитаны на работу без этого датчика? где то натыкался что вроде как без него,блок показывает по какой то там функции от времени.

ddk » Вт июл 12, 2011 11:38 am

karec писал(а):поднимается больше и по вагу и по приборке, в пробках с кондеем до 105-110 бывает,а климе пофиг=90.
у меня с точностью до наоборот

Serzyk » Вт июл 12, 2011 11:23 am

karec писал(а):кодировка точно 050-сам ставил,была для 4-ех горшкового(на сколько я понял,для в8 моторов тоже кодировка 4 ставится?).
поднимается больше и по вагу и по приборке, в пробках с кондеем до 105-110 бывает,а климе пофиг=90.
ХЗ.. если кодировка 050, то показывает по G110, если G110 не рабочий или отключен, то высвечивается ошибка по G110 и температура высвечивается рассчетная а не фактическая..

karec » Вт июл 12, 2011 11:22 am

Serzyk писал(а):Может у тебя реально больше 90 не поднимается?
кодировка точно 0050?
кодировка точно 050-сам ставил,была для 4-ех горшкового(на сколько я понял,для в8 моторов тоже кодировка 4 ставится?).
поднимается больше и по вагу и по приборке, в пробках с кондеем до 105-110 бывает,а климе пофиг=90.

Serzyk » Вт июл 12, 2011 11:14 am

karec писал(а):ошбику не светит
если бы неисправен был,то наверно вообще бы не корректно температуру показывал?а он сцук правильно кажет до 90градусов. или таки датчик под замену?
Может у тебя реально больше 90 не поднимается?
кодировка точно 0050?

karec » Вт июл 12, 2011 11:12 am

Serzyk писал(а):0050 это кодировка с 5ц мотора, т.е. должна показывать фактическую температуру по G110, может П110 не исправен либо не подключен.. но тогда по неиму будет ошибку светить
ошбику не светит
если бы неисправен был,то наверно вообще бы не корректно температуру показывал?а он сцук правильно кажет до 90градусов. или таки датчик под замену?

Serzyk » Вт июл 12, 2011 10:27 am

karec писал(а):клима показывает температуру мотора максимум 90градусов, до 90 показывает четко с вагалкой и приборкой(примерно четко). думается что датчик тут не причем,значит то то именно в блоке.блок вроде как с в8 мотора.кодировка стоит 00050.или надо что то другое прописать?
0050 это кодировка с 5ц мотора, т.е. должна показывать фактическую температуру по G110, может П110 не исправен либо не подключен.. но тогда по неиму будет ошибку светить

karec » Вт июл 12, 2011 10:10 am

karec писал(а):клима показывает температуру мотора максимум 90градусов, до 90 показывает четко с вагалкой и приборкой(примерно четко). думается что датчик тут не причем,значит то то именно в блоке.блок вроде как с в8 мотора.кодировка стоит 00050.или надо что то другое прописать?
че ни у кого не было проблемы чтоль?(((

TAXIst » Вс июл 10, 2011 8:10 pm

karec писал(а):клима показывает температуру мотора максимум 90градусов, до 90 показывает четко с вагалкой и приборкой(примерно четко). думается что датчик тут не причем,значит то то именно в блоке.блок вроде как с в8 мотора.кодировка стоит 00050.или надо что то другое прописать?
я кодировка не силен... Мой блок показывает тоже самое до 90 градусов и не больше. Это скорее всего связано с тем, что на моторах 4.2 показания реальной температуры антифрища на блок климы не поступают

karec » Вс июл 10, 2011 7:47 pm

клима показывает температуру мотора максимум 90градусов, до 90 показывает четко с вагалкой и приборкой(примерно четко). думается что датчик тут не причем,значит то то именно в блоке.блок вроде как с в8 мотора.кодировка стоит 00050.или надо что то другое прописать?

Schulz » Пт июн 17, 2011 5:00 pm

BlindHorse писал(а):ОНО на тебя смотрело в ответ? :ag:
точно смотрело и воняло композицией 92 года :D ...но карчер подразбавил эту картину, правда чуть не перегрелся)))))

TAXIst » Пт июн 17, 2011 11:06 am

BlindHorse писал(а):ОНО на тебя смотрело в ответ? :ag:
оно воняет в ответ... И пачкает ванную наглухо))))))))) Я свой мыл наверное часа 3...

BlindHorse » Пт июн 17, 2011 10:58 am

Schulz писал(а):...ой что я там увидел8O
ОНО на тебя смотрело в ответ? :ag:

Schulz » Пт июн 17, 2011 10:07 am

BlindHorse писал(а):В салон надо. Это что-то типа вентиляции привода воздушной заслонки, чтобы конденсат там не образовывался, работает за счет разности давлений в салоне и снаружи авто.
угу пойду воткну :ag: ...вчера пользуясь твоим мануалом :az: почистил испаритель...ой что я там увидел8O

BlindHorse » Пт июн 17, 2011 4:02 am

Schulz писал(а):эх эпт :ag: ...а оббязательно в салон? иль может и там болтаться
В салон надо. Это что-то типа вентиляции привода воздушной заслонки, чтобы конденсат там не образовывался, работает за счет разности давлений в салоне и снаружи авто.

Schulz » Пт июн 17, 2011 2:45 am

Serzyk писал(а):в никуда)) просто в салон входит и виси там
эх эпт :ag: ...а оббязательно в салон? иль может и там болтаться

Вернуться к началу