Turbo Quattro

**петро** » Пн май 23, 2016 2:46 pm

Скиталец писал(а):Каким образом сцепа с мягкой педалью быстро и жестко зажмет диск?

Таким же образом как и сцепа с жесткой педалью. Я не понимаю что будет мешать сделать это так же быстро.

**Скиталец** » Вс май 22, 2016 9:23 pm

Петр, надеюсь сам найдешь ошибку в рассуждении и аналогии, приведенной тобой выше)))

**петро** » Вс май 22, 2016 8:43 pm

Ну мягкость педали меняется только за счет помощи усилителя, а не механизмов сцепления. Тоже самое как и вакум тормозной когда дырявый, вроде и жмеш что есть дури, а толк тот же самый; только достигается совсем другими усилиями.

**Скиталец** » Вс май 22, 2016 4:13 pm

Каким образом сцепа с мягкой педалью быстро и жестко зажмет диск?

**петро** » Вс май 22, 2016 1:28 pm

Я слышал байку что чем меньшее усилие нужно приложить для нажатия, тем быстрее это можно сделать???

**Скиталец** » Вс май 22, 2016 11:04 am

петро писал(а):Кто что думает по поводу установить такую штуку?

лишняя деталь .
жесткая сцепа и педаль-быстрее шифткат

**Avanturist** » Вс май 22, 2016 12:56 am

петро писал(а):Кто что думает по поводу установить такую штуку?

Вопрос в том, будет ли легче педаль? То ответ - да.
Тут в необходимости установки.

**петро** » Сб май 21, 2016 11:43 pm

Кто что думает по поводу установить такую штуку?

**Avanturist** » Сб май 21, 2016 11:32 pm

петро писал(а):С какой машины? Я помоему в каком то джипе американском видел.

Это с ниссан ГТР
https://www.drive2.ru/l/7338325/
Есть и другие варианты.
Он небольшой по размеру.

**петро** » Сб май 21, 2016 10:46 pm

Avanturist писал(а):Вот заводское решение.

[ATTACH=CONFIG]47486[/ATTACH]

С какой машины? Я помоему в каком то джипе американском видел.

**Avanturist** » Сб май 21, 2016 10:16 pm

Вот заводское решение.

Вложение c2ddff2s-960.jpg больше недоступно

**петро** » Сб май 21, 2016 8:50 pm

Кто-небудь ставил вакуумный усилитель педали сцепления? Заводские решения такие есть.

**Гриценко Вячеслав** » Пт май 20, 2016 5:54 am

_ShurikeN писал(а):Люди, расскажите, как вытаскивать направляющие штифты для проточки маховика на станке?

Я вытаскивал так. Стальной уголок 25...32 мм, в нем примерно 2 см от края в полке сверлится отверстие, надевается на штырь, приваривается и рычагом вытягивается. Следующий штырь - следующее отверстие. Естественно штыри под замену

**Скиталец** » Пт май 20, 2016 1:14 am

Как все туго... И сплошные противоречия.
Таксист может все таки таз? Будешь стартовать как захочешь , на чем захочешь и сколько захочешь.
Лично мне нравятся подготовленные тазы.

А вообще сравнение атмо моно привода меньше тонны и турбо с торсеном по своей сути шикарно.
Осталось сравнить спортбайк и бульдозер в контексте сравнения сцепления и комфорта.

Петр извини. Удаляюсь с эфира)))

**TAXIst** » Пт май 20, 2016 1:00 am

Скиталец писал(а):А ты закажи и сравни со своим.
И абстрагируйся от таза. Постарайся.
Ты же в тюнинг ауди полез.
Делаешь выводы как никак .

А то как то странно получается. Позволить себе не можешь, а суждения выносишь как будто пользовался и знаешь все плюсы и минусы.

Что я не могу себе позволить? Комплекты по твоим ссылкам? Ты кажется сам писал что кто-то на ебее продает копии твоих изделий. Не на них ли ссылки? И чем использование керамики на тазу или ауди сильно отличается? и там и там геморрой и неудобство...

**Скиталец** » Пт май 20, 2016 12:43 am

А ты закажи и сравни со своим.
И абстрагируйся от таза. Постарайся.
Ты же в тюнинг ауди полез.
Делаешь выводы как никак .

А то как то странно получается. Позволить себе не можешь, а суждения выносишь как будто пользовался и знаешь все плюсы и минусы.

**TAXIst** » Пт май 20, 2016 12:30 am

Скиталец писал(а):Ты на вопросы ответь.

А то складывается впечатление что до сих пор вообще не понимаешь куда ты полез , что делаешь и что можешь себе позволить.

позволить себе сцепление за полторы штуки евро не могу как и поголовное большинство тут!!! а полез я просто в тюнинг)

**Serg_A200** » Пт май 20, 2016 12:17 am

Господа, извините, что вмешиваюсь, но мне кажется здесь [url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?5246-Сцепление-самое-самое&p=419486&viewfull=1#post419486[/url] Николай уже все рассказал про правильную настройку лаунча...

**Скиталец** » Пт май 20, 2016 12:15 am

Ты на вопросы ответь.

А то складывается впечатление что до сих пор вообще не понимаешь куда ты полез , что делаешь и что можешь себе позволить.

**TAXIst** » Пт май 20, 2016 12:06 am

Скиталец писал(а):О каком здравом смысле ты говоришь, когда не попробовал, а рассказываешь как будто имеешь опыт использования.?

ездил на керамике достаточно долго на примерно 200 сильном тазу... до последнего пытался уйти от керамике и тут... Надеялся твой комплект сдюжит, не сдюжил

Turbo Quattro

Отчет о востановлении S4

Ответить

Развернуть Обзор темы: Отчет о востановлении S4