Turbo Quattro

**Falcon** » Пт май 27, 2011 11:15 am

9 секунд - это совсем другая весовая категория. Но сильно больше двух - двух с половиной литров на заезд даже в вашем случае надо постараться

**xoxol365** » Пт май 27, 2011 1:46 am

Falcon писал(а):20 литров - это порядка 15 заездов серьезного кузовного драгстера на бензине или порядка 35-40 километров на хорошей кольцевой машине с 60-70% "тапка в пол"
хорошие у вас ежедневные запросы, по-белому завидую!

неее на 5-6 стартов хватает по крайне мере у меня

**brider** » Чт май 26, 2011 7:01 pm

Sechan писал(а):По выходным когда машин мало можно и на 2+ барах поотжигать

да и в будни тож можно))) без шашок ессесно

**Sechan** » Чт май 26, 2011 6:41 pm

Falcon писал(а):а каждый день нужно 2+ бара наддува?

По выходным когда машин мало можно и на 2+ барах поотжигать :df:

**Falcon** » Чт май 26, 2011 1:01 pm

20 литров - это порядка 15 заездов серьезного кузовного драгстера на бензине или порядка 35-40 километров на хорошей кольцевой машине с 60-70% "тапка в пол"
хорошие у вас ежедневные запросы, по-белому завидую!

**brider** » Чт май 26, 2011 12:38 pm

Falcon писал(а):пожелай дополнительный бак на 3-5 галлонов

для бензина? 20л не помогут

**Falcon** » Чт май 26, 2011 11:02 am

пожелай дополнительный бак на 3-5 галлонов

**brider** » Чт май 26, 2011 10:54 am

Falcon писал(а):а каждый день нужно 2+ бара наддува?

спорный вопрос
нет предела желаний

**Falcon** » Чт май 26, 2011 10:51 am

а каждый день нужно 2+ бара наддува?

**brider** » Чт май 26, 2011 10:46 am

Sechan писал(а):Если я правильно понимаю, то понижают СЖ для того чтоб поднять давление наддува и не вызвать детонацию на обычном бензине с бензоколонки.

Но если использовать спортивное топливо, то на той же СЖ можно вдуть поболее, и иметь запас по детонации.

ааа, с этой точки зрения... понял
дык каждый день не наездишься на бензе спортивном)))

**Sechan** » Чт май 26, 2011 10:36 am

brider писал(а):что ты имеешь ввиду - не понял

Если я правильно понимаю, то понижают СЖ для того чтоб поднять давление наддува и не вызвать детонацию на обычном бензине с бензоколонки.

Но если использовать спортивное топливо, то на той же СЖ можно вдуть поболее, и иметь запас по детонации.

**brider** » Чт май 26, 2011 10:14 am

Falcon писал(а):Топливо сменить проще

что ты имеешь ввиду - не понял

**Falcon** » Ср май 25, 2011 1:26 am

brider писал(а):чтобы дуть больше

Топливо сменить проще

**brider** » Вт май 24, 2011 10:51 pm

dimo61 писал(а):зачем ?

чтобы дуть больше

**dimo61** » Вт май 24, 2011 9:01 pm

brider писал(а):у меня степень меньше 8...

зачем ?

**brider** » Вт май 24, 2011 8:17 pm

вот и я про тоже - на фонарики мои)))

**Diesel** » Вт май 24, 2011 8:12 pm

brider писал(а):последнее тебе не поможет

посмотрим
)

**brider** » Вт май 24, 2011 7:58 pm

Diesel писал(а):давай-давай)))
тока потом не говори что у тя музыка и т.д. а у меня корчЪ))

последнее тебе не поможет :ag:

**Diesel** » Вт май 24, 2011 7:02 pm

давай-давай)))
тока потом не говори что у тя музыка и т.д. а у меня корчЪ))

**brider** » Вт май 24, 2011 10:55 am

у меня степень меньше 8...

Diesel писал(а):так он у него и так на ковке, валах, портинге, башка вся не сток и впуск с выпуском присутствуют)

звонил звонил тебе - хотел сказать что тебе пиздец :ag:

щас еще жопу тиал закажу - и тогда полный пиздец тебе :ag:

Turbo Quattro

кто разбирается в графиках турб - расскажите

Ответить

Развернуть Обзор темы: кто разбирается в графиках турб - расскажите