Turbo Quattro

**odessit89** » Пн июн 13, 2011 12:32 pm

я пока ищу с блокировкой. или блокировку

**ALPINAB7** » Пн июн 13, 2011 10:31 am

odessit89 писал(а):он с блокировкой или с торсеном?

кнопки в салоне не было

**odessit89** » Пн июн 13, 2011 10:05 am

он с блокировкой или с торсеном?

**ALPINAB7** » Пн июн 13, 2011 10:02 am

от S6 96гв. не интересует ?

**odessit89** » Пн июн 13, 2011 9:04 am

Есть у кого мертвый мост с живой шестерней блокировки?

**odessit89** » Чт июн 09, 2011 1:41 pm

я на таурер задний мост ставил, только 6й подошел. Продажники япошек говорили без проблем встает

**Aureal** » Чт июн 09, 2011 11:52 am

я канеш деньги верну))) но пересылки туда-обратно за твой счет)))
вставать то встанет. никто не жаловался.

**odessit89** » Сб июн 04, 2011 9:45 am

если не астанет на мою, как решиться вопрос?

**Aureal** » Пт июн 03, 2011 11:45 pm

odessit89 писал(а):в чем отличие его от S4го?

сы4 блокируется по кнопке. V8 - торсен, сам блокируется. дает более заднеприводное поведение по слухам.

**odessit89** » Пт июн 03, 2011 8:51 am

в чем отличие его от S4го?

**Aureal** » Пт июн 03, 2011 8:33 am

odessit89 писал(а):с v8 бери. с торсеном. 5р. у меня есть.

он встает без проблем?
а то на марке таурере только 6й редуктор подошел как надо!

скажем так, их берут ставят. еще ни один не пытались вернуть.
я тоже продаю неспеша, т.к. его еще снять надо )))

**odessit89** » Пт июн 03, 2011 8:31 am

с v8 бери. с торсеном. 5р. у меня есть.

он встает без проблем?
а то на марке таурере только 6й редуктор подошел как надо!

**odessit89** » Пт июн 03, 2011 8:29 am

редуктор всборе нужен или какая-то часть? у меня есть с поломанной блокировкой и разобранный.

у меня блокировка разволилась, и зимой когда в топку дапешь гудел как на автобусе!
я в него СУПРОТЕКА нахерачил, пришло лето пока не гудит.
прицениваюсь к редуктору в планах заменить его,
или найти мертвый редуктор, но с целой блокировкой

**zim100quattro** » Чт июн 02, 2011 4:09 pm

Koresh писал(а):от сотки подходит редуктор ААТ, у меня такой и стоит. (речь про мкпп).
на мкпп клавное чтоб главная пара была 37/9, на каком-то из редукторов главная пара такая же, но фланцы под шрусы меньшего диаметра, тогда просто фланцы меняешь на свои и все. откуда инфа не помню, на каком-то форуме нарыл.

Понял, спасибо!

**Koresh** » Чт июн 02, 2011 11:41 am

zim100quattro писал(а):Нет, не уверен... точно от сотки ставил??

Надо у дяди Димы спросить!

от сотки подходит редуктор ААТ, у меня такой и стоит. (речь про мкпп).
на мкпп клавное чтоб главная пара была 37/9, на каком-то из редукторов главная пара такая же, но фланцы под шрусы меньшего диаметра, тогда просто фланцы меняешь на свои и все. откуда инфа не помню, на каком-то форуме нарыл.

**zim100quattro** » Чт июн 02, 2011 11:06 am

Koresh писал(а):уверен? я себе от сотки ставил, другое число там на автоматах и на малообъемных движках (меньше чем 2.3)

Нет, не уверен... точно от сотки ставил??

Надо у дяди Димы спросить!

**Koresh** » Ср июн 01, 2011 4:03 pm

odessit89 писал(а):uupp---

редуктор всборе нужен или какая-то часть? у меня есть с поломанной блокировкой и разобранный.

**Koresh** » Ср июн 01, 2011 4:02 pm

zim100quattro писал(а):есть от сотки, но там передаточное число другое!

уверен? я себе от сотки ставил, другое число там на автоматах и на малообъемных движках (меньше чем 2.3)

**Aureal** » Ср июн 01, 2011 3:43 pm

с v8 бери. с торсеном. 5р. у меня есть.

**odessit89** » Ср июн 01, 2011 12:47 pm

uupp---

Turbo Quattro

Приценюсь!

Ответить

Развернуть Обзор темы: Приценюсь!