Turbo Quattro

**oleg2** » Вт май 24, 2011 5:29 pm

Алый писал(а):Тогда для начала буду переходить на мозг AAN.

И мне не забудь расказать

**Алый** » Пн май 23, 2011 3:43 pm

На 3В вагалка только ошибки говорит и все. Кстати надо будет хоть ошибки глянуть ради интереса.

Тогда для начала буду переходить на мозг AAN.

**Patriot.msk** » Пн май 23, 2011 3:09 pm

Алый писал(а):Померял.
При включенном зажигании 1,3 В, а на ХХ 2,25 В.
ДМРВ в утиль?

По напряжениям сказать не могу.
Может ты вагалкой нагрузку померяешь? или на 3В это нереал?

**Алый** » Пн май 23, 2011 3:06 pm

Померял.
При включенном зажигании 1,3 В, а на ХХ 2,25 В.
ДМРВ в утиль?

**Алый** » Вс май 22, 2011 4:56 pm

Спасибо.
Завтра буду мерять.

Должно быть между 1 и 3 ногой при вкл. зажигании 1,2-1,5 В. На ХХ 2,5-2,6 В.
Верно ?

**danger** » Вс май 22, 2011 2:20 pm

http://www.s2central.net/ds_G70.html

**Алый** » Вс май 22, 2011 2:12 pm

Patriot.msk писал(а):А чего ж она (приборка) так дофига показывает на ХХ?

Ну так двигло колбасит в районе 400-500 об/мин. Когда ХХ выравнивается и поработает немного на ХХ, то приборка кажет поразному на ХХ 0,6-0,4.

Походу расходомер подыхает мой.

Померяйте, кто сможет, пожалуйста какие напряжения выдает ДМРВ при вкл. зажигании и на холостом ходу.

**Patriot.msk** » Вс май 22, 2011 2:07 pm

А чего ж она (приборка) так дофига показывает на ХХ?

**Алый** » Вс май 22, 2011 2:03 pm

Patriot.msk писал(а):Чистка впуска, проверка герметичности

Мыл, чистил. Опрессовку делал.

Patriot.msk писал(а):Раскоксовка

Зачем? Масло не жрет, компрессия везде по 12, механический бустметр показывает нормальное разряжение и надув.

**Patriot.msk** » Чт май 19, 2011 9:11 am

Алый писал(а):А по факту что скажешь?

Чистка впуска, проверка герметичности, раскоксовка.

**Алый** » Чт май 19, 2011 8:31 am

BlindHorse писал(а):А сколько ещё разъемов осталось под капотом, которые отключать и снимать видео можно! )))

А по факту что скажешь?

**BlindHorse** » Чт май 19, 2011 8:07 am

А сколько ещё разъемов осталось под капотом, которые отключать и снимать видео можно! )))

**Алый** » Чт май 19, 2011 8:06 am

А вот запуск утром со снятым разъемом с ДМРВ.
http://www.youtube.com/watch?v=0msaRHfjNFY&feature=mfu_in_order&list=UL

Походу РХХ живой, а вот расходомеру труба?

**Алый** » Ср май 18, 2011 7:09 pm

BlindHorse писал(а):Ну тогда забить на это дело.

Не могу. Нужен нормальный запуск. Тем более зимой такого не было, а началось с приходом тепла.

**BlindHorse** » Ср май 18, 2011 3:57 pm

Ну тогда забить на это дело.

**Алый** » Ср май 18, 2011 3:49 pm

ВАГком на А200 3В кроме ошибок ничего некажет.
Смотрел сопротивление ДТОЖ на разъеме ЭБУ тестером. И утром, при +20, и на горячую сопротивление соответствует диаграме (график брал с этого форума).
Для пробы РХХ взять негде. А новый покупать для эксперимента очень недешево ;(

**BlindHorse** » Ср май 18, 2011 3:40 pm

Поставить исправный РХХ для проверки. В момент запуска ВАГом температуру ОЖ смотрел?

**Алый** » Ср май 18, 2011 3:32 pm

AUDI SCL писал(а):Качество видео ужас.Почему нет разрежения в коллекторе(бортовик кажет 0,9).Дыр нет?

За качество извеняюсь. Видео на телефон утром в гараже.
Дыр нет точно. Опрессовку делал нераз.
После этой калбасы ХХ выравнивается, разряжение по БК как и пологается становится 0,5.
Кстати машина едет нормально. В динамике проблем нет.

**AUDI SCL** » Ср май 18, 2011 3:27 pm

Качество видео ужас.Почему нет разрежения в коллекторе(бортовик кажет 0,9).Дыр нет?

**Алый** » Ср май 18, 2011 2:49 pm

Вот такой у меня каждый раз запуск двигателя с утра.
В этот раз даже заглохла. Педаль газа не трогал.
Смотрим видео и коментируем.

http://www.youtube.com/watch?v=baKw4xK6Mw4

Turbo Quattro

Холодный запуск

Ответить

Развернуть Обзор темы: Холодный запуск