Давление масла на 2,0TFSI

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Давление масла на 2,0TFSI

Давление масла на 2,0TFSI

TSV » Чт май 12, 2011 5:54 am

Здрасте комрады. Можете ли замерить правильным манометром давление масла на 2,0TFSI (BWE), в каком месте будете подключать и скоко будет стоить?
ЗЫ. Поставил себе показометр давления масла, первичный датчик врезал в трубку подачи масла на турбину от блока, чото мне не нравяццо его показания. На х/х на холодном моторе 4 бара при 1200 об/мин прогревочных, на х/х на прогретом моторе стрелка колышется от 0,8 до 1 бара, на 2000 об/мин - 3-3,2 бара, дальше выше. Дык вот на х/х при рабочей температуре двигателя может быть реально такое давление на турбину (с учетом потерь по тракту от нагнетания маслонасоса до места врезки) или пора корвалол закупать?

Вернуться к началу