Turbo Quattro

**BlindHorse** » Чт окт 11, 2012 11:29 am

zim100quattro писал(а):а как его паять, какой стороной куда, чтоб задом на перед не припаять?

Как старый стоял так и ставить.

**zim100quattro** » Чт окт 11, 2012 11:18 am

а как его паять, какой стороной куда, чтоб задом на перед не припаять?

**Schulz** » Сб май 14, 2011 10:28 am

BlindHorse писал(а):А на фотках что???

Ой, поторопился

....фторая открытся не успела....Юра, спасибо!

**BlindHorse** » Сб май 14, 2011 10:15 am

А на фотках что???

**Schulz** » Сб май 14, 2011 10:13 am

Транзистора))) он рассыпался..

**BlindHorse** » Сб май 14, 2011 10:07 am

Бля, на фотке же написано ))

**Schulz** » Сб май 14, 2011 10:04 am

Юра , молю

... скажи какой его номер?

**BlindHorse** » Сб май 14, 2011 10:00 am

Нет схемы...кто бы её рисовал...дохнет там обычно транзюк силовой, меняется на отечественный за два с полтиной рубля.

**Schulz** » Сб май 14, 2011 9:56 am

Подскажите пожалуйста схему реле 447 965 571А?

**Schulz** » Ср май 11, 2011 2:42 pm

С учетом этой релюхи как правильно должна работать эта схема? Изначально с J26 не звонилась 4\86 с 2\St1 на F54...оно так и должно не звонится если реле афтеркулинга не было?:?:

**Schulz** » Ср май 11, 2011 12:17 pm

из-за тазовского реле на первой скорости вентилятора ,могло выгореть сопротивление-резистор в этом(афтеркулинга)?....бля и как определить какого оно номинала, может есть у кого схема релюхи?

**Schulz** » Ср май 11, 2011 12:08 pm

ddk писал(а):рядом с крылом, высокое, коричневое

ужо в руках..
спасибо

**ddk** » Ср май 11, 2011 11:58 am

Schulz писал(а):справа рядом с крылом или над мозгом? а нумер есть у него?

рядом с крылом, высокое, коричневое

**Schulz** » Ср май 11, 2011 11:55 am

ddk писал(а):реле афтеркулинга
в ногах у пасажира.

справа рядом с крылом или над мозгом? а нумер есть у него?

**ddk** » Ср май 11, 2011 11:52 am

Schulz писал(а):Но идея то та же? После остановки должон дуть на первой скорости...У эсок есть блок управления вентилятором после остановки?

реле афтеркулинга
в ногах у пасажира.

**Schulz** » Ср май 11, 2011 10:44 am

BlindHorse писал(а):Не подойдет, схемы от эски у меня на сайте. Кот, если я не понимаю в медицине, то не лезу делать себе операцию на позвоночнике.

Но идея то та же? После остановки должон дуть на первой скорости...У эсок есть блок управления вентилятором после остановки?

**BlindHorse** » Ср май 11, 2011 10:15 am

Не подойдет, схемы от эски у меня на сайте. Кот, если я не понимаю в медицине, то не лезу делать себе операцию на позвоночнике.

**Schulz** » Ср май 11, 2011 9:21 am

BlindHorse писал(а):Берешь схему и вперед, от реле руками можно отследить куда идет проводка.

Юра , эта схема для AAN подойдет?

**Schulz** » Ср май 11, 2011 8:42 am

см схему в начале....

**кот 500** » Ср май 11, 2011 6:15 am

BlindHorse писал(а):Берешь схему и вперед, от реле руками можно отследить куда идет проводка.

если бы я еще в этом, что-то понимал)))))
скажи хоть где и какое реле?

Turbo Quattro

Парни, помогите восстановить цепь вентилятора охлаждения

Ответить

Развернуть Обзор темы: Парни, помогите восстановить цепь вентилятора охлаждения