Turbo Quattro

**chubik75** » Чт май 05, 2011 3:52 am

вот блин ёпроблема :confused:

,развальцевать надо(кусачиками 3-5 мин времени)

**Schulz** » Ср май 04, 2011 6:42 pm

chubik75 писал(а):Schulz---это смотря от куда руки растут,? в моём случае был обрыв провода внутри.

блин он же завальцован8O ....

**chubik75** » Ср май 04, 2011 10:04 am

Кстати,чем он откручивается? Спецключ нужен какой то?----рожковый на 17,предварительно выкрутив одноконтактный на 24 (для удобства)

**chubik75** » Ср май 04, 2011 10:02 am

Schulz---это смотря от куда руки растут,? в моём случае был обрыв провода внутри.

**Schulz** » Вт май 03, 2011 8:43 pm

chubik75 писал(а):приборкой все в порядке-да!юзайте сам (боченок)

он же не ремонтабелен? только замена?

**jonn48** » Вт май 03, 2011 7:01 pm

Кстати,чем он откручивается? Спецключ нужен какой то?

**chubik75** » Вт май 03, 2011 6:54 pm

приборкой все в порядке-да!юзайте сам (боченок)

**jonn48** » Вт май 03, 2011 6:53 pm

Попробовали замкнуть черно-белый провод на массу,датчик на приборке упал. Значит ли это что с приборкой все в порядке?

**jonn48** » Вт май 03, 2011 11:48 am

Спасибо,вечером попробуем

**chubik75** » Вт май 03, 2011 10:40 am

да еще блянь как сидит фишка в приборке

**chubik75** » Вт май 03, 2011 10:39 am

сними фишку с (бочонка),вроде чернобелый коротни на массу=стрелка должна упасть

**jonn48** » Вт май 03, 2011 10:12 am

А датчик на двигателе прозвонить можно как нибудь? Какое сопротивление должно быть на заглушенном?

**chubik75** » Вт май 03, 2011 8:11 am

при включении зажигания сразу зашкаливает--обрыв цепи+плата(холодная пайка)

**karec** » Вт май 03, 2011 8:05 am

jonn48 писал(а):Добрый день. Проблема такая, Эс4,датчик на приборке при включении зажигания сразу зашкаливает. Как проверить,дело в датчике на двигателе или в приборке?

похоже проводок датчика давления на массу замыкает.

**jonn48** » Вт май 03, 2011 7:55 am

Добрый день. Проблема такая, Эс4,датчик на приборке при включении зажигания сразу зашкаливает. Как проверить,дело в датчике на двигателе или в приборке?

**кот 500** » Пт фев 27, 2009 8:16 am

Patriot.msk писал(а):А что неисправно?

просто датчик на приборке не показывает, а так по маслу претензий нет.

**BlindHorse** » Чт фев 26, 2009 5:46 pm

DimaS4 писал(а):Всем здрасте. Прошу принимать меня в свои ряды S-очнегов. А теперь вопрос: комп переодически пищит и показывает лейку масленую, причем никакой зависимости нет, может неделю молчать, а может за день пять раз, уровень в норме, давление тоже. Масло недавно менял. Вобщем как проверить датчик, их вроде 2. И еще после включения зажигания комп должен показать надпись "ОК", типа система самодиагностики, у меня не горит...как то настораживает...Может из за этого давления масла:roll:

А пропаяй-ка разъем на мультики на приборке, сзади рядом с зеленым длинным разъемом есть черные небольшой, стоит перпендикулярно приборки. Нужно снять плату с приборки и пропаять этот разъем.

**Patriot.msk** » Чт фев 26, 2009 5:07 pm

кот 500 писал(а):когда включаю зажигание, то стрелка давл. масла по штатной приборке ложится за 5, а когда выключаю медленно опускается.
Какой из датчиков надо менять, тот большой что снизу на блоке?

А что неисправно?

**кот 500** » Ср фев 18, 2009 1:44 pm

когда включаю зажигание, то стрелка давл. масла по штатной приборке ложится за 5, а когда выключаю медленно опускается.
Какой из датчиков надо менять, тот большой что снизу на блоке?

**DimaS4** » Вт июн 05, 2007 6:36 pm

pavlenty писал(а):1/ проверь проводку.
2. что такое не горит вообще на компе ничего нет? может компа просто нет? поясни поподробнее.

Да нет, комп то есть. Т.е. включаешь зажигание заграется надпись"brems licht" проверка цепи стоп сигналов, давишь тормаз, гаснет по идее должно загораться "ОК" типа все нормально, а не горит. И какие провода где смотреть то?

Turbo Quattro

Датчик давления масла.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Датчик давления масла.