Turbo Quattro

**dimo61** » Ср апр 27, 2011 8:33 pm

ddk писал(а):а я в эти дырочки шкива вставлял ключ жигулевский (для регулирования хз чего) и спокойно откручивал.

+1...
ключ для гайки на 32мм...
против часовой на ааэне отворачивать ...

**ddk** » Ср апр 27, 2011 4:53 pm

а я в эти дырочки шкива вставлял ключ жигулевский (для регулирования хз чего) и спокойно откручивал.

**AAN_S4_07** » Ср апр 27, 2011 3:59 pm

я чуть ли не цепью привязал шкив за дырочки к балке, стальная проволока рвется а эта сволочь не шевелится

**BlindHorse** » Ср апр 27, 2011 2:49 pm

И не надо про ничонебудетясторастакделал. Каждый сам решает, нужен ли ему разлевшийся на ходу подшипник, ломающий радиатор и как повезет ремень ГРМ за собой.

**Andres** » Ср апр 27, 2011 2:45 pm

AAN_S4_07 писал(а):Как открутить эту дуру ???? крутить точно против часовой надо??

ключ надеваешь и по нему молотком,ремень должен быть одет иначе заплачешь откручивая

**slavik** » Ср апр 27, 2011 2:44 pm

BlindHorse писал(а):Если подшипник вискомуфты на замену, то можно...этот "разок" убъет подшипник.

Ну не знаю я один раз бородком отворачивал ничего с подшипником не стало.Надо без фанатизма,за край гайки,а не по центру хуячить.Потом ключ в камазе нашел туда залазиет без проблем,но тоже аккуратно нужно,что бы лопасти не отломить.

**BlindHorse** » Ср апр 27, 2011 2:33 pm

slavik писал(а):Можно бородком разок по гайке,потом пропеллер крути и усе открутится.

Если подшипник вискомуфты на замену, то можно...этот "разок" убъет подшипник.

**slavik** » Ср апр 27, 2011 2:29 pm

AAN_S4_07 писал(а):Как открутить эту дуру ???? крутить точно против часовой надо??

Можно бородком разок по гайке,потом пропеллер крути и усе открутится.

**BlindHorse** » Ср апр 27, 2011 2:18 pm

Да.

**AAN_S4_07** » Ср апр 27, 2011 2:16 pm

Как открутить эту дуру ???? крутить точно против часовой надо??

Turbo Quattro

Гайка вискомуфты

Ответить

Развернуть Обзор темы: Гайка вискомуфты

Гайка вискомуфты