Turbo Quattro

**DIZZY** » Вс апр 24, 2011 5:54 pm

Eisbar писал(а):у меня обороты плавают приблизительно от 800 до 900 судя по тахометру

Ну немножко многовато, но я бы не парился. Дело скорее не в регуляторе. Снятие фишки причины не покажет.
Почистить конечно не помешает в любом случае.

**Eisbar** » Вс апр 24, 2011 11:57 am

понял, спасибо, попробую

**IRON** » Вс апр 24, 2011 11:29 am

Вот такой:

**SinnerLike** » Вс апр 24, 2011 11:12 am

Регулятор - это клапан идущий мимо дросселя с правой стороны?

**IRON** » Вс апр 24, 2011 10:59 am

Eisbar писал(а):у меня обороты плавают приблизительно от 800 до 900 судя по тахометру

Попробуй фишку снять с регулятора хх, если перестанут плавать почисти его.

**IRON** » Вс апр 24, 2011 10:57 am

DIZZY писал(а):Щас честно не готов документально подтвердить, где то в книжках прописано - видел.
Но по опыту общения - всегда так было. У тебя 800 это норма для МКПП.

У меня автомат.

**Eisbar** » Вс апр 24, 2011 8:49 am

у меня обороты плавают приблизительно от 800 до 900 судя по тахометру

**DIZZY** » Вс апр 24, 2011 6:52 am

IRONN писал(а): Откуда инфа о завышенных оборотах на АКПП?

Щас честно не готов документально подтвердить, где то в книжках прописано - видел.
Но по опыту общения - всегда так было. У тебя 800 это норма для МКПП.

**IRON** » Сб апр 23, 2011 7:21 pm

DIZZY писал(а):Не нормально много - это очень суровое мнение. Не надо пугать. На автомате в норме обороты больше на 50-100.
Для механики норма 800 плюс-минус 20-30. Я не считаю, что из-за 50 оборотов в минуту стоит ломать пол машины ищя причину. Элементарно может подвирать тахометр.

У мена АКПП обороты 790-800, если на климе 24-26 и выше поднимается до 840. Откуда инфа о завышенных оборотах на АКПП?

**DIZZY** » Сб апр 23, 2011 4:10 pm

Тогда конкретнее: на сколько оборотов гуляет и каково среднее значение?

**Eisbar** » Сб апр 23, 2011 4:03 pm

меня беспокоит не количество оборотов,а их гуляние

**DIZZY** » Сб апр 23, 2011 3:42 pm

Не нормально много - это очень суровое мнение. Не надо пугать. На автомате в норме обороты больше на 50-100.
Для механики норма 800 плюс-минус 20-30. Я не считаю, что из-за 50 оборотов в минуту стоит ломать пол машины ищя причину. Элементарно может подвирать тахометр.

**IRON** » Сб апр 23, 2011 9:42 am

SinnerLike писал(а):У меня холостые 950.
Это наверное много!?

Многда прыгают 900-960

Если 950 на прогретой на Р или N, то это не нормально много, если подскакивают в момент снятия с передачи то норма.

**SinnerLike** » Сб апр 23, 2011 5:21 am

Спасибо!

**DIZZY** » Сб апр 23, 2011 4:53 am

Для автомата нормально

**SinnerLike** » Сб апр 23, 2011 1:33 am

Да, автомат.
Это и на паркинге и на драйве.

**DIZZY** » Пт апр 22, 2011 4:20 pm

karec писал(а):хм у меня не плавают. держит 816-821 по вагалке. чуть опускаются если выключить печку/климу.

Рулем покрути

**DIZZY** » Пт апр 22, 2011 4:19 pm

SinnerLike писал(а):У меня холостые 950.
Это наверное много!?

Многда прыгают 900-960

Для прогретой много.
У тя автомат?

**SinnerLike** » Пт апр 22, 2011 1:27 pm

У меня холостые 950.
Это наверное много!?

Многда прыгают 900-960

**Eisbar** » Пт апр 22, 2011 10:24 am

я хочу понять - имеет смысл куда-нить лезть типа клапана холостого хода или ещё чего или это нормальное явление?

Turbo Quattro

Холостые обороты

Ответить

Развернуть Обзор темы: Холостые обороты