Turbo Quattro

**Веталь** » Пн май 23, 2011 10:20 pm

AUDI SCL писал(а):Привет,Веталь.А по мне так изолятор даже светлый очень.Не беднит?А то что резьба с нагаром нормально.

Даров)
та вроде не беднит)аппетит хороший))
не интересно чего нагар на изоляторе.типа копоть.но если люди знающие говорят что нормально,значит так и есть))

**AUDI SCL** » Пн май 23, 2011 7:46 pm

Привет,Веталь.А по мне так изолятор даже светлый очень.Не беднит?А то что резьба с нагаром нормально.

**russianscars** » Пн май 23, 2011 7:23 pm

мое мнение что все нормуль.

**Веталь** » Пн май 23, 2011 4:57 am

russianscars писал(а):не парься ,закрути их назад и ездий.цвет свечи оценивай всегда по изолятору.у тебя он нормальный.бедная ,будет светлей ,видел что свечу выкручиваеш а она как будто только с прилавка,это не гуд.Богатит будет изолятор чернее.а масло будет на изоляторе и железном хвостике кусочками нагара ,не перепутаеш.

ну вот проехал 2000 км,и последняя поездка на дачу(100км) была с постоянной скоростью 160-220.
выкрутил свечи.

**russianscars** » Сб апр 30, 2011 6:41 pm

не парься ,закрути их назад и ездий.цвет свечи оценивай всегда по изолятору.у тебя он нормальный.бедная ,будет светлей ,видел что свечу выкручиваеш а она как будто только с прилавка,это не гуд.Богатит будет изолятор чернее.а масло будет на изоляторе и железном хвостике кусочками нагара ,не перепутаеш.

**100s6** » Пт апр 29, 2011 10:52 am

Волноваться нужно иль когда масла чавкает более литра на две тыщи км. иль ехать не хочет более 230 км\ч

**100s6** » Пт апр 29, 2011 10:48 am

Веталь писал(а):расход вообще понты.
до литра на 10тыщ летом.

Тем более забудь обо всём,на моей такие-же свечи в городском режиме и расход масла один в один с твоим,чем я лично доволен при 312 000 км пробега

**Веталь** » Вт апр 26, 2011 6:35 pm

alex-sib писал(а):такой нагар бывает из за маслосъемных колпачков , там где свеча горячее маслонагар сгорает , а где холоднее остается сажей , давно ли голову лечили , как раз тормозиш мотором и пошло масло на всос , и запросто так может быть из за смеси однородно должно быть а тут больше похоже на масло какой расход масла

расход вообще понты.
до литра на 10тыщ летом.

**alex-sib** » Вт апр 26, 2011 4:33 pm

такой нагар бывает из за маслосъемных колпачков , там где свеча горячее маслонагар сгорает , а где холоднее остается сажей , давно ли голову лечили , как раз тормозиш мотором и пошло масло на всос , и запросто так может быть из за смеси однородно должно быть а тут больше похоже на масло какой расход масла

**felb** » Пн апр 25, 2011 6:43 pm

100s6 писал(а):если городской режим,свечи нормальные...если б прохватил по трассе 150-160 в течении часа не только юбка изолятора стала песочной но и вся свечка,проверено электроникой ...

+100
Если фото после городского режима, из того, что видно,

причин для беспокойства особо нет.

**Веталь** » Пн апр 25, 2011 5:56 pm

anton 44 писал(а):Не пойму почему буст поднимается ступеньками? по звуку вроде на гашетку ровно давишь..

только на 5 и 6 сначала до 1.4 дует,а потом дальше после паузы.чего так-не знаю)

**anton 44** » Сб апр 23, 2011 2:46 pm

Веталь писал(а):прошивка индивидуал под к26/27 мою
С-карс киев)
форсы 440,расходомер рс2 выл 7а.
вообщем все как у всех)
зимой дула 1.9)
щас 1.75 примерно.
по трассе езжу как все 140-180
по городу очень спокойно.80.редко 90))
пенсионер вообщем)
http://www.youtube.com/watch?v=Who4I9sVq3M

Не пойму почему буст поднимается ступеньками? по звуку вроде на гашетку ровно давишь..

**Гриценко Вячеслав** » Пт апр 22, 2011 12:56 am

Веталь писал(а):тотал 10*50
жрет 500грамм на 8 тыщ.
зимой литр сожрала.
фотки айфоном.что под рукой было(

От масла вроде как должно быть замаслено. А фотки надо делать на фоне неба. Тогда фокусировка будет на близлежащем предмете. А так фокусировка произошла по моторному отсеку. Либо свечки положить допустим на капот

**100s6** » Чт апр 21, 2011 4:11 pm

если городской режим,свечи нормальные...если б прохватил по трассе 150-160 в течении часа не только юбка изолятора стала песочной но и вся свечка,проверено электроникой ...

**Веталь** » Чт апр 21, 2011 3:59 pm

Da Phazz писал(а):а можешь фотки свечей получше сделать?

сначала поеду к Сержику и Виталику-пусть смесь глянут.потом уже сфоткаю нормальным фотыком.
Кстати зимой когда дула почти 2 бара-на максимальном бусте даже иногда детонировала.но как только +5 температура-детонации нету.

**stMikl** » Чт апр 21, 2011 2:49 pm

Patriot.msk писал(а):Это могут быть особенности головы AAN.
У меня тоже всегда так было. к24+чип (ТК, смс, смс advance)

У меня например нагара в явном виде нет. Тоже сток турба и форсы.

Езжу - тока жгу, по пробкам не ползаю.

**Da Phazz** » Чт апр 21, 2011 2:29 pm

а можешь фотки свечей получше сделать?

**Веталь** » Чт апр 21, 2011 1:33 pm

BlindHorse писал(а):Какая максимальная температура? По видео видел 675 градусов.

как не отжигал-выше 770 не выходило.зимой.

**BlindHorse** » Чт апр 21, 2011 1:30 pm

Веталь писал(а):сразу же за турбиной.я понимаю что это не совсем верно,но для общей картины пойдет)

Какая максимальная температура? По видео видел 675 градусов.

**Веталь** » Чт апр 21, 2011 1:26 pm

BlindHorse писал(а):В каком месте выпускного тракта датчик ЕГТ установлен?

сразу же за турбиной.я понимаю что это не совсем верно,но для общей картины пойдет)

Turbo Quattro

Цвет свечей зажигания

Ответить

Развернуть Обзор темы: Цвет свечей зажигания