2.7т подготовка к чипу

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: 2.7т подготовка к чипу

zim100quattro » Пт апр 22, 2011 7:34 pm

sergeynik писал(а):[color="Red"]есть.[/color] на след неделе приедет стенд,смонтируем и начнем мерять настравать одну из них


выкладывайте-же скорей :)

sergeynik » Пт апр 22, 2011 2:10 pm

есть. на след неделе приедет стенд,смонтируем и начнем мерять настравать одну из них

zim100quattro » Пт апр 22, 2011 1:51 pm

sergeynik писал(а):есть 2 как минимум


круто!
а есть фоты этих проектов? или это пока под грифом секретно...

Вы делали? очень интересно :roll:

SRF » Пт апр 22, 2011 1:42 pm

Приеду на чип, расскажешь что почем?

sergeynik » Пт апр 22, 2011 1:33 pm

есть 2 как минимум

SRF » Пт апр 22, 2011 12:13 pm

Сергей, есть 2.7 с тд 04?

SRF » Пн апр 18, 2011 1:34 pm

2 sergeynik, 2.7 с тд04?

dimo61 » Пн апр 18, 2011 6:09 am

а сколько они дуют на порше ?

их карты вообще есть?

sergeynik » Пн апр 18, 2011 6:05 am

думаю ни когда ибо там привлекательно оставлять турбы в родном месте. если не в родном то у меня есть машины с тд04 они привлекательны тем что стоят не дорого и надежны до одурения.
хинт: чтоб 2.7 выдал 500сил наддув будет 1.5 на 6500 чтоб момент был непозорнее на 3000-5000 надоб 1.8. а теперь вопрос как быстро VTG загнецца?

dimo61 » Пн апр 18, 2011 3:37 am

sergeynik писал(а):500-530 тока за рс6 нет смысла гнацца тт225 не хуже

я всё жду....когда же на 2,7тт поставят турбины с порша с VGT...


это не только 2-3 килограмма мяса,тьфу,500+ лс ,но и более ранний спул ....


не знаю как на порше сделано управление VGТ.... вариант "механического" управления от давления в коллекторе не пройдёт ?

SRF » Пн апр 18, 2011 3:10 am

Дык сначала сток чипануть, а потом будет потом. Все равно мало станет))

a200tq » Вс апр 17, 2011 7:55 pm

sergeynik писал(а):500-530 тока за рс6 нет смысла гнацца тт225 не хуже


Ясно, спасибо, значит на около 500 и будем ориентироваться)

a200tq » Вс апр 17, 2011 7:55 pm

SRF писал(а):на stage 1 не нужно двиг трогать вообще, а когда сток турбы сдохнут ставит от тт?


Определись сначала, какие показатели от машины желаешь получить, потом уже подбирай турбы под это, а не наоборот)

SRF » Вс апр 17, 2011 7:34 pm

на stage 1 не нужно двиг трогать вообще, а когда сток турбы сдохнут ставит от тт?

sergeynik » Вс апр 17, 2011 7:11 pm

500-530 тока за рс6 нет смысла гнацца тт225 не хуже

a200tq » Вс апр 17, 2011 6:31 pm

dimo61 писал(а):всей разницы по большому счёту, это ширина щели вокруг гор.колеса.... зависящей от ширины лопаток на максимальном диаметре...


+ разница в диаметре выходного отверстия связанноного опять же с гор.колесом...

скажи разницу в размерах горячек...

я промерял горячки 24,26,эрес2,..есть данные от горячке 3071...

всё коррелируется и апроксимируется ...


Пардон-но мне интересен опыт человека, реально катавшего на стенде такие турбы, а не апроксимации, коррреляции, теоретизирования и ссылки из интернета.

dimo61 » Вс апр 17, 2011 6:17 pm

всей разницы по большому счёту, это ширина щели вокруг гор.колеса.... зависящей от ширины лопаток на максимальном диаметре...


+ разница в диаметре выходного отверстия связанноного опять же с гор.колесом...

скажи разницу в размерах горячек...

я промерял горячки 24,26,эрес2,..есть данные от горячке 3071...

всё коррелируется и апроксимируется ...

a200tq » Вс апр 17, 2011 6:08 pm

dimo61 писал(а):чтой то помницца ты осуждал все варианты гибридов с расточенными улитками 24-26 для ааэна....или изменил мнение про гибриды?


Потому и спрашиваю у Сергея-благо думаю у него уже есть опыт по такому решению. Может проще их выкинуть и поставить простые к04 и не тратить на них время.

dimo61 » Вс апр 17, 2011 6:03 pm

a200tq писал(а):Кстати-как такая комбинация себя показывает? Скоро начнем откатывать рс4 с турбами типа рс6 картриджи поставлены в расточенные рс4 улитки. Чего ждать в плане мощности? Влад из спортека (у которого турбы эти и брались) говорил про около 500лс...

чтой то помницца ты осуждал все варианты гибридов с расточенными улитками 24-26 для ааэна....или изменил мнение про гибриды?

a200tq » Вс апр 17, 2011 5:26 pm

sergeynik писал(а):это от многово зависит. рс4 встают болт-он, рс6 после установки в корпуса рс4


Кстати-как такая комбинация себя показывает? Скоро начнем откатывать рс4 с турбами типа рс6 картриджи поставлены в расточенные рс4 улитки. Чего ждать в плане мощности? Влад из спортека (у которого турбы эти и брались) говорил про около 500лс...

Вернуться к началу