Turbo Quattro

**ddk** » Сб апр 02, 2011 7:24 pm

ошибок никаких..."болезнь" прогрессирует

ну да, манометр сам не пришел...

**BlindHorse** » Вс мар 27, 2011 2:15 pm

ddk писал(а):ну манометр то вообще роскошь

200 р. в любом магазине сантехники, торгующим пластиковыми трубами и фасониной.

**ddk** » Вс мар 27, 2011 2:10 pm

BlindHorse писал(а):ВАГалка - не манометр.

ну манометр то вообще роскошь

**russianscars** » Вс мар 27, 2011 12:13 pm

Krass писал(а):Не все юмор понимают http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=49919
Развязка на 5-й странице.Ссори за флуд,не сдержался.

**BlindHorse** » Вс мар 27, 2011 10:53 am

ВАГалка - не манометр.

**ddk** » Вс мар 27, 2011 10:40 am

пожалуй тут же спрошу...
давишь почти в пол один раз тыщ до 5 крутанет и сваливается до 3-х, отпускаешь газ, плавно разгоняешься - потихоньку набирает. может начать после 3,5 тысяч дергаться может после 4-х.

это насос?

зы знаю что для начала вагнуться, но все же

**Krass** » Вс фев 20, 2011 12:26 pm

BlindHorse писал(а):Отрезать от него провода.

Не все юмор понимают http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=49919

Развязка на 5-й странице.Ссори за флуд,не сдержался.

**Fregat666** » Вс фев 20, 2011 10:32 am

**AUDI SCL** » Вс фев 20, 2011 9:43 am

BlindHorse писал(а):Отрезать от него провода.

Вот жжеш

**BlindHorse** » Вс фев 20, 2011 9:29 am

Отрезать от него провода.

**Turboman** » Вс фев 20, 2011 8:29 am

Как отключить расходомер?

**Patriot.msk** » Вс фев 20, 2011 7:04 am

опять катушки :cc:

такое ощущение что в них 90% бед 2.2т

**Алекс S6** » Сб фев 19, 2011 5:04 pm

созванивался сегодня с чемпионом казахстана по драгу,сказал проблема в катушках,насвечниках и комутаторах.он сказал что катушка пробивает на мозг своей неправильной работой потому и глохнет иногда.ну и соответственно пропуски зажигания.насвечники менять смысла не увидел,они как новые от бмв стоят,Бреми.комутаторы тоже по моему рабочие,раз искру дают на всех пяти направлениях.начал проверять катушки сняв насвечники и разместив на одинаковом расстоянии от массы.3 катушки бьют прям четко из центра,одна прям нагло прошивала на саму себя,то есть вверх,а не вниз,и еще одна тоже как то непонятно,то так же на себя прошивает,то на массу.в общем поменял одну,самую наглую.вторая ждет своей очереди.вроде бы получше стало,время покажет.

**Алекс S6** » Пт фев 18, 2011 2:26 pm

натворил я следующее,поменял расходомер на новый,такая же история,без изменений,поменял клапан хх,тоже ни фига не изменилось.снял патрубок с воздухана на турбу,он уже заколхозен немного до меня,помял его и увидел трещинки,заклеил их.в общем уже даже догадок не осталось,всё что смог уже сделал,но безрезультатно.
и еще все равно глохнет на перекрестке,щас вечером один раз заглохла.

**Алекс S6** » Чт фев 17, 2011 5:48 pm

хорошо,спасибо.завтра отпишусь чего натворил.

**Patriot.msk** » Чт фев 17, 2011 5:46 pm

будет

**Алекс S6** » Чт фев 17, 2011 5:33 pm

а с отключенным расходомером она ехать то вообще будет???

**Алекс S6** » Чт фев 17, 2011 5:31 pm

да нет,вагалка в хлам китайская,только читает и стирает ошибки и все.значит в моем случае только путем замены деталей,узлов и агрегатов.

**Patriot.msk** » Чт фев 17, 2011 5:27 pm

ну правильно. хх плохой становится.
а можно завести машину уже без расходомера. получше будет.

странно что вагалка не даётся. может у тебя программа не крякнутая??

не жечь, потому что мозг не знает реального кол-ва воздуха. только расчётное.

**Алекс S6** » Чт фев 17, 2011 5:14 pm

по моему насколько я помню у меня когда его отключаешь она глохнет.

Turbo Quattro

дергается машинка

Ответить

Развернуть Обзор темы: дергается машинка