Turbo Quattro

**100s6** » Ср апр 06, 2011 4:51 am

horned king писал(а):ты б на 4и2 покатался бы пару месяцев и таких глупостей бы не писал.

это не глупости...
я 1,5 года на авоське 4,2 326 л.с катался,автомат правда..
эска 2,2т, смс+мап3, всё равно приятнее и расход при умеренной езде радует!!!!

**Top** » Вс апр 03, 2011 6:30 am

Прошивка на РС комплект - и расход 7,8 литров? Не слишком ли бедная смесь получается? На базе какой прошивки эта сделана?

**Vetal_36** » Пн мар 28, 2011 5:23 pm

у меня есть интерестная прошивка на RS2, на ней расход по трассе при 110-120 7,8л на 100км, с не очень частыми и бешанными обгонами, и едет на ней нормально, чюток похуже чем T+S но жрёт как минимум в 1,5 раза меньше, в прошлом году пол лета на ней катался.

**Top** » Пн мар 28, 2011 5:00 pm

horned king писал(а):ты б на 4и2 покатался бы пару месяцев и таких глупостей бы не писал.

Пару месяцев не катался, но от 4,2 адреналин не закипает в крови... а 360 лошадок пинком...это прикольно

**Top** » Пн мар 28, 2011 4:58 pm

Ладно вам загонять, человек - существо со своими слабостями, а по поводу мозга (не моего, а автоматного) что думаете?

**Веталь** » Пн мар 28, 2011 4:56 pm

horned king писал(а):ты б на 4и2 покатался бы пару месяцев и таких глупостей бы не писал.

я катался на 4.2 правда на а8ське.
так се.на низах по городу конечно неплохо,но дальше на турбо прикольней.

**StЁpa** » Пн мар 28, 2011 4:48 pm

А если не можешь себя контролировать, то и на 100 силах тогда расход заработаешь в 15-20 литров, т.к. сил мало следовательно дольше разгоняешь машину, следовательно больше жмёшь на газ, следовательно больше расход... вот.

**StЁpa** » Пн мар 28, 2011 4:46 pm

Педаль меньше жать надо, и на максимум не открывать дроссель.

На с2 борт. комп стоит с моментальным расходом, вот он учит ездить экономно, т.е. надо меньше жать на тормоз и на газ и будет тебе экономия

**horned king** » Пн мар 28, 2011 4:43 pm

Top писал(а): А у твоей эски ещё очень большой недостаток - нет турбо подхвата.

ты б на 4и2 покатался бы пару месяцев и таких глупостей бы не писал.

**Top** » Пн мар 28, 2011 4:06 pm

75-й всё равно будет на 1,85 срабатывать, думаю мало что даст.

**stMikl** » Пн мар 28, 2011 4:02 pm

StЁpa писал(а):Если у тебя прошивка РСочная расчитана на железо и оптимально отстроена. Я наверное в такой ситуации выкрутил бы вастгейт или пружину дохлую поставил бы. Нет наддува - нет лишних сил.

А сильно ли можно вастгейт раскрутить?...

На сколько там хода вверх? Около сантиметра?

**Top** » Пн мар 28, 2011 4:01 pm

TAXIst писал(а):у меня 4.2... 120кмч это если на педаль газа дышать на 6 передаче... Неудобно жесть как

та просто пипец какой-то. У знакомого мазда. Прокатил его, говорит что думал что 180-220 одни самоубийцы ездят, а прокатился - говорит что теперь понимает почему я так езжу. А у твоей эски ещё очень большой недостаток - нет турбо подхвата. Когда турба выходит на буст - отпустить педальку нет возможности )) затягивает! И после наступания тапки в пол, спокойная езда накрывается медным тазом

**TAXIst** » Пн мар 28, 2011 3:55 pm

Top писал(а): неааа, вообще не получается. Пробовал ехать 120...получается 160. Главное что бы ещё никто не пытался защемить..

у меня 4.2... 120кмч это если на педаль газа дышать на 6 передаче... Неудобно жесть как

**Top** » Пн мар 28, 2011 3:54 pm

TAXIst писал(а):а на медаль топтать меньше никак не получается?

неааа, вообще не получается. Пробовал ехать 120...получается 160. Главное что бы ещё никто не пытался защемить..

**TAXIst** » Пн мар 28, 2011 3:52 pm

Top писал(а):Я не мучаю - интересен момент простой заменой мозга получить экономичный вариант Эски. И к примеру, при выезде за границу (все равно не поотжигаешь) или зимой. Получить экономию денег и больше запас хода. И все....
Я не хочу ставить газ, или кроить на запчастях, или ездить на 92-м. Просто стало интересно - будет ли автоматный мозг справляться с моим железом и не нае..нется ли чего-нить.

экономичность не от авто зависит(если конечно вся система исправна), а от водителя

**TAXIst** » Пн мар 28, 2011 3:51 pm

а на медаль топтать меньше никак не получается?

**Top** » Пн мар 28, 2011 2:57 pm

Я не мучаю - интересен момент простой заменой мозга получить экономичный вариант Эски. И к примеру, при выезде за границу (все равно не поотжигаешь) или зимой. Получить экономию денег и больше запас хода. И все....
Я не хочу ставить газ, или кроить на запчастях, или ездить на 92-м. Просто стало интересно - будет ли автоматный мозг справляться с моим железом и не нае..нется ли чего-нить.

**Sechan** » Пн мар 28, 2011 2:03 pm

Можно кирпич под газульку подкласть, говорят помогает.
А по теме не мучай машину, если все настроено и едет.

**Top** » Пн мар 28, 2011 2:01 pm

StЁpa писал(а):Если у тебя прошивка РСочная расчитана на железо и оптимально отстроена. Я наверное в такой ситуации выкрутил бы вастгейт или пружину дохлую поставил бы. Нет наддува - нет лишних сил.

Прошивка Т+S, Именно из макс наддува (1,6 ) на автоматном мозге я и исходил...Просто хотелось бы узнать все + и - до того как экспериментировать...(в общем ссыкотно как-то)

**StЁpa** » Пн мар 28, 2011 1:43 pm

Top писал(а):Отличная шутка... Я оценил юмор.
Вопрос не в том, что нет денег на бенз, а в том, что вывезти родителей, жену, детей 2-3 раза в год в Крым - не надо моща... А экономию (долларов 200) можно потратить на что-нибудь вкусное для той же эСки
Плюс, автоматный мозг есть в наличии... Вот руки и чешутся.

Если у тебя прошивка РСочная расчитана на железо и оптимально отстроена. Я наверное в такой ситуации выкрутил бы вастгейт или пружину дохлую поставил бы. Нет наддува - нет лишних сил.

Turbo Quattro

А что будет, если воткнуть автоматный мозг?

Ответить

Развернуть Обзор темы: А что будет, если воткнуть автоматный мозг?