Turbo Quattro

**Serega51** » Сб июн 18, 2011 9:13 pm

наконец-то вернулся с командировки,занялся авто.

давление первые сек 5 стоит колом на 0,потом растет до 3,7 ат, это на холостых при не снятом шланге с регулятора. со снятым 4,2 ат. падает заметно мин за 15 до 2х ат.

в шланге от регулятора сухо. насос поставил новый вдо. вынимал рампу с подсоединенными форсами,они не текут. зато грязненны...в понедельник поеду делать чистку на стенде.

купил сегодня регулятор, бош,завтра буду ставить.

заводиться авто чаще не с первого раза, на ходу иногда дергается,вплоть до того,что глохнет.

если регулятор поменяю, ничего не измениться то, что насос хреновый взял???проверить обратный клапан на насосе можно только подключив манометр к подаче или еще как-то можно???

**Da Phazz** » Пн мар 28, 2011 12:15 am

BlindHorse писал(а):Блядь, -тся, -ться в школе походу перестали преподавать. Не сдержался.

"Как я вас понимаю" (с) Известная реклама

**Serega51** » Вс мар 27, 2011 7:35 pm

RedHot писал(а):имхо залил бензой выпуск и поджег..

а причина этому какая???

**RedHot** » Вс мар 27, 2011 7:04 pm

имхо залил бензой выпуск и поджег..

**Serega51** » Вс мар 27, 2011 6:40 pm

Совсем забыл, иногда при попытках завести,когда не с первого раза,раздаюТСЯ душераздирающие хлопки с трубы. видимо что-то с зажиганием...т.к. не силен в этом,вопрос что)))

по этому поводу примерно месяц назад был забавный случай.
пытаясь завестись безуспешно,раз на пятый бабахнуло так из трубы,что я сам офигел(хотя знал что такое у меня бывает),но вот парни сидевшие в сзади припаркованной х5 офигели намного больше и синхронно выпархнули после моих выстрелов со своего авто с бешеными глазами. я посмеялся)))ладно хоть в ответ стрелять не стали....

**AUDI SCL** » Вс мар 27, 2011 5:40 pm

Сорри у автора за флуд в теме.Но это ж ведь ТК.Самый лучший форум.

**AUDI SCL** » Вс мар 27, 2011 5:39 pm

Patriot.msk писал(а):Хочу чтоб вы Русский подучили)

...сам то интересно сдам такой экзамен?

Скажи пожалуйста,зачем мне украноязычному украинцу с западной Украины подучивать русский.Я же и так уже лучше чем знаю не выучу.А на мои ться тся можно и закрыть иногда глаза. Мне скидки должны быть.

**Serega51** » Вс мар 27, 2011 3:39 pm

главное правописание подтянуть)))

**BlindHorse** » Вс мар 27, 2011 1:29 pm

Дерзай, поможем ))

**Serega51** » Вс мар 27, 2011 1:20 pm

ну не все идеально как хотелось бы))) денег на данный момент просто нет.

зато пошел порыл хорошо на балконе и штуцер нашел))) кстати который по твоим чертежам делал!!! все сдвинулся с мертвой точки)

**BlindHorse** » Вс мар 27, 2011 1:11 pm

Serega51 писал(а):с каким это ТАКИМ подходом???

Денег нет, насос фуфло, дыры, ещё сломано чего-то...но зато дайте совет. Вот тебе и совет: закопать

**Serega51** » Вс мар 27, 2011 1:07 pm

Patriot.msk писал(а):У них там хотя бы медведи на велосипедах не ездють.

кто только у нас не ездит:медведи,еще лоси бешеные и норки

**Serega51** » Вс мар 27, 2011 1:05 pm

BlindHorse писал(а):С таким подходом надо найти экскаватор помощнее, чтобы вашу вечную мерзлоту взял, выкопать яму побольше и закопать эту Эску, чтобы не мучилась.

с каким это ТАКИМ подходом??? если все так будут подходить,то эсок вообще не останется. и что ты мне хочешь доказать, я не пойму...у всех не может быть такого же подхода к ремонту автомобилей как у тебя

**Patriot.msk** » Вс мар 27, 2011 1:04 pm

BlindHorse писал(а):С таким подходом надо найти экскаватор помощнее, чтобы вашу вечную мерзлоту взял, выкопать яму побольше и закопать эту Эску, чтобы не мучилась.

У них там хотя бы медведи на велосипедах не ездють.

**BlindHorse** » Вс мар 27, 2011 1:02 pm

Манометр в салон и кататься хоть месяц.

**Patriot.msk** » Вс мар 27, 2011 1:00 pm

Проверять тогда, когда глохнет.

**BlindHorse** » Вс мар 27, 2011 1:00 pm

С таким подходом надо найти экскаватор помощнее, чтобы вашу вечную мерзлоту взял, выкопать яму побольше и закопать эту Эску, чтобы не мучилась.

**Serega51** » Вс мар 27, 2011 12:59 pm

давление проверять обязательно на ходу???у нас в сервисах так не проверяют...я сам конечно планирую,штуцер только не могу найти,токарь знакомый сделал,и куда-то зараза делся...

**Serega51** » Вс мар 27, 2011 12:54 pm

метки смотрел
насос это да...но на хороший пока мани нет
система зажигания-что конктрено???
дыра есть,жду черепаху
что-то еще полюбому )))

**Serega51** » Вс мар 27, 2011 12:51 pm

BlindHorse писал(а):Ты все свои неисправности сам написал в первом же сообщении, зачем и что хотел спросить не понятно - потому и разговор на отвлеченные темы пошёл. Будут данные замеров по топливу - будем и дальше думать, а пока будет флуд

я уж осознал что будет онли флуд

ладно, следующие вопросы по существу

Turbo Quattro

Не сразу заводиться, глохнет...

Ответить

Развернуть Обзор темы: Не сразу заводиться, глохнет...