Turbo Quattro

**RbnTs** » Вт май 20, 2008 7:58 am

Очень странно. Ошибки можно и не тереть вообще - как только исчезает причина - комп запустится и выдаст все необходимые сигналы независимо от кол-ва записанных ошибок.
Так что скорее причину вы так и не нашли, а вот копаясь что-то пошевелили или дернули - контакт и восстановился.

**Koldun_59** » Пн май 19, 2008 9:58 pm

Serzyk писал(а):////что мы только ошибки тёрли и клеммы скидывали, а надо было + и - перемкнуть на пару минут чтобы комп обнулился. Только после этого стала заводится////
***Хрень какаято... ошибки ВАГом терли? ...

Нет конечно. МТ-10.

**Serzyk** » Пн май 19, 2008 9:48 pm

////что мы только ошибки тёрли и клеммы скидывали, а надо было + и - перемкнуть на пару минут чтобы комп обнулился. Только после этого стала заводится////
***Хрень какаято... ошибки ВАГом терли? ...

**Koldun_59** » Пн май 19, 2008 8:39 pm

Ну вот и всё-завели шалаву. Отчитываюсь. Засада была в том . что мы только ошибки тёрли и клеммы скидывали, а надо было + и - перемкнуть на пару минут чтобы комп обнулился. Только после этого стала заводится. Оказалось всё на много проще. Всем спасибо за помощ.

**Koldun_59** » Пт май 16, 2008 11:51 pm

Хотя проверить можно.

**Koldun_59** » Пт май 16, 2008 11:49 pm

Serzyk писал(а):***Ну и еще раз метки перепроверить.. нижнюю на коленее, верхнюю ДХ и раз уж так все запущено то и открутить датчики и посмотреть чтоб штырь маховика торчал напротив...

А метки и сигналы с датчиков должны совпадать? Например на Вазах они не совпадают и ДПКВ смещён от ВМТ на несколько градусов.

**Serzyk** » Пт май 16, 2008 11:44 pm

Koldun_59 писал(а):Проверим ещё раз.

***Ну и еще раз метки перепроверить.. нижнюю на коленее, верхнюю ДХ и раз уж так все запущено то и открутить датчики и посмотреть чтоб штырь маховика торчал напротив...

**Koldun_59** » Пт май 16, 2008 11:41 pm

Serzyk писал(а):там как раз какойто отвечает за питание форсунок

Проверим ещё раз. Но предохранитель стоит на плюсе , питание на форсах есть. Нет управления по минусу.

**Serzyk** » Пт май 16, 2008 11:40 pm

Serzyk писал(а):///Согласен, но почему нету импульсов на форсы и на два комутатора?//
**кстати еще стоит проверить 4 предохранителя которые над мозгом стоят!!!

там как раз какойто отвечает за питание форсунок

**Serzyk** » Пт май 16, 2008 11:37 pm

///Согласен, но почему нету импульсов на форсы и на два комутатора?//
**кстати еще стоит проверить 4 предохранителя которые над мозгом стоят!!!

**Koldun_59** » Пт май 16, 2008 11:37 pm

Serzyk писал(а):насос включается когда крутишь стартером????

Точно так.

**Serzyk** » Пт май 16, 2008 11:35 pm

Koldun_59 писал(а):Согласен, но почему нету импульсов на форсы и на два комутатора?

насос включается когда крутишь стартером????

**Serzyk** » Пт май 16, 2008 11:35 pm

////Ещё как дохнет. сам видел.////
***Я на своем опыте неприпоминаю чтоб у когото 2.2т-мозги здохли.. прошивку съехавшую видели.. и то это был какойто немецкий тюненный чип с защитой на переходнике и судя по наклейке чип этот стоял там с года выпуска машины, да и слетела прошивка безболезненно машина нормально работала, просто лезла ошибка Блока управления...
А у меня даже покатавшись и спалив 4шт. безкоммутаторных катушки мозг перенес это абсолютно безболезненно... хотя имел полное право сгореть нах))

**Koldun_59** » Пт май 16, 2008 11:31 pm

Согласен, но почему нету импульсов на форсы и на два комутатора?

**Serzyk** » Пт май 16, 2008 11:27 pm

Koldun_59 писал(а):Тото и оно что насос работает, а блок выдаёт ошибку 513 по ДПКВ.

***ТАк подожди.. насос включается када стартером крутите? если да, то мозг уже дает добро на искру, значит причина в другом! а ошибка ДПКВ стандартно вылазиет при включеном зажигании и заглушенном моторе!

**Koldun_59** » Пт май 16, 2008 11:18 pm

Тото и оно что насос работает, а блок выдаёт ошибку 513 по ДПКВ.

**RbnTs** » Пт май 16, 2008 11:15 pm

Ну дык тады пользуйся головой. Истина 1 - если на мозгу есть питание и приходят ПРАВИЛЬНО 3 сигнала - зубатый, штыревой и холл - ИСКРА и запуск (хоть какой) - БУДЕТ (ну б\насос должен еще работать). Остальное все пофиг...

**Koldun_59** » Пт май 16, 2008 11:08 pm

Далековато нам до Москвы то.

**RbnTs** » Пт май 16, 2008 11:07 pm

Звони в пн да привози - делов то... И не такое побеждали :-D

**Koldun_59** » Пт май 16, 2008 10:46 pm

Да чего спорить, я конечно всего знать не могу, и надеюсь что есть народ и опытнее меня. Заводи, если сможеш. Мы вторую неделю бёмся-задолбала.

Turbo Quattro

S4 дв. ААN 2.2L Нет искры.

Ответить

Развернуть Обзор темы: S4 дв. ААN 2.2L Нет искры.