Просмотр полной версии : Allroad 2.7 tt на смену эске
Всем привет! Решил наконец-то завести БЖ. Эска моя в июне уехала в Ростов-на-Дону, а на место ей из Белгорода приехал этот аппарат.
9276927792789279928092819282
2001 г, МКПП с понижайкой, почти полная комплектуха за исключением вебасты и мультируля. Пробег при покупке был 233 тысячи, очень похож на реальный, но вот руль изрядно потерт. Из ништяков и приятностей- выхлоп без катов, похож на мтмовский, кулера рсочные, патрубки некоторые силиконовые, тормоза задние рсочные. Вероятно, когда-то был настоящим МТМ. Сейчас прошивка неизвестная, в мозг еще не лазил, но судя по расходу воздуха около 300-305 сил. Едет офигенно, заезжали с Патриотом: он на роуде, я на своей эске когда снимали-ставили на учет - роуд не сильно, но вырывается что с места, что с ходу. В целом впечатления от машины очень положительные, рад что поменял, хотя как в любом роуде есть к чему приложить руки ))
Вот решил поделиться радостью!
BlindHorse
13.09.2012, 12:33
Гут.
Patriot.msk
13.09.2012, 12:36
Первый 2.7тт из тех что я видел, который издаёт приятные звуки выхлопа.
Правда рс4 не помню как звучит, но по-моему намного тише и скучнее.
выложил наконец то)))
битурбо блеать!!!
кто-нибудь знает, есть ли альтернатива рсочным тормозным дискам задним кроме оригинала? а то по 15 тыс это ппц. может 310 обычные встанут?
anton 44
13.09.2012, 14:37
Блин, да где вы их берете? мтм, рекаро-салон,мешалкО... Я е жалуюсь. тоже хорошего роуда оторвали. Но штатные седла-это п..ц. Димон, започем вырвал?
Блин, да где вы их берете? мтм, рекаро-салон,мешалкО... Я е жалуюсь. тоже хорошего роуда оторвали. Но штатные седла-это п..ц. Димон, започем вырвал?
дорого...
anton 44
13.09.2012, 14:40
ну .. да, для 01 года весело
ну .. да, для 01 года весело
ну зато каты удалять не надо, кулера менять... да и комплектуха нормальная.. по пневме тьфу-тьфу пока все норм... в общем не жалею насчет цены. да и выбора то не было особо: мало их на палке и с таким салоном...
anton 44
13.09.2012, 14:52
Насчет пневмы не обольщайся. Стабильно каждую зиму будет сдыхать 1 баллон. Арнот 1 по неясной причине прожил лишь 30 тыс.км. А вот отремонтированные оригинальные баллоны пока держатся. Офигенный толк был от переборки компрессора пневмы-тишина, машина поднимается в разы быстрее.
VolodyaN
13.09.2012, 14:55
руль, руль ещё с электроприводом :)
anton 44
13.09.2012, 14:57
Люк-тоже правильная тема. Короче машика поднафарширована.
А какая у них высота? если 48мм, то в принципе можно передние 312х25 высотой 46,5 присобачить :)
хз, с виду небольшая около 20 мм.. в элькатсе не пишут параметры рсочных дисков кроме диаметра...
да, размеров нигде не пишут, лучше снять и измерить (остаточную толщину и высоту), тогда более конкретно можно думать
зы: надеюсь понимаешь, что имеется ввиду под "высота"?
расстояние между центром рабочей поверхности диска и внешней плоскостью посадочного места на ступицу? типа вылет у колеса... толщина на исходе уже...
не, между двумя наружными поверхностями
вот смотри где 46,5 обозначено
понятно. спасибо, буду измерять.
хорошие вещи дешево стоить не могут!!!!
Topolini
13.09.2012, 17:21
Хороший велик, он кажется на драйве был.
Насчет пневмы не обольщайся. Стабильно каждую зиму будет сдыхать 1 баллон. Арнот 1 по неясной причине прожил лишь 30 тыс.км. А вот отремонтированные оригинальные баллоны пока держатся. Офигенный толк был от переборки компрессора пневмы-тишина, машина поднимается в разы быстрее.
у меня из белораши переделанные баллоны уже две зимы прожили без намеков на пц вообще. арнот гуано, судя по статистике и ориг тоже долго не живет.
зы тачка зачет
Скиталец
13.09.2012, 23:57
кто-нибудь знает, есть ли альтернатива рсочным тормозным дискам задним кроме оригинала? а то по 15 тыс это ппц. может 310 обычные встанут?
под 310 не все так просто. но можно.
из вариантов:
269мм
280мм.
288мм
302мм от второго аллроуда под тросовый ручник.
330мм
по переду; 345\347мм
и 360мм. но придется малость поиграться с выносами.
Alex-494
14.09.2012, 01:55
а как на роуде понижайка работает? и есть ли блокировки какие?
а как на роуде понижайка работает? и есть ли блокировки какие?
я так понял электронасос создает давление, которое давит на вилку включения понижайки. блокировки только электронные...
под 310 не все так просто. но можно.
из вариантов:
269мм
280мм.
288мм
302мм от второго аллроуда под тросовый ручник.
330мм
по переду; 345\347мм
и 360мм. но придется малость поиграться с выносами.
то есть в лоб поставить 310 вместо рсочных 314 не получится? вылеты разные? по переду думаю покупать у вас 345, тк родные бьют уже. помню вы называли цену ориентировочно 400 уе. что в нее входит?
den"quattro"s4
14.09.2012, 11:20
привет!машинка зачет:)поздравляю!скажи а твоя эска ушла в ростов или в область?тел. типа не остался?кайф встретиться.на одного Эсочнега больше в ростове:)
привет!машинка зачет:)поздравляю!скажи а твоя эска ушла в ростов или в область?тел. типа не остался?кайф встретиться.на одного Эсочнега больше в ростове:)
вроде в сам ростов, телефон можно поискать, но может сам на форуме отпишется, он зареген давно, все изучал, но нет ни одного сообщения!
Бешеный GT
14.09.2012, 22:43
привет!машинка зачет:)поздравляю!скажи а твоя эска ушла в ростов или в область?тел. типа не остался?кайф встретиться.на одного Эсочнега больше в ростове:)
еще я из шахты один машина у меня s6))))
Решил промыть форсунки виннсом и дроссель карбклинером. Перед этим замерили с Патриотом разгон до сотни и квотер вагалкой и сняли логи. В итоге получили страшные цифры 7,7 и 15.7 сек... трогался без кватростарта и Валера сказал что переключаюсь медленно (коробку жалею)) ). После промывки сразу почувствовал, что мотор стал резче и быстрее отзываться на педаль газа. Дыма кстати особо не было, т.е. форсы и мотор были относительно чистые. После промывки заезжал уже Валера за рулем, в итоге до сотки 6.9 а квотер не получилось померить -какой-то пидор выехал на дорогу.. На этом замере сожгли сцепу и больше мучить машину не стали )) следует отметить что сейчас стоит резина 225/60/17, и она на 1 см выше стоковой, что, конечно, влияет на показания скорости. Цифра 6.9 норм для роуда или маловато?
чем замеряли?я тож хочу...
BlindHorse
16.11.2012, 15:16
Цифра 6.9 норм для роуда или маловато?
Для Валерки -0.8 сек - отличный результат )
Patriot.msk
16.11.2012, 15:18
чем замеряли?я тож хочу...
ваг-комом.
6.9 с чипом, на шипах по мокрому асфальту, мкпп
Для Валерки -0.8 сек - отличный результат )
первый раз я заезжал и без кватростарта..
6.9 с чипом, на шипах по мокрому асфальту, мкпп
дохрена или что?
у тя норм, у меня (с чипом) меньше должно быть. 6.9 по паспорту вроде..
у тя норм, у меня (с чипом) меньше должно быть. 6.9 по паспорту вроде..
авто.ру пишет 7,4 сток мкпп
Patriot.msk
16.11.2012, 16:02
Надо с нормальным стартом попробовать на нормальной сцепе.
А то это какое-то рыдание.
о блять. главный гонщик тракторист...
о блять. главный гонщик тракторист...
:bj:
alexey_a
16.11.2012, 16:44
о блять. главный гонщик тракторист...
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EnWwZSCb5Ko
Patriot.msk
16.11.2012, 17:40
Вот он трактор моей мечты...
Вот это тема.Трактор валит не по детски)))
Godlike_S
17.11.2012, 13:18
Ебать! Как он не переворачивается? )))
Da Phazz
19.11.2012, 13:58
подпись
на д2 пожалуйста. спасибо.
на д2 пожалуйста. спасибо.
Это ты к чему?
Patriot.msk
27.11.2012, 12:55
Трактор, кстати, на К-джетронике!
2 недели ковырялся с генератором... родной сдох: сначала появился шум как от работающего вентилятора, потом уже скрежет, потом заряд пропал. купил гену от А8 на 150 А, пригшлось переделывать фишку провода возбуждения на А8 он болтом крепится, на роуде фишка пластиковая. в итоге гена не возбуждался как положено, было только самовозбуждение на оборотах около 3000. пришлось купить новый родной генератор, за что большое спасибо Карецу, новый Бош на 120А обошелся в 7000р... первый более-менее крупный ремонт на роуде ))
за три мес?
роуд купил в начале июня...
BlindHorse
28.11.2012, 11:27
роуд купил в начале июня...
Продай, а? )
BlindHorse
28.11.2012, 12:10
Жмот ))
почти пол года, норм. я вот тоже вот не пойму, че все говорят, что урода содержать космас
Patriot.msk
28.11.2012, 12:11
Жмот ))
О чём ты думал когда С5 покупал? Надеялся что зимы не будет?))
почти пол года, норм. я вот тоже вот не пойму, че все говорят, что урода содержать космас
Да там есть куда руки приложить и деньги. Просто пока терпит.
BlindHorse
28.11.2012, 12:16
О чём ты думал когда С5 покупал? Надеялся что зимы не будет?))
Я не себе, другу в Томск )
Patriot.msk
28.11.2012, 12:16
Я не себе, другу в Томск )
Верису?:D:D
Да там есть куда руки приложить и деньги. Просто пока терпит.
ну да. в планах замена грм с цепями, сцепы, тормозов передних, и хочу собрать стойки передние на восстановленных баллонах, аморты кони уже купил и переделал. ну по мелочи типа замены насоса гура и ремонта сервы :D
BlindHorse
28.11.2012, 12:18
Верису?:D:D
Нет, истинному кольцеводу на А100 quattro )
я на кони, тормоза все, стабы, турбы и тд не отношу к обязательным расходам, это все тюнячки. и обязательного грм да два задних баллона. да подвеска передняя,
я на кони, тормоза все, стабы, турбы и тд не отношу к обязательным расходам, это все тюнячки. и обязательного грм да два задних баллона. да подвеска передняя,
ну кони то замена передних амортов которые конченные, а оригинал дороже коней, так что имхо не тюнячка.. да и тормоза... если сток сдох, то имхо выгоднее поставить сразу хотя бы 345...
грм с натяжителями меняй,чтоб не думать о нем еще долго и счастливо.
по тормозам уже обсуждали при встрече)))
кони рулят!!!лучше оригинала по параметрам,но ходят меньше.
насос гура от шевинивы-4 рубля все удовольствие,точно такой же ZF как для вага.(если у тебя насос такой же как на 2.4 и 2.8 5V)
насос гура от шевинивы-4 рубля все удовольствие,точно такой же ZF как для вага.(если у тебя насос такой же как на 2.4 и 2.8 5V)
на роуде свой... давляк больше...
У меня машина свежее, я менял не дожидаясь пока здохнет.
Насос от шнивы давки меньше дает.
К грм еще цепи добавь.
о как,не знал. хотя если руки не из жопы,это легко меняется.. отличие заключается в жиклере в задней крышке. собственно делов минут на 10...
А жиклер не количество регулирует? Или давление тоже? Те компрессорное колесо одинаковое?
самое большое давление у авосек,у них 140 бар.у 45ых 110.у б5 тоже 110,у некоторых 115,у с5 110-120 насосы,кроме РС,С ну и видимо урода. отличие в диаметре жиклера и перепускном клапане. ну и ессно во внешней конструкции(2 вида).роторная часть одинакова. даже по номерам в каталоге зф. изредка отличается по номеру плата давления,но внешних различий я не увидел.
ааа,еще бывает валы разные,но где применяются другие не очень понял. там отличие в вылете шкивоф.
Те брать от шнивы и жиклер от своего ставить..
Я так понял, что по давлению с/без сервотроника отличаются
Я так понял, что по давлению с/без сервотроника отличаются
это откуда следует??
ваще никакой связи серва или нет.
не жиклер,а всю заднюю крышку.жиклер отдельно я не смог вытащить...я хз как по технологии это предусмотрено..
в крышке единственно что может наебнуться-клапан перепускной,начинает закусывать.а если тупо падает давление-износ передней части и платы давление, если "гул" износ ротора. абсолютно все проблемы связаны с несвоевременной заменой жидкости либо с использованием феби,степапа и прочего универсального говна.
это откуда следует??
это я кабэ предпологае))
2 karec, ты зч занимаешься?
абсолютно все проблемы связаны с несвоевременной заменой жидкости либо с использованием феби
есть мнение, что орижинал и феби одно и то же..
есть мнение, что орижинал и феби одно и то же..
нее, феби как будто разбавленный оригинал.. даже на ощупь и по густоте отличаются..
Patriot.msk
28.11.2012, 17:01
есть мнение, что орижинал и феби одно и то же..
Не мог бы ты сначала проверить на своём опыте своё мнение а потом рассказывать "бывалым" о этих "мнениях", а?
Не мог бы ты сначала проверить на своём опыте своё мнение а потом рассказывать "бывалым" о этих "мнениях", а?
Чо а? Я феби лью, полет нормальный..
Не мог бы ты сначала проверить на своём опыте своё мнение а потом рассказывать "бывалым" о этих "мнениях", а?
да уж эта тема уже была обсуждена нами еще лет 5 назад... :ag:
2 karec, ты зч занимаешься?
смотря что ты под этим подразумеваешь... вообще я сисадмин...
Alex-494
28.11.2012, 17:25
насос гура от шевинивы-4 рубля все удовольствие,точно такой же ZF как для вага.(если у тебя насос такой же как на 2.4 и 2.8 5V)
я такой насос на бмв ставил! потек по переднему сальнику через неделю((( хотя половина бмв5клуба на них издит - и норм. у бмв штатный насос 110 бар, этот 104. ну и шайбы пришлось подложить под шкив, чтоб шкивы выровнять!
Patriot.msk
28.11.2012, 17:48
да уж эта тема уже была обсуждена нами еще лет 5 назад... :ag:
Ну он же феби льёт и всё нормально, значит феби=оригинал.
подумаешь что оригинал в глаза не видел))
подумаешь что оригинал в глаза не видел))
По себе людей не судят.. :D
Patriot.msk
28.11.2012, 17:54
По себе людей не судят.. :D
Технически "грамотный" ответ))
Технически "грамотный" ответ))
А хулле, не так шоле? )
Patriot.msk
28.11.2012, 17:56
А хулле, не так шоле? )
Видел бы - не писал бы эту херь.
BlindHorse
28.11.2012, 17:56
Феби - залупа, ATF - рулит.
Видел бы - не писал бы эту херь.
Видел, не переживай..
а мнение на счет феби каждый может иметь свое, в том числе и ты :)
Алекс S6
28.11.2012, 18:39
Koresh прав-феби,сваг и прочая лабуда как будто разбавленный оригинал,и она гораздо зеленее чем всякое гумно.
Patriot.msk
28.11.2012, 18:52
Видел, не переживай..
а мнение на счет феби каждый может иметь свое, в том числе и ты :)
Спасибо, разрешил:)
Алекс S6 видел, а ты только в магазине на полке, видимо.
Алекс S6
28.11.2012, 18:54
я не только видел,но уже последние лет 9 в свои машины тока такое и лью,ни одной проблемы по гуру еще не было.
а ты только в магазине на полке, видимо.
В машине лежит баклаха оригинала :br:
BlindHorse
28.11.2012, 19:25
А у меня на полке в гараже стоят феби, ваг и атф. В морозы особо весело их сравнивать.
смотря что ты под этим подразумеваешь... вообще я сисадмин...
ясно, я то к чему спрашивал: нужны форсы ev14 номер по бош 0280158117, стоят космас, в магазе нашли аналог от форда по 2 тр за штуку, говорят, что в коробках будет тот же бош лежать, я вот в раздумьях.. номер по форду могу завтра скинуть. нет инфы это тоже или нет по всем параметрам?
Serg_A200
28.11.2012, 21:47
ясно, я то к чему спрашивал: нужны форсы ev14 номер по бош 0280158117, стоят космас, в магазе нашли аналог от форда по 2 тр за штуку, говорят, что в коробках будет тот же бош лежать, я вот в раздумьях.. номер по форду могу завтра скинуть. нет инфы это тоже или нет по всем параметрам?
Я брал эти форсунки здесь http://www.ebay.com/itm/5-EV14-Volvo-B52-AUDI-AAN-550cc-Fuel-Injectors-299-/270786471415?item=270786471415&pt=Race_Car_Parts&vxp=mtr&hash=item3f0c21a5f7&nma=true&si=M6xLQXmNyOMTTIJz%2B4nIzhaulr8%3D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
Стоят совсем не космос...
ясно, я то к чему спрашивал: нужны форсы ev14 номер по бош 0280158117, стоят космас, в магазе нашли аналог от форда по 2 тр за штуку, говорят, что в коробках будет тот же бош лежать, я вот в раздумьях.. номер по форду могу завтра скинуть. нет инфы это тоже или нет по всем параметрам?
забей номер в экзист оно покажет номер по форду
7R3Z 9F59 3AA
еще так
MOTORCRAFT
CM5136
но оно минимум 3600 у меня и врядли за 2 получится
стопэ
моторкрафт 2800 экзист
за 2 поличицо!
пиндосы пишут типа надо брать M-9593-G302
это кит на мустанг а там 8 горшков цена приятная очень
Спасибо за инфу! Андрей, ты всегда выручаешь))
во нафлудили, флудерасты!!!
:ag:
Patriot.msk
29.11.2012, 10:57
во нафлудили, флудерасты!!!
:ag:
Это не флуд, это под тюнячку)
отчитаюсь здесь:
CM5136 3100 1.5 месяца
7R3Z 9F59 3AA 3900 20-30 дней 2200 60! дней
M-9593-G302 по поставщикам нашим не бьется(( тока если с ебеея тянуть
или ждать пока у Сергейника появятся..
подрифтил сегодня ночью на автобусном круге. в занос отправить при выключенной есп гораздо легче чем на эске получается, хотя резина лучше.. но занос как-то более контролируем чтоль.. да и с включенной есп на дороге тоже удавалось задницей повертеть.... так что роуд на ручке вещь!
стабы толстые поставь, еще меньше плужить мордой будет:)))
А на роуде такой же торсен как на эске или по-другому перекидывает момент?
стабы толстые поставь, еще меньше плужить мордой будет:)))
ну это уже тюнячка... или ставят стабы от эски-эрески?? пока все очень понравилось, управление в заносе гораздо лучше чем в эске, так то в ближайшее время не планирую стабы менять..
http://www.hotchkis.net/audi_allroad_sport_sway_bar_set_black.html
Я эти ставил, вроде от рс задний ставят
anton 44
05.12.2012, 13:38
вчера познакомились с нынешним владельцем Димкиной эски. Потрогали чистыми руками японский двигун :D.Подтраивает мальца первым котлом. Правда не успели выяснить свеча, или катушка. Димка, что за диод светит на моторном щите? Блок самоуничтожения?
вчера познакомились с нынешним владельцем Димкиной эски. Потрогали чистыми руками японский двигун :D.Подтраивает мальца первым котлом. Правда не успели выяснить свеча, или катушка. Димка, что за диод светит на моторном щите? Блок самоуничтожения?
это таймер на афтеркулинг, включается кнопкой в полке водительской. имхо 110 град для его включения многовато, летом включал вручную. насчет троения Геннадий писал, но я думаю в там разберетесь )), больших проблем быть не должно, а свечи вроде я менял незадолго до продажи...
anton 44
05.12.2012, 13:52
Мы ему объяснили как проверить катушки. Должен глянуть,когда займется свечами. Сказал,что ты ему комплект свечек подогнал.
Мы ему объяснили как проверить катушки. Должен глянуть,когда займется свечами. Сказал,что ты ему комплект свечек подогнал.
ну я тоже объяснял про катушки, а свечи реально не помню, если стараые значит вполне может помочь замена, хотя они менялись вместе с мотором.. как пересеклись то?
anton 44
05.12.2012, 14:21
Он вышел на связь. Карбоний хотел. Гена здесь есть на форуме. Читает.
ездил на дачу, хотел проверить эффект от понижайки, но облом... не включилась, причем не пишет что неисправна, а тупо ничего не происходит при нажатии на кнопку... теперь буду либо кнопку проверять, либо разъемы на коробке.. но в любом случае по целине прет знатно )))
примерно посчитал, что за полгода владения истратил на роуд около 60к, не считая бензина и страховки... а даже как-то и не заметил, крупных поломок не было :ag:
anton 44
18.12.2012, 10:23
так и есть. В первый год владения около сотки вкинуто было. Внутренние гранаты, все баллоны, ремонт компрессора пневмы, расходники, мелочевка. Ваще не бюджетный пепелац.
так и есть. В первый год владения около сотки вкинуто было. Внутренние гранаты, все баллоны, ремонт компрессора пневмы, расходники, мелочевка. Ваще не бюджетный пепелац.
ну по ощущениям на эску больше уходило... по крайней мере там постоянно что-то делал, а тут раз в неделю под капот заглядываю масло проверить и все...
ездил на дачу, хотел проверить эффект от понижайки, но облом... не включилась, причем не пишет что неисправна, а тупо ничего не происходит при нажатии на кнопку... теперь буду либо кнопку проверять, либо разъемы на коробке.. но в любом случае по целине прет знатно )))
проблему нашел, но решил пока. концевик полного выжима сцепы не работает. ковыряться холодно...
За три года триста. Но это с тюнячкой. Там тормоза, турбы, насос..
Не бюджетный? А много машин на 300 сил на пневме и полном приводе с недорогим обслуживанием?
anton 44
18.12.2012, 10:44
хз. У меня на 200-ку меньше улетает. Да и если сопоставить объем проделанных работ, то на одинаковую сумму в 3б успеваешь сделать бОльший объем работ
anton 44
18.12.2012, 10:45
За три года триста. Но это с тюнячкой. Там тормоза, турбы, насос..
Не бюджетный? А много машин на 300 сил на пневме и полном приводе с недорогим обслуживанием?
мы же сравниваем ощущения после 2.2т. Ясен перец что альтернативы у 2.7тт нет
мы же сравниваем ощущения после 2.2т. Ясен перец что альтернативы у 2.7тт нет
Ясно
Patriot.msk
18.12.2012, 12:07
Странно, а пробеги вы почему не сравниваете?:)
Странно, а пробеги вы почему не сравниваете?:)
)))) ну я пока тыс 13 накатал.
тока 50к в год на резину уходит...15к на масло,фильтра,омывайку еще какую нить херню.
вы ниче не чините вообще чтоль?
тока 50к в год на резину уходит...15к на масло,фильтра,омывайку еще какую нить херню.
вы ниче не чините вообще чтоль?
кстати да, чет смутно верится
кстати да, чет смутно верится
ну в мои 60 вошла резина зимняя. за 20 урвал 4 баллона хакки7 с износом процентов 5... тыс 10 на масло с фильтрами, 2 раза менял пока.. ну и мелочь..
я 60 накатал, масло и резину не считаю..
я 60 накатал, масло и резину не считаю..
в таком случае можно много чего не считать)) тюнячку еще,например)
в таком случае можно много чего не считать)) тюнячку еще,например)
так то да)) я правда резину оба раза удачно покупал: зиму с субы новой мишлен хАйс (товарищь на лете продал) лето ханкук херовый, но новый (чел кашкай купил и мишлен сразу поставил) когда уже понял, что норм тормоза в 18 диски не влезут. и ту и ту по 15 ))
BlindHorse
19.12.2012, 09:16
Жжоте, пятую зиму на Хакке4 а она всё как новая и шипы на месте и протектор весь ) Покупать каждую зиму новую резину - это провал.
Жжоте, пятую зиму на Хакке4 а она всё как новая и шипы на месте и протектор весь ) Покупать каждую зиму новую резину - это провал.
ездишь по асфальту в основном или все же по льду/снегу?? 4 хакка у меня прожила 2 зимы, шипы стерлись но не вывалились, протектор уменьшился на пару мм. покупал бушной с индикатором 6 на всех колесах.. сейчас проверяю насколько 7 хватит ))
BlindHorse
19.12.2012, 09:30
Откуда в деревне асфальт? ) Хотя в межсезонье - да, по асфальту бегает много.
Откуда в деревне асфальт? ) Хотя в межсезонье - да, по асфальту бегает много.
вово, а в мск, у меня о крайней мере, асфальт 90% пробега..
Topolini
19.12.2012, 11:01
вово, а в мск, у меня о крайней мере, асфальт 90% пробега..
4-й год на хакке SUV, общий пробег за все зимы 40-50 к.км. В начале сезона начали высыпаться шипы, на резине стал стираться индикатор с отметкой 6мм. А это означает, что за это время стёрлось 2мм. Эксплуатация город.
Alex-494
19.12.2012, 18:10
Мама 4й год на бмв ездит на Хакке 5 XL, все шипы на месте, только стерся индикатор 8, остаток протектора 7.2-7.4мм))) пробег за сезон тыщ 10-15! в основном асфальт, снег-лед только во дворах
овощи какие то собрались....
Alex-494
19.12.2012, 18:50
овощи какие то собрались....
это просто резина была новая и шипы прикатали правильно! хакка 2 прожила 4 сезона на бмв и еще 2 на камри)
я хз..у меня всегда въебывает резина..либо взрывается,либо порез боковой, либо стирается в щи...и похуй зима или лето...
Alex-494
19.12.2012, 18:56
я хз..у меня всегда въебывает резина..либо взрывается,либо порез боковой, либо стирается в щи...и похуй зима или лето...
в церковь сходи
Alex-494
19.12.2012, 18:57
ЕБАШИЛОВО!!!!!!
ты из гаража хоть выехал?
BlindHorse
19.12.2012, 21:16
Прикатывать шиповку обязательно, в этом весь ресурс.
evgen_72rus
19.12.2012, 21:54
Ёптыть, не видел темы... Подпись)
ты из гаража хоть выехал?
:bj::bj:
в церковь сходи
там резину выдают на халяву?
Alex-494
20.12.2012, 02:43
там резину выдают на халяву?
конечно, но только зарегистрированным пользователям
ты из гаража хоть выехал?
Я само собой)))
а машина - хуй!
Patriot.msk
20.12.2012, 11:17
Можно и 10 сезонов на резине ездить, но дорогу она держит всего один сезон.
один комплект=две зимы.
Вот это мне кажется самое верное, при "среднем" уровне эксплуатации машины.
BlindHorse
20.12.2012, 11:25
Можно и 10 сезонов на резине ездить, но дорогу она держит всего один сезон.
Спорно.
один комплект=две зимы.
в это хотя бы верится...
один комплект лета=от весны до осени,в лутшем случае.
Patriot.msk
20.12.2012, 11:44
Спорно.
Спорьте:)
В начале января поехал в Питер- не доехал. В Тверской обл попал в яму и амортом сломало верхнюю опору арнотовского баллона спереди. На арнотовских баллонах верхние опоры пластиковые, если кто не знает.. морда упала... дополз обратно до москвы на отбойниках... Вот такое вот гавно арнотовские баллоны. Хотел поставить восстановленный оригинал но без возврата старого оригинала никто не продает восстановленные.. Поставил восстановленный арнот. Сейчас уже нашел дырявые оригинал, буду собирать стойки на новых амортах и восстановленных оригинальных баллонах и брать на будущее с собой в дорогу..
ну и понижайку починил- микрик полного нажатия педали сцепы не работал, разломал его зачистил контакты-собрал. но эффекта понижайки не понял, хоть и пытался лазить по глубокому снегу..
вот и год прошел как роуд у меня... за это время из крупных поломок, чтоб приходилось ездить по сервисам или были нарушены какие-то планы случилось 2: гена развалился и опора баллона сломалась при попадании в яму на трассе. в остальном все норм. истрачено на всякую мелочь 115 тыс руб не считая бензина, страховок, штрафов и тд. имхо неплохой экземплярчик все-таки попался..
anton 44
08.06.2013, 03:52
Хорошая тачка.
Поменял ГРМ с цепями и гидриками на 44 тыщи с работой. Первое серьезное вложение. Огромное спасибо Жене (Ноги) за быструю и качественную работу! Осталось промыть форсы, сделать раскоксовку и пропаять датчик температуры выпуска...
Koresh (http://turbo-quattro.com/member.php?2005-Koresh) , привет! эффект понижайки попробовать так и не удалось?
Koresh (http://turbo-quattro.com/member.php?2005-Koresh) , привет! эффект понижайки попробовать так и не удалось?
зимой в снегу опробовал. запарковался в сугробк, а за ночь выпало еще см 10 снега, на 4 уровне на брюхе почти лежал. так вот на первой или глохнешь или в букс сразу срываются колеса, а на понижайке- обороты около держишь 3000 и едешь спокойненько - медленно. в общем только там ощутил эффект один раз. но на первой замучался там, так что эффект есть.
сделал раскококсовку и замерил компрессию. минимум в 1 цилиндре 10,9, максимум 12.1 в 5 цилиндре, в остальных около 11.5. до раскоксовки не мерял.
съездил в беларусь: средняя скорость по бортовику 92 км/ч, расход 10.5. по трассе ехал 125 на круизе, в населенке и в беларуси 95..
купил бензонасос вальбро 255л, буду ставить и после прошивку менять на проверенную, что сейчас залито не понятно..
поставили бмв м5 насос как тока инфа о нем проявилась - третий год робит все норм и тихо и как родной 1 в1 без калхоза
насос поменял, прошивку подкрутили- поехала интереснее в диапазоне до 4 тыс. скоро на замер заеду...
den"quattro"s4
02.09.2013, 23:06
[QUOTE=Koresh;296921]сделал раскококсовку и замерил компрессию. минимум в 1 цилиндре 10,9, максимум 12.1 в 5 цилиндре, в остальных около 11.5. до раскоксовки не мерял.
у товарища на мерене после разкоксовки был большой разбег в показаниях,до 2 атмосфер.через пару месяцев разбег был 0.03!!!так что все будет хорошо:)
horned king
04.09.2013, 15:21
А в чем фишка насоса м5 ? Ценник? Производительность?
О, вспомнил, от какой м5? е39 чтоль?
А в чем фишка насоса м5 ? Ценник? Производительность?
О, вспомнил, от какой м5? е39 чтоль?
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=4298623&highlight=7.22013.61.0#post4298623
horned king
05.09.2013, 00:33
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=4298623&highlight=7.22013.61.0#post4298623
Спасибо, позновательно.
При случае воспользуюсь опытом.
замерили разгон до сотни рейслоджиком: лучшее время 6.8 сек. бензин 98, летняя резина, Аркадий в салоне )) сожгли сцепу несколько раз..
BlindHorse
20.11.2013, 10:13
Если читать первый пост, то значит эска ехала 7+ сек )
Если читать первый пост, то значит эска ехала 7+ сек )
наврено. хотя я тогда так не жарил как в этот раз. тогда сцепу жалел )). забыл скока щас нормальные цифры для эски с прж чипом на сток турбине?
BlindHorse
20.11.2013, 10:26
наврено. хотя я тогда так не жарил как в этот раз. тогда сцепу жалел )). забыл скока щас нормальные цифры для эски с прж чипом на сток турбине?
5.66 сек я выжал на лаунче с ретардами...без лаунча ехала 6 сек на сток турбе это всё.
5.66 сек я выжал на лаунче с ретардами...без лаунча ехала 6 сек на сток турбе это всё.
круто. без Аркаши и с нормальной сцепой около 6 было б, думаю.
BlindHorse
20.11.2013, 10:36
При этом брат на а6 2.7т чип от меня роллом уезжал )
При этом брат на а6 2.7т чип от меня роллом уезжал )
типа чините машину?
BlindHorse
20.11.2013, 11:01
Типа 6.8 для механики - это шибко много.
Типа 6.8 для механики - это шибко много.
сцепа... в конце вообще стартануть не мог...
ну и разница в весе с а6 около 150 кг, да Аркадий еще )) в общем будем менять сцепу и весной повторять замер. чип не злой кстати- запас по углам под 95 бенз.
Типа 6.8 для механики - это шибко много.
Типа при попытке стартануть на оборотах выше 2800 сцепу сворачивало сразу, турбины дуют максимум 1.17 в пике, а ретарды =0 во всем диапазоне при угле 10-11 градусов. Типа тогда-нормально?
BlindHorse
20.11.2013, 12:04
Типа тогда не считается. Сдуру можно и 10 сек намерить )
Romario83
24.11.2013, 20:47
Типа при попытке стартануть на оборотах выше 2800 сцепу сворачивало сразу, турбины дуют максимум 1.17 в пике, а ретарды =0 во всем диапазоне при угле 10-11 градусов. Типа тогда-нормально?
Аркадий, почисть личку. Сообщения не уходят.
Давненько писал тут ))
Сцепу так и не поменял- если не кватростартить держит, но купил у Скитальца комплект от 4.2 с одномассовым маховиком- лежит ждет.
Недавно установил аморты кони спорт по кругу - ощущения просто кайф- хочется валить и валить, вся валкость ушла!
В общем тачка радует постоянно, но расход на всякие ремонты и запчасти уже составляет 380 тыс, но ни разу не подводила!
аморты зад с5 или с6?
по кругу с5
но расход на всякие ремонты и запчасти уже составляет 380 тыс
тю, мелочи какие то )
по кругу с5
чертежи с урод-клуп?
тю, мелочи какие то )
у меня за 300 перевалило и я считать перестал, но это за три года и тюнячками. там только тормозов на 70
чертежи с урод-клуп?
чертежи изначально оттуда, но пришлось дорабатывать. вот мои итоговые чертежи http://a6-allroad.ru/showpost.php?p=152054&postcount=777
evgen_72rus
17.01.2015, 14:11
Давненько писал тут ))
Сцепу так и не поменял- если не кватростартить держит, но купил у Скитальца комплект от 4.2 с одномассовым маховиком- лежит ждет.
Недавно установил аморты кони спорт по кругу - ощущения просто кайф- хочется валить и валить, вся валкость ушла!
В общем тачка радует постоянно, но расход на всякие ремонты и запчасти уже составляет 380 тыс, но ни разу не подводила!
Бля, как я рад, что не могу этим теперь похвастаться)))
Бля, как я рад, что не могу этим теперь похвастаться)))
лузер )))
Бля, как я рад, что не могу этим теперь похвастаться)))
Ржу. Но ты всё равно сотку то уже в а6 запулил
evgen_72rus
18.01.2015, 17:09
Ржу. Но ты всё равно сотку то уже в а6 запулил
тапки + вебаста нещитово
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot