PDA

Просмотр полной версии : Куплю для прохождения ТО



Mo3ru
14.08.2012, 13:13
Откатал 10000км, пора лить, пробег 249000, откатал на масле ТОтал.
Хочу лить Масло мобил 5*50+ маслофильтр.
Кто что может предложить или посоветовать,цены.
Есть мысли сделать разкоксовку,чтобне плодить темы, кто что посоветует? Свечи после разкоксовки под замену?

_ShurikeN
14.08.2012, 14:27
уходить с тоталя смысла нет. неплохое масло и дешевое.

Patriot.msk
14.08.2012, 14:50
И зачем эта тема в купле-продаже?

Mo3ru
14.08.2012, 15:57
НА тК МАСЛАМИ занимается кто? Продажей и т.д.

altez
14.08.2012, 16:03
раскоксовка-есть вероятность смерти турбины

Mo3ru
14.08.2012, 16:07
Я поню что Юрец писал,но у него у одного такая шняга....

Patriot.msk
14.08.2012, 16:11
Если бы умирала турбина от раскоксовки, то умирал бы и кривошип и постели распредвалов в гбц и вообще мотор полностью.

Mo3ru
14.08.2012, 16:20
Если бы умирала турбина от раскоксовки, то умирал бы и кривошип и постели распредвалов в гбц и вообще мотор полностью.

ТЫ делал Валер?

Patriot.msk
14.08.2012, 16:47
Да. И писал уже об этом не один раз.
1. Ауди 80 2.0 - проехал на ней 200ткм, из них 180ткм после капиталки. После 100ткм каждые 20ткм раскоксовка, промывка 5тиминутка, промывочное масло. Масло арал 5-40 или 5-50. При моём пробеге 200ткм масло начинало темнеть только после 7 тысяч пробега и только к 13 тысячам становилось чёрное. Эксплуатация жесточайшая.
2. Ауди S6 2.2т - проехал 100ткм, начальный пробег 215ткм, следов вскрытия мотора нет. На пробеге 250ткм каждые 20ткм раскоксовка, промывка 5тиминуткой. Каждые 20-30ткм прочистка впуска очкарбом (2-3 баллона за раз) и водой (0.1-0.3 литра шприцами 20мл). Эффекта воды так и не увидел.
3. Ауди А4 1.9тди - проехал 12ткм, общий пробег 258ткм. Масло менял 1 раз, с раскоксовкой и 5тиминутной промывкой и скормил машине 3 баллона очкарба HiGear. Сейчас предстоит очередная замена масла, раскоксовка уже куплена, 1 баллон очкарба полный в багажнике лежит. Дизель после раскоксовки или чистки впуска почти не дымит, в отличие от бензиновых моторов.

BlindHorse
14.08.2012, 17:10
Не парьтесь, та турбина была повторно отремонтирована, масло и фильтр сменены и после установки опять задымила через 50 км. Так что раскоксовка походу не при чем, штатной турбине раскоксовка пох была абсолютно.

Eisbar
14.08.2012, 17:47
какое средство лучше использовать для раскоксовки?

Patriot.msk
14.08.2012, 17:51
кроме лавра ничего не пробовал.

_ShurikeN
14.08.2012, 18:16
а кто из них раскоксовка? http://exist.ru/cat/UCat/7/311#&&F=0_-1_2347) (http://exist.ru/cat/UCat/7/311#&&F=0_-1_2347%29)

BlindHorse
14.08.2012, 18:21
Лавр МЛ-202 лучшая раскоксовка по тестам ЗР и по отзывам пользователей зер гут.

karec
14.08.2012, 18:32
вот тока 1 вопрос. а зачем вообще раскоксовку лить? если мотор все время в работе,масло меняется во время и заливается с нормальными моющими свойствами,откуда там кокс?

BlindHorse
14.08.2012, 18:47
вот тока 1 вопрос. а зачем вообще раскоксовку лить? если мотор все время в работе,масло меняется во время и заливается с нормальными моющими свойствами,откуда там кокс?
Зависит от режимов работы. Лично у меня авто больше на месте тарахтит чем ездит да и ездит мало и на короткие расстояния - идеальные условия для образования нагара.

Бешеный GT
14.08.2012, 20:01
я всегда лето мобил 10w60 зима 5w50!!!! мобил лучше! моя мать Соната 69т.км всегда мобил!!! мотор чистый!

Patriot.msk
14.08.2012, 20:15
вот тока 1 вопрос. а зачем вообще раскоксовку лить? если мотор все время в работе,масло меняется во время и заливается с нормальными моющими свойствами,откуда там кокс?
Масло на поршнях сгорает, кольца залипают. Такое видел во всех моторах, которые разбирал.

Kansta
15.08.2012, 23:17
Лавр МЛ-202 лучшая раскоксовка по тестам ЗР и по отзывам пользователей зер гут.
Юра,а какую лучше взять промывку,тоже ЛАВР? А потом еще и масло промывочное заливать,какое? Я че то очкую... Там у них на сайте был вопрос про турбо двигатель,ответа так и нет.

BlindHorse
16.08.2012, 05:24
ХЗ я промывками не пользуюсь.

vovanchik2007
16.08.2012, 11:45
Да. И писал уже об этом не один раз.
1. Ауди 80 2.0 - проехал на ней 200ткм, из них 180ткм после капиталки. После 100ткм каждые 20ткм раскоксовка, промывка 5тиминутка, промывочное масло. Масло арал 5-40 или 5-50. При моём пробеге 200ткм масло начинало темнеть только после 7 тысяч пробега и только к 13 тысячам становилось чёрное. Эксплуатация жесточайшая.
2. Ауди S6 2.2т - проехал 100ткм, начальный пробег 215ткм, следов вскрытия мотора нет. На пробеге 250ткм каждые 20ткм раскоксовка, промывка 5тиминуткой. Каждые 20-30ткм прочистка впуска очкарбом (2-3 баллона за раз) и водой (0.1-0.3 литра шприцами 20мл). Эффекта воды так и не увидел.
3. Ауди А4 1.9тди - проехал 12ткм, общий пробег 258ткм. Масло менял 1 раз, с раскоксовкой и 5тиминутной промывкой и скормил машине 3 баллона очкарба HiGear. Сейчас предстоит очередная замена масла, раскоксовка уже куплена, 1 баллон очкарба полный в багажнике лежит. Дизель после раскоксовки или чистки впуска почти не дымит, в отличие от бензиновых моторов. после разбора мотора с6 я не увидел поноса на поддоне на голове и тм...впуск наичистейший- направляющие и клапана прост блестят как новые, турбина без следов попадания продуктов раскоксовки...вкладыши завод...95 год...кольца завод, вообщем все завод...патриот прокатал больше трешки...я прокатал 35-40...и еще можно было ездить и ездить...вкладыши корень и шатун в идеале...зазор поршень цилиндр в половину предела износа...только клапана притереть если чисто для профилактитки