греется плюсовая клемма аккамулятора

[Dimka V8]

не нашол тут тем!мож кто подскажет из за чего греется плюсовая клемма акума,если с климотом то греется ещё сильнее- можно обжеться. S4 92 г.в.

[TAXIst]

ищи плохой контакт.

[Patriot.msk]

Чё его искать - он на клемме должен быть.

[TAXIst]

ну так то да_)

[Dimka V8]

Чё его искать - он на клемме должен быть.

да ну ?снял клемму почистил ,литолом протер и все также

[Dimka V8]

тогда такой вопрос-можно ли машину завести и потом скинуть клему?ну там с фарами например?посмотреть тянет ли генератор или нет после включения климата?

[BlindHorse]

АКБ другой поставь, если в банке контакт хреновый, то не ровен час рванет.

[Patriot.msk]

А зачем клеммы литолом протирать?

[TAXIst]

А зачем клеммы литолом протирать?ну вообщем то чтоб не окислялась! Только контакт может быть херовый н емежду клеммой и контактом акб а между проводом и клеммой

[Patriot.msk]

ну вообщем то чтоб не окислялась! Только контакт может быть херовый н емежду клеммой и контактом акб а между проводом и клеммой
Окислы появляются от плохого сухого контакта.
Литол повышает сопротивление контакта - машина хуже заводится зимой. Уже проверял.

На своих машинах всегда контакты на АКБ были сухие, зачищенные и крепкие - никаких окислов не наблюдал.

[Dimka V8]

Окислы появляются от плохого сухого контакта.
Литол повышает сопротивление контакта - машина хуже заводится зимой. Уже проверял.

На своих машинах всегда контакты на АКБ были сухие, зачищенные и крепкие - никаких окислов не наблюдал.

тык протер а не смазал!клеммы вроде вообще без окислов!надо аккамулятор попробывать другой впихнуть.писал тут уже- какая зарядка на этих авто бывает-все посмеялись:Dу кого скока?

[Patriot.msk]

Протёр = усугубил.
13-14.5. Смотря где.

[Dimka V8]

Протёр = усугубил.
13-14.5. Смотря где.

13 походу уже не очем.у меня 13.4 походу тоже мало?

[Patriot.msk]

Нормально.
АКБ поменяй. Попроси у кого-нить.

[Dimka V8]

че за херня?узнал почувствуя запах в салоне,аж крышка клемы на акуме плавиться начала!вряд ли это плохой контакт, стартер нормально крутит

[Dimka V8]

Нормально.
АКБ поменяй. Попроси у кого-нить.
завтра попробую!а что такого не у кого тут не было?

[BlindHorse]

Жди дальше, пока не взорвется АКБ, будешь кислоту по салону собирать...

[Dimka V8]

Жди дальше, пока не взорвется АКБ, будешь кислоту по салону собирать...

вроде нормальный акум -БОШ 75 А свежий на вид

[Dimka V8]

вроде нормальный акум -БОШ 75 А свежий на вид

сам то он холодный тока клемма плюсовая как кипяток!и трубка слива электролита пустая ???или там уже нет электролита?:dejection:

[_ShurikeN]

Есть специальный типа жир для клемм аккумулятрных (у ликви моли, например) предположу, что у него проводимость хорошая и всё такое.

Я таким жиром мажу всю электрику, в местах, где агрессивная среда, и медной смазкой все соединения, где мало-мальски греется. На уровне самовнушения работает на 120%!

[BlindHorse]

Я предупредил...

[Patriot.msk]

Есть специальный типа жир для клемм аккумулятрных (у ликви моли, например) предположу, что у него проводимость хорошая и всё такое.

Я таким жиром мажу всю электрику, в местах, где агрессивная среда, и медной смазкой все соединения, где мало-мальски греется. На уровне самовнушения работает на 120%!

И чего даже электролит из трубки льётся?

[Dimka V8]

И чего даже электролит из трубки льётся?

:encouragement:

[dimo61]

по моему всё просто.....нарушился контакт в самой плюсовой клемме (от окисления....вот и греется сильно...менял несколько раз клемму плюса клиентам...отрезал провод с родной..брали от девятки что ли плюсовую заводскую клемму с проводом, на обоих зачищенных проводах делал петли под болт М8...затягивал крепко с шайбами...потом изолируешь поверх затянутого болта.......

[dimo61]

Есть специальный типа жир для клемм аккумулятрных (у ликви моли, например) предположу, что у него проводимость хорошая и всё такое.

Я таким жиром мажу всю электрику, в местах, где агрессивная среда, и медной смазкой все соединения, где мало-мальски греется. На уровне самовнушения работает на 120%!
у меня тоже есть каакой то американский спец литол для клемм ...с его использованием зелёный окисел на плюсе медленнее заметно образуется....

[BlindHorse]

Контактная смазка ВТВ-1 отечественная.

[Sechan]

сам то он холодный тока клемма плюсовая как кипяток!и трубка слива электролита пустая ???или там уже нет электролита?:dejection:

Выкинь его или сдай по гарантии. Внутри под клеммой распаялось и в один прекрасный момент при пуске двигателя может так ебнуть смесь кипящего электролита, писда рулю будет.

[Алекс S6]

была такая херь. где входит пучок в клемму был плохой контакт,однажды ездил долго аж трубку на замок вод.двери заплавило в кабель-канале в котором они вместе лежат. отрезал кусок с ушком заводским,припаял к родному проводу хорошо и все ок. и зарядка стала нормальная,и все холодное.а до этого зарядка лежала как прогреется почти всегда на 12,а то и меньше бывало.

[Штурман]

да тоже с такой бедой сталкивался,чисть клему и провод который к клеме идет

[Гриценко Вячеслав]

по моему всё просто.....нарушился контакт в самой плюсовой клемме (от окисления....вот и греется сильно...менял несколько раз клемму плюса клиентам...отрезал провод с родной..брали от девятки что ли плюсовую заводскую клемму с проводом, на обоих зачищенных проводах делал петли под болт М8...затягивал крепко с шайбами...потом изолируешь поверх затянутого болта.......
И по-моему все просто. Проверяешь:
1. Не проворачивается ли клемма провода на клемме аккумулятора?
2. Губки клеммы сходятся до конца? Должен быть небольшой зазор - возможность подтяжки.
3. Как сам провод держится в клемме? Может уже половина проводков переломилась? Делать как написал дядя Дима
4. Если клемма окислена от попадания на нее электролита из-за негерметичности - менять аккумулятор
5. Короче говоря - посмотреть нужно внимательно и определить из-за чего греется

[Dimka V8]

все сделал,отрезал по два сантиметра проводов, они устали и сгорели!потом пришлось повозиться- припаял старую клемму, очень сложно было ее разогреть.теперь как к бабушке сводили:D7967

[SinnerLike]

Зимой грелась клемма. Электрик нашел просадку в 1,5 вольта. Поставил акустическую клемму за 350 руб. и все стало нормально.
Вольт метром замерял минус - корпус / плюс - клемма. И минус - корпус / плюс - провод в паре мм от клеммы.

[Godlike_S]

все сделал,отрезал по два сантиметра проводов, они устали и сгорели!потом пришлось повозиться- припаял старую клемму, очень сложно было ее разогреть.теперь как к бабушке сводили:D7967

Так она вообще то не паяется а обжимается... Пайка от перепада температур и аггресивной среды интенсивно разрушается.

[Dimka V8]

Так она вообще то не паяется а обжимается... Пайка от перепада температур и аггресивной среды интенсивно разрушается.
и чё толку что она была обжата-вот последствия!у меня была задача поставить родную клемму а не лепить всякое..., а так как она из латуни и облужена опресовать её второй раз бы не получилось-могла лопнуть,поэтому пришлось высверлить из неё отрезанные провода и впаять,по крайней мере на вид нет колхоза:D