Просмотр полной версии : Теперь и я S-очник
Тормозилки от чего? Биг ред?
Ага увидел раньше посты.
дочка родилась, Аней назвал 8)
поздравляю от всей души! Пусть малышка растёт здоровенькой и радует маму с папой!
At_tention
06.02.2013, 13:37
Поздравляю! Дело хорошее.
Поздравляю от всей души всех ваших домашних ну и тебя конечно!!!! Это реально событие, на всю жизнь! Берегите друг друга и семью!!
Есчо раз поздравляю, здоровья, красоты, одного позитива и радостных искренних моментов!!!:D Молодца! Так держать!!!
Нашей ВИктории 4.5, никак не нарадуемся)))
спасибо,моей старшей ща 1.9 уже совсем другое дело по сравнению с малипуськой, уже характер кажет и все такое, с каждым днем все интереснее и интереснее, но маленький каропуз интересен по своему.годика через 3-4 пойдем за обновлением
At_tention
15.02.2013, 10:15
Нашел объяву, может пригодится http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/litye_diski_audi_a6_r17_136217916
благодарствую,тока он сам не знает какого они размера,если 17 то я заберу,но я сомниваюсь,мк1 вроде тока 16 и 18 были
сегодня удалось сбежать от семьи на пару часиков, поставил тормоза с новыми дисками Отто Зимерман
С одной стороны ваще идеально все получилось, со второй пришлось менять трубку что на стойке, ну и на обоих поменял шланги к супорту. В перспективе хочу сделать армированные шланги от трубки в акре до суппорта, шлангов валяется в гараже 7 метров гудрича, оливки найти не могу гдето в гараже зарыты, покупал с запасом, на г2 были бронешланги от гтц до суппортов, теперь надо укорачивать, а оливки одноразовые 8(
Тормозами доволен, теперь поменяю вакуум на двухмембранник от а8, и ход педали станет поменьше.
1331213313
я се тоже цимерманы собрался ставить
Da Phazz
18.02.2013, 23:18
Тормозами доволен, теперь поменяю вакуум на двухмембранник от а8, и ход педали станет поменьше.
Стыдно не знать, ход от вакуумника не зависит
Da Phazz
18.02.2013, 23:19
я се тоже цимерманы собрался ставить
Надо ставить Formula Z
спасибо кэп,тока вакуумник тянет за собой и гтц от а8,а он очень даже влияет
подготовка к выходным, приехали фитинги для бронешлангов, расточена проставка под вакуум, завтра буду ставить
13441
а еще совет бывалых надо, если ставить мне ремень приводной от аан компрессор кондея упрется в радиатор кондея ?
а разве у тебя радиатор кондея не сбоку? :)
он как раз сбоку, там где на аан висит компрессор, все тачки что видел переделанные, без кондеев были
в мой бортовик зайди, увидишь где должен быть копрессор кондея по заводу
http://turbo-quattro.com/showthread.php?11340-Ауди-80-кватра-версия-AANG
у тебя в бортовике ничего нет, на aan компрессор стоит под геной, сейчас он и у меня стоит под турбиной, тока чем его приводить если поставить многоручейковый ремень
не понял, ты хочешь компрессор поставить со стороны генератора?
если будешь ставить навесовку AAN то там одним ремнем все приводится в действие, и генератор и компрессор и насос ГУР
вот для наглядности, фото из бортовика Fregat666
http://turbo-quattro.com/attachment.php?attachmentid=7110&d=1336377977
я бы с удовольствием оставил компрессор на месте, но так не получится, а цель как раз поставить все от аан, чтоб одним ремнем приводилось.
а вопрос в том, встанет ли компрессор или упрется в радиатор
если основной радиатор и радиатор кондея буду стоять прямо (штатно), то не вместится. будет мешать. надо либо разворачиать радиаторы либо наклонять верх к моторному щиту. плюс еще переделывать крышку термостата.
значит в болото, пусть 3-мя ремнями приводятся
если приходится менять поддон AAN на 3B поддон чтобы радиаторы ровно встали (по штатному), то что уж говорить о копрессоре кондея в том районе :)
седня наконец то расделался с бронешлангами, педаль стала жоская, пропала ватность от кетайских шлангов
и поставил новые колодки
1359713598
седня наконец то расделался с бронешлангами, педаль стала жоская, пропала ватность от кетайских шлангов
и поставил новые колодки
1359713598
Не пойму,у тебя диски на шпильки одеваются?
диски нормально,колодки стояли бу,за полторы недели так и не притерлись
шпильки уже давно поставил,гдето раньше писал
Буду мутить вариант апгрейда задних тормозов для нищебродов, приехали диски 302х10мм высота 42 как раз то что надо для б4, если сегодня забирупроставки буду в выхи ставить
13851
суппорты от чего поставишь?
а чем мои не угодили ? я же говорю, для нищебродов, из расходов 2600 на диски, переходники халява
а что стоит на С2? я думал что если как у В3 и В4 диски 245мм, то 302 на эти суппорты не поставишь никак
обоснуй, проставка решает
ну вот, снова проставки...
с проставками и 400мм можно воткнуть, тока смысл в этих кругляшах если площать контакта как была так и осталась не больше штатных колодок??? а колодки там тщедушные и навешивать на ших кучу лишнего железа - моветон, как сказал бы Дед!)
на заду площадь контакта не особо роялит, больше смысл в рычаге, а так то на перспективу от с8 310 приделать, тока бюджет...
вон Аморфису в сы-гараже сказали вроде, что можно какие-то суппорты от с4/с6 болт он поставить. Я не вдавался в подробности но может оно и правда как вариант бюджетней
Кароч пролетели выходные, тормоза не поставил, но принял волевое решение собрать комплект для установки болтон
Теперь есть пара проставок на 45 кузов для перехода на 310, как у Юры в чертеже. тока 12мм толщина.
В ы-гараже подогнали мне по доброте душевной кронштей вакуумника от 80-ки, решил сразу сделать кронштейн под а8 вакуум, шоб без переходников и прочего трипера, осталось гайки приварить и краской дунуть
139361393713938
Собрал, под капотом вроде упереться не должно
13939
а вот причина вялотекучести тюненга
13991
ага, за первый месяц 1,4 кг 8)
At_tention
15.03.2013, 08:04
Эти карапузы гораздо важнее всяких эсок.
Это точно, но процесс идет, сегодня приехали все компоненты новых задних тормозов 302x12, теперь то все по фен шую ?
140231402414025
Поставил задние тормоза, пришлось потрудиться болгаркой
14453
14454
14455
Вчера поставил вакуумник, теперь тормоза тормозят ваше колом.
Всем рекомендую в первую очередь менять вакуум, потом сами тормоза.
14690
И с новым вакуумом дотянулся шланг круиза до груши, теперь круиз работает
Patriot.msk
08.05.2013, 11:28
Клёво смотрится. Только чистой вся должна быть.
вот послушал советы одноклубников
16404
Еще прикупил настоящую сидуху рекардо
16405
теперь осталось одно посадочное место в машине
16406
16407
Знаю что в машине бардак и все такое, времени катастрофически не хватает, 2 маленьких ребенка это жостче чем я думал.
а когда их трое, то вообще кошмар!)))
кстати не нужен комплект пластика салонного от аванта, обтянутого тёмной замшей как у РС2? отдал бы занедороха, а то у меня ж седаны...
про пластик надо подумать, потолок нужен тоже темный
потолок остался у Стаса (omtra), если он не выкинул его, мне забрать не на чем было
впрочем можно и свой обтянуть если будет желание)
изготовили опоры подрамника
16558
еще может кто нить вспомнит с ходу насколько растачивать 7а крышку гбц под тфси катушки ?
ksmotorsport
14.06.2013, 21:30
Размеры какие опор подрамника? Поставил их уже?
в тюненге есть тема,там чертеж,с телефона не могу вставить
ksmotorsport
15.06.2013, 12:27
Спасибо!
Решил сделать небольшое ТО перед моездкой по просторам родины, чо запланировано:
1. Замена ГРМ, чо скажете, менять с помпой ?
2. Замена доп радиатора на новый, этот чота некрасивый, позеленел
3. Замена валов 7а на АБУ
4. Установка катушек ТФСИ
5. Установка клапанной крышки от 7а.
6. Отвезти стойки в Абтехникс, чтоб они чонить придумали с амортами.
7. Установить опоры подрамника
16611
И такой вопрос про грм, зачем откручивать звезду, если можно открутить шкив приводной от звезды?
я так понимаю чтоб добраться до маслососа, а если его снимать не буду ?
Бешеный GT
17.06.2013, 10:07
Грм менять сразу помпа новый надо. Hepu хороший
_ShurikeN
17.06.2013, 13:11
И такой вопрос про грм, зачем откручивать звезду, если можно открутить шкив приводной от звезды?
Вообще один мощный центральный болт открутить проще и технологичнее не смотря на все немалые затраты усилий по добыче всего необходимого для его грамотного откручивания. + многие заодно и ссальник КВ меняют сразу.
... еще косвеный фактор в наших условиях - чтобы была уверенность, что болт закручен правильно, если прошлый раз делал не сам. На 20V критично.
А вообще можно и шкив снять без звезды, не забыть поставить потом, как было.
ну шкив неправильно не прикрутишь, дырки несимметричны
_ShurikeN
17.06.2013, 17:12
ну и хорошо. у меня никогда не получалось его открутить, ударной отвертки не было под рукой.
Алекс S6
17.06.2013, 17:15
нихуяссе вы юмористы. вы хоть раз пробовали открутить 4 шестигранника не откручивая центральный болт и снять шкив?
_ShurikeN
17.06.2013, 17:21
я грю, пробовал. у меня не получилось. (NG мотор)
на 5ц нет, на 4ц да, и абф и 9а, все снимается, валяется в гараже эта связка от 7а, надо посмотреть
Алекс S6
17.06.2013, 17:27
на 5-ти дырых болт коленвала проходит сквозь шкив и шестерню колена,поэтому люди и замарачиваются с изготовлением стопора шкива коленвала
den"quattro"s4
18.06.2013, 09:38
MIXOH,привет!если эксперемент с крышкой клапанов 7а пройдет не удачно- у меня есть крышка 7а:).если что отправлю:)
ничтяг, как шатуны, прижились ?
Еще вопрос знатокам, если при вращении вала компрессора кондея ощущается некое заедание в одном месте, это все, конец ему ? мне кажется да.Тогда вопрос следующий, компрессоры под 12 и 134 фрион отличаются буковкой, у мня есть компрессор запасной как раз от от системы с 12 подойдет он мне или упираться искать правильный ?
компрессоры под разный фреон рассчитаны на разное давление и отличаются разной резьбой на присоединительных штуцерах
_ShurikeN
18.06.2013, 17:30
Сам еще ничего не пробовал, всё из цикла ОБС: 12-й компрессор старого образца с горизонтальными патрубками (http://cs314631.vk.me/v314631133/c59/4ce8Coftny4.jpg) не поставишь. на 134-м фреоне свои резьбы. На позднем с вертикальными патрубками (http://cs419928.vk.me/v419928133/5a98/LnEZ_si9Fdk.jpg), можно крышку переставить со своего под нужные резьбы. По поводу именно фреоновой совместимости многие холодильщики говорят, что самое критичное там якобы разные масла. Типа работать будет, но смена масла обязательна.
и в догонку вопрос сковал масла лить в пустую систему,где поменял осушителъ, компрессор и конденсатор пустой? я купил паг100 250 гр вроде,хватит?
den"quattro"s4
19.06.2013, 14:59
если он там чуть заедает то это еще не показатель так как там электромагнитная муфта.возьми за шкив рукой,крутани,послушай шумит ли подшипник,подергай шкив на наличие люфта.шатуны вроде нормуль,ща на обкадке.
седня посмотрел, действительно, без откручивания центрального болта не снять шкив, ибо болтом как раз тержится шкив приводных ремней, а уж к нему 4-мя болтами прикручена звезда грм со шпонкой, не ождал я такова хода от ауди.
Теперь точно придется ждать когда все раздуплятся в теме про инструмент.
седня посмотрел, действительно, без откручивания центрального болта не снять шкив, ибо болтом как раз тержится шкив приводных ремней, а уж к нему 4-мя болтами прикручена звезда грм со шпонкой, не ождал я такова хода от ауди.
Теперь точно придется ждать когда все раздуплятся в теме про инструмент.
спросил бы у меня)
так я тут у всех спрашивал 8)
Немного накосячили на 7а крышке, при доработке под ТФСИ, но ничо, аргон-друк
16843
16842
решил, что расточительно расбрасываться рышками от 7а, сделали вставку, теперь обварить, потом расточить
1691116912
Еще для пациков, которые строят галант в6 битурбо изготовили фланцы, ваще огонь, качество на высоте, да еще и из нержавейки 12мм
16913
den"quattro"s4
28.06.2013, 14:50
так тебе крышку отправлять?просто завтра буду в районе транспортной.
да, шли, я на этой пока тренируюсь, еще сосок для вентиляции бошки проработать, а твою уже чисто сделаю
желательно автотрейдингом
den"quattro"s4
28.06.2013, 18:37
хорошо
собрал все в кучу, получилось так
16962
Сегодня придут недостающие гандончики на разъемы и тряпошная ваговская изолента
так же сегодня планирую поставить крышку от 7а, ее обварили-проточили
Ну и про подвеску, в очередной раз СПАЗ Плаза меня порадовали, подвеска жоская и в тоже время не ломы. В следущий раз заморочусь с штоком 45мм, сча поставил 38мм.
16963
А штатная крышка не наденется сейчас? Вроде бы катушки не мешают на первый взгляд.
я и не пробывал, там катухи прикручены, лень откручивать, да и крышку 7а в планах поставить
на вид можно штатную поставить... или принципиально 7А хочется? в чём прикол? чтобы катушки в глаза бросались?)
во первых просто хочу, во вторых охлождение катух лучше с 7а грыхой
хозяин-барин
амортизатор с толстым штоком от чего?
вообще это Плаза профи 38мм.
Чтобы приделать аморт 45мм надо растачивать корпус до 50мм, в штате там 49.5.
во первых просто хочу, во вторых охлождение катух лучше с 7а грыхой
Молодца у меня тоже в планах 7а поставить :)
_ShurikeN
02.07.2013, 12:02
вообще это Плаза профи 38мм.
Чтобы приделать аморт 45мм надо растачивать корпус до 50мм, в штате там 49.5.
Можно по подробнее для совсем чайников по подвеске? Это что-то готовое от другого а/м или выполненное на заказ? В эсочную стойку или обычную 80-ную?
в обычную 80 есть у них аморты Плаза Спорт АВ 20, эти патроны под приору подточеные по месту и выточены проставки и гайки кастомные, я давал свою стойку для образца. Цена за все 9000, если просто в 80-ую стойка, то цена около 2тр за шт.
Ну и для с4 кузова аморты АВ 22
Ща начнут орать что гавно и все такое, но мне нравится больше чем кони.
ну и для прояснения, в разрезе
16966
ссылку на эту плазу не кинешь?
Пля... Скиньте фото как ттрс катухи с 7а крыхой стоят...
в Москве их нет? Ты с Питером завязывался?
в Москве их нет? Ты с Питером завязывался?
и в Москве есть, в диллерах смотри, или вот у них http://abtechnic.ru/ тока там чувак в отпуск уехал в воскресенье
s2forum друк
16991
16992
Спасибос )
завершил установку 7а крышки с тфси катушками
17103
вопрос знатокам,где на кондее порт низкого давления? на самом компрессоре есть сосок под крышкой,это он? атом на неделе новый радик привезут
еще решил задний ступечный подшипник махнуть,по пути обнаружил отсутствие нижнего салента в кулаке,пришлось болт болгакрой резать ибо закис во втулке
зачем тебе этот порт? свой заправлял через компрессор
ничтяг, я впринципе так и думал, буду через него заправлять
во какой салент был
17182
бля, рас в жизни решил дать заработать сервисменам, перепрессовать ступичный, пиздец и тут накосячили, задавил не той стороной, ступица зашла на половину и уперлась, я приехал, он мне говорит, езжай на пресс 20т, мой не берет.
пришлось ехать к спортсменам и самому выпресовывать собирать и запресовывать. Знаю, что это мудовые рыдания, но думаю на 1500км хватит, ща заказал еще один, пусть в багажнике катается.
Как всегда, хочешь сделать хорошо, сделай сам.
бля, рас в жизни решил дать заработать сервисменам, перепрессовать ступичный, пиздец и тут накосячили, задавил не той стороной, ступица зашла на половину и уперлась, я приехал, он мне говорит, езжай на пресс 20т, мой не берет.
пришлось ехать к спортсменам и самому выпресовывать собирать и запресовывать. Знаю, что это мудовые рыдания, но думаю на 1500км хватит, ща заказал еще один, пусть в багажнике катается.
Как всегда, хочешь сделать хорошо, сделай сам.ну продал бы сервисмену этот подшипник и вопросов 0!
какойто вселенский заговор против моего кондея,2 раза пытался заварить свой,балабас.решил купить новый,привезли единственный в москве валео,а у него брак, сосок для датчика смотрит в сторону радика,датчик не залезает,завтра повезу в москва варить уже наверняка,ну или пошлют совсем,тогда из германии заказывать
кондиционер заправляется через клапан на рампе радиатора, на которой стоят датчики, если что
как через высокое давление его заправлять ?
приезжаешь в "автоматику" или ещё куда, где заправляют кондиционеры, они тебе воткнут туда шланыг и заправят, ещё и на дыры проверят, если чо...
лан посмотрим что эти парни скажут про мой радиатор http://avto-aircon.ru/
на дыры я и сам проверю перед поедкой на заправку, 10 очков туда дунуть не проблемма
ну все радиатор залепили,фреона налили,даже вроде холодит,но надо подыскивать новый компрессор.
теперь машина меня полностью устраивает,остались небольшие недочеты
типа корпусов фар с отломанными креплениями,сидухий просиженной и тд
сегодня утром стартуют в сторону солнечной марий-эл
даааааа......это самый жоский роад трип, 800км за 19 часов, из них 10 часов ушли на 100км от Покрова до Владимира.
все осложнилось тем, что оказывается мне заправили мало газа в кондей(500гр), и он работает тока на оборотах, соответственно в пробке стояли с открытыми окнами. Про газ я уже потом почитал, надо 750-800гр, приеду и поеду дозаправлять.
Но несмотря ни на что дефки не пикнули не разу, 300 хитов детского радио послушали несколько раз.
Убедился какая же крутая штука круиз, поставил 140 и нога отдыхает. Расход 11.3 по баку с кондеем в режиме 140, иногда до 160 иногда 120. В прошлом году без кондея получилось меньше 10.
чота шняга какаято,у меня стоял вестгейт с расковыренным дуплом,все говорили что надо сток, купил давно еще целый,тут руки дошли поставить.
теперь дует 1 бар избытка и все. раньше дул 1.6,завтра вагнусь еще для полноты картины
чота шняга какаято,у меня стоял вестгейт с расковыренным дуплом,все говорили что надо сток, купил давно еще целый,тут руки дошли поставить.
теперь дует 1 бар избытка и все. раньше дул 1.6,завтра вагнусь еще для полноты картины
Да заварить его нах, вообще! (цэ)Sechan ))))))))
прикупил рейку с сервотроником, екзист привез вставки под форсунки, теперь из под второй не сифонит.
Da Phazz
01.08.2013, 08:29
чота шняга какаято,у меня стоял вестгейт с расковыренным дуплом,все говорили что надо сток, купил давно еще целый,тут руки дошли поставить.
теперь дует 1 бар избытка и все. раньше дул 1.6,завтра вагнусь еще для полноты картины
Видишь, оказывается у тебя помимо отсутствия отсечки еще и буст контроля нет))
не, отсечка как раз четко 7200, у меня ощущение что эти рукожопы замерили меня на 5-ой передаче, а стенд настроили по 4-ой. Другова объяснения я не вижу.
Da Phazz
01.08.2013, 10:43
не, отсечка как раз четко 7200, у меня ощущение что эти рукожопы замерили меня на 5-ой передаче, а стенд настроили по 4-ой. Другова объяснения я не вижу.
Там по звуку слышно было, что далеко за 7500 крутилась
не не настолько просветлен, чтоб по звуку отличать 7000об от 8000об. Потом на паркинге решил проверить, упирается в 7200 и все, на холостых соответственно, может под нагрузкой все ограничения снимаются 8) ибашт на все денги 8)
ну и звук от барабанов раскрученных до 200км\ч
Da Phazz
01.08.2013, 20:05
Ну вот ты ездишь на 2.2т каждый день, ты по тональности не отличишь что 7200 уже дааавно проскочил?)
BlindHorse
01.08.2013, 20:33
Я не слышу обороты в салоне сильно, часто в отсечку упираюсь не глядеть если на тахометр )
ну значит мистика, волшебство
могу видима заснять как стрелка упирается в 7200
а есть варианты на штатном мотронике уйти от МАФа ? Наполняемость считать по МАПу ?
Da Phazz
02.08.2013, 04:12
Я не слышу обороты в салоне сильно, часто в отсечку упираюсь не глядеть если на тахометр )
А если снаружи стоять?
Da Phazz
02.08.2013, 04:12
а есть варианты на штатном мотронике уйти от МАФа ? Наполняемость считать по МАПу ?
Ну можешь маф-эмулятор поставить)
ладно-ладно, ты меня убедил, отсечки нет, то что я видел на тахометре - обман зрения.
Da Phazz
02.08.2013, 13:27
ладно-ладно, ты меня убедил, отсечки нет, то что я видел на тахометре - обман зрения.
Да я вообще тебя про эмулятор говорил)
Ребит вчера прокатился на моем авто и сказал, что не едет.
Ребит вчера прокатился на моем авто и сказал, что не едет.
Приезжай на замеры с телеметрией и всё сразу узнаешь, едет или нет
ЭЭЭЭЭЭЭ.....не, для того чтоб ы2 ехала как хотябы 300сильный г2 надо в нее бабла доложить много, у меня же сток, я и не притендую 8)
а тем временем ,почта россии работает тока с пинка, седня забрал посылку
17791
Правдо я сам наебался думал закажу в решотку, оказалось в руль, в руль тоже заебись, ато у меня ы4 в руле
цена вопроса 74 ойро с доставкой, ну и естественно оригинал 8)
ЭЭЭЭЭЭЭ.....не, для того чтоб ы2 ехала как хотябы 300сильный г2 надо в нее бабла доложить много, у меня же сток, я и не притендую 8)
г2 не машина:)а вот сток.как раз и интересно замерить
ну может и не машина, но когда он едет 100-200 меньше 7 сек, он весьма неплох
как шильд на задней двери правильно расположить ?
BlindHorse
02.08.2013, 16:02
В Яндексе забанили?
17792 17793
В Яндексе забанили?
17792 17793
те кто как хочет тот так и клеит, точные привязки в мм
Da Phazz
02.08.2013, 16:47
давай мотор чини, а то на шильдики он надрачивает)))
давай мотор чини, а то на шильдики он надрачивает)))
с мотором все хорошо, чо его чинить ?
Da Phazz
03.08.2013, 00:32
с мотором все хорошо, чо его чинить ?
Шоб валил как не в себе))
Шоб валил как не в себе))
это надо не чинить, а тюнить. у меня финансы ща все направлены на приобретение недвижимости, так что движимость пока подождет.
Da Phazz
03.08.2013, 16:52
это надо не чинить, а тюнить. у меня финансы ща все направлены на приобретение недвижимости, так что движимость пока подождет.
Ну все же стоит разобраться с тем, почему она у тебя на сток гейте не дует и выяснить вопрос с отсечкой еще разок. Потому что когда то есть, то нет - это как минимум странно
отсечка то есть всегда 8) а вот с гейтом не понятно, н75 щелкает когда тест исполнителей запускаешь, ну и продувается-непродувается привильно
Da Phazz
03.08.2013, 18:49
отсечка то есть всегда 8) а вот с гейтом не понятно, н75 щелкает когда тест исполнителей запускаешь, ну и продувается-непродувается привильно
У меня например шланги на н75 были перепутаны и по этой причине не хотела дуть
поправте если я не прав, шланг с холодной улитки(где давление наддува) подключен на нижний сосок, шланг на гейт тот что продувается с нижним(который в турбу воткнут), отвод, который открывается когда + на фишку подается, воткнут перед турбой
Алекс S6
03.08.2013, 22:27
все правильно
чота не нравится мне на штатных валах, поставлю обратно 7а
и вот приехали корпуса, наконецто фары не будут болтаться
18111
нашол косяк с наддувом, толи новый вестгейт кривой, толи сам накосячил при установке, клапан в итоге неплотно прилегал к седлу на ВГ, ща решил поставить старый, а новый откапиталить, новую втулку поставить и притереть клапан, ато дует по штоку что пиздец.
сфоткать можешь внутренности когда разбирать будешь и обозначить что и как делаешь?
ура, товарищи, опять 1.5 бара, и ебашт чонадо, поставил обратно старый вг. Все управляется мозгом, если снять фишку то 0.4.
и приборохлил второе детское сиденье побольше
18170
поздравляю!
тебе замеряли мощность то при таком давлении?
т.е. при 1,5 намерили 250л/с?
ага, но это говнозамер, ниочем
Ванечка же вас потащил туда)
А что, нет доверия стенду?
по моменту вопросов нет, а вот по оборотам да, на графике едет с 4000 об, в жизни с 3000, таке ощущение, что калибровали на 4передаче а мерили на 5-ой
Da Phazz
22.08.2013, 16:58
Да, ванечка тот еще говнарь, таскает насильно людей куда попало!
Да ладно, не кипятись! :) Я наоборот, к тому, что куда попало то не должен таскать! )))
Да, ванечка тот еще говнарь, таскает насильно людей куда попало!
Тебе спасибо за предоставленную возможность, но с замером реально косяк какойто получился, ну и то что отсечки на графике нет, а она есть на 7200 8)
Da Phazz
22.08.2013, 21:27
Дык свою 1000 рублей этот замер отработал. Там цели несколько иные были.
Почему-то только у михи были проблемы с отсечкой
Да, за рубль это подарок судьбы.
Ща познакомился с пациками с RacePlace, если надумаю тюнить мотор, у них замерию до тюнинга и после.
Дык свою 1000 рублей этот замер отработал. Там цели несколько иные были.
Почему-то только у михи были проблемы с отсечкой
Ванько ты свою че также мерял?Секундомером?Ну бля и замерщики+стенд тож мирового уровня))))))))).Да накуй вообще за такое платить касарь?Есле не секрет то че за цели то были,наполеоновские?
Да, за рубль это подарок судьбы.
Ща познакомился с пациками с RacePlace, если надумаю тюнить мотор, у них замерию до тюнинга и после.
Доедь до Р2 Рейсинг-у них хороший стенд,да и персонал квалифицированный(по отзывам знакомых).
Da Phazz
27.08.2013, 00:02
Ванько ты свою че также мерял?Секундомером?Ну бля и замерщики+стенд тож мирового уровня))))))))).Да накуй вообще за такое платить касарь?Есле не секрет то че за цели то были,наполеоновские?
Не парься, детЯм это не нужно)) А серьезные дядьки и так поймут
да, а еще стоит в Винде съездить - там стенд та-а-акие циферки нарисует, твои местные пОцанчики и телухи ссать кипятком будут))
Не парься, детЯм это не нужно)) А серьезные дядьки и так поймут
да, а еще стоит в Винде съездить - там стенд та-а-акие циферки нарисует, твои местные пОцанчики и телухи ссать кипятком будут))
Где серьезные дядьки,и прям так поймут?Не,где рисует линию взлета,туда нех ездить.Да у меня в городе и пацанчиков правильных то мало,а телкам вообще не интересна и не презентабелтна ауди бочка)))),вот камрюха это да((((
говнотерки прекратили в моем бортовике, замер нармальный, момент в любом случае нормально посчитан,ну а если замерщик и наебался и вместо 4 ткнул 6 по запаре, нихуя страшного, мой график фполне сопоставим с Лехиным
ну и Рэбит подтвердил,что стенд доставерный
у меня притерезий нет,еще бы сгонял, атом разобрался с топливоподачей и стоквалы поставил,интересно как сказалось
говнотерки прекратили в моем бортовике, замер нармальный, момент в любом случае нормально посчитан,ну а если замерщик и наебался и вместо 4 ткнул 6 по запаре, нихуя страшного, мой график фполне сопоставим с Лехиным
ну и Рэбит подтвердил,что стенд доставерный
у меня притерезий нет,еще бы сгонял, атом разобрался с топливоподачей и стоквалы поставил,интересно как сказалось
Самый правильный замер - квотер. Пох чё тебе покажет стенд. Если на трассе ты не выезжаешь из 5-ти сек до 100, грошь цена всем вашим заморочкам, тюнинху и прочей лабуде
как же я на стоке выеду из 5с до сотни?
или с кватростарта ы2 едет быстрее завода более чем на секунду?
Da Phazz
27.08.2013, 16:08
Самый правильный замер - квотер. Пох чё тебе покажет стенд. Если на трассе ты не выезжаешь из 5-ти сек до 100, грошь цена всем вашим заморочкам, тюнинху и прочей лабуде
Ты только эту дисциплину знаешь и считаешь достоверной для оценки динамики?
Ты только эту дисциплину знаешь и считаешь достоверной для оценки динамики?
Я ни чего не считаю. Понимаю что помимо ускорения есть максималка, рулёжка и проходимость - то что касается ходовых качеств, не считая комфорта. Как получается что на стенде впечатляющие цифры, а по факту - овощь не едующий
как же я на стоке выеду из 5с до сотни?
или с кватростарта ы2 едет быстрее завода более чем на секунду?
На стоке - ни как! Хотя бы с эрэс комплектом - можно попытаться
Ну есликогданибудьволеюсудеб поставлю рс2комплект то да. Сейчас же есть хотя бы данные что было изначально.
Da Phazz
28.08.2013, 19:54
Я ни чего не считаю. Понимаю что помимо ускорения есть максималка, рулёжка и проходимость - то что касается ходовых качеств, не считая комфорта. Как получается что на стенде впечатляющие цифры, а по факту - овощь не едующий
...
Ты только эту дисциплину знаешь и считаешь достоверной для оценки динамики?
...
Не только. Есть ещё такие ттх как от 0-100 за Х,ХХ сек; 0-200; 0-300; 100-200...
тем временем заморочился передней оптикой, в туманках поменял стекла покрасил в черный поставил ксенон
в ближний поставил билинзы от пасика б6 с ксеноном и тоже покрасил, ну и в новых корпусах
18264
_ShurikeN
29.08.2013, 17:01
а что именно там за линза от B6 и как встает в ы2 отражатель? Крышки закрываются?
про линзу точно ничего не скажу, знаю что от б6
немного поработать напильником и все встает чикипоки
1827318274
Da Phazz
30.08.2013, 09:38
Не только. Есть ещё такие ттх как от 0-100 за Х,ХХ сек; 0-200; 0-300; 100-200...
Ну вот, оказывается знаешь. А как ты думаешь, какая из указанных тобой дисциплин наиболее точно показывает возможности мотора и какая наименее?
красить отражатели в чёрный цвет на мой взгляд порнографично, я бы в хром задул птф, но если нравится, то дело хозяйское, конечно
а линзы и лампы хорошо поставил, молодец!
отражатель тока на габарите покрасил, все остальные отражатели девственно хромовые.
Ну вот, оказывается знаешь. А как ты думаешь, какая из указанных тобой дисциплин наиболее точно показывает возможности мотора и какая наименее?
Ну говоря о возможностях мотора следует учитывать несколько моментов: мощность, крутящий и надёжность (на сколько заездов его хватит). Конечно на более высоких скоростях потенциал мотора проявляется более отчётливо чем на меньшей скорости.
Da Phazz
30.08.2013, 10:37
Ну говоря о возможностях мотора следует учитывать несколько моментов: мощность, крутящий и надёжность (на сколько заездов его хватит). Конечно на более высоких скоростях потенциал мотора проявляется более отчётливо чем на меньшей скорости.
Я думаю мощность и крутящий вполне можно подвести под одно слово "возможности" или "потенциал", суть все равно остается в сухом времени. Главное, что ты понял мой посыл, 0-100 это один из самых дерьмовых способов сравнивать динамику. В этой дисциплине всех вздернет машина на ДСГ с относительно небольшой мощностью/моментом и хорошо настроенным ланчем и антипробуксовочной системой. По эффективности никогда никто не превзойдет.
Для примера: гольф 550 сил+дсг 0-100: 2.9
Ламба 2000 сил +меха 0-100: 3.6
еще вчера въебала говновальбра, за полгода отмучилась
так катаешься заебись, как на буст выходить, так смесь 17 и тачка не едет, сегодня поставлю насос от мехвпрыска, хорошо не продался
Вот это да! А я купил себе такую))) Польский Пирбург может не сильно надёжнее оказаться... У меня на В4 ещё немецкий проходил лет 5 где-то и всё...
не ссы 8) все с вальброй впоряде, я ее первый раз ставил в спешке и на морозе, не получилось достать колбу, я вытащил штатный и этот пихнул, а ща когда вытащил у него оказалась сетка забита каким то валенком, ща все пересобрал нормально и опять ебашет как надо, под бустом смесь 11
а тем временем на работе сокращение, последние дни дорабатываю, приближается ипотека, залог уже внесен. в пору и загрустить.
Но грустить некогда, надо приводить гараж в чувства и ебашить. 6х8 метров, подъемник, яма, колодец с насосной станцией, подвал под всем гаражом.
Так что если кто на юге мск захочет покрутить свое ведро, вэлком.
1923119232
ksmotorsport
01.10.2013, 14:50
Хорошее местечко
подбираем потихоньку ништяки
19468
гараж разгребаю, если что, звонить 89671585738
надо править прошивку под тфси,сегодня не завелся
Аккумулятор надо новый и всё! Я тоже один раз не смог завести ! Поменял и отлично!
уже купил на 77ач, но морозы кончились 8(
обживаю гараж, шторы повесил, теперь фужара
21868
замутил фаркоп по случаю, все аутентично, крюк съемный на ключе
22066
пока нет, ваще не знаю чо там как, завтра буду присерать
2 месяца бился с подсосом, точнее не подсосом, а утечкой воздуха, при достижении избытка 0.5 бара появлялся звук как будто пальцы на девятке стучат, несколько раз делал опрессовку и нашел пару мест где сифонило мальца, разобрал-собрал все, один фиг, трещит, уже дошло до того, что гидрики поменял, поехал, вроде тихо, на след день опять затрещала, хотел уже обоссать и сжечь, по решил пошевелить патрубок на рхх, о чудо, все пропало, тачка валит, все тихо, можно бампер на место ставить. Потом на радостях помыл мотор
2791627917
Алекс S6
18.08.2014, 23:49
нахуя???
Vetal_36
18.08.2014, 23:52
2.0т 16v, валить думаеш будет? я вижу целесообразность такой замены если только под кольцо машину затачивать, чтобы морду облегчить,
400лс и легкая морда, да.
пришла посылка от Николая
29400
мал по малу
295192952029521
Мля .. Такой маленький мотор..
Зачёт..
как то так вырисовывается
29586
Кулька не будет или водянка?
хоть многие и отговаривают,хочу попробывать водянку
Da Phazz
31.08.2014, 07:59
Пробый!
Чего в ней плохого?
как то так вырисовывается29586когда есть большой промежуток до мотора,то можно рассмотреть вариант следущий вариант компоновки интеркулера:сдвигаем радиатор тосола максимально к двигателю(этим и момент инерции веса перед осью уменьшаем),на освободившееся место поставить кулер воздух-воздух со свежих моделей . http://www.exist.ru/price.aspx?pid=29D06429&sr=72&Cat=Volkswagen .http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00025/47406BE2.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8 .такие довольно идеализированны по эффективности : площадь большая,толщина маленькая,объём ядра примерно 7,5л (больше эсочного стока для примера), вес меньше "водянки" .по высоте насколько я понял такой кулер выше радиатора тосола от двиг.6А,АСЕ ,значит патрубки наддува можно будет подвести под радиатором тосола ... главное чтобы такой кулер поместился в твою рамку "телевизора" по высоте-ширине,но это только ты по месту можешь померить .сомневаюсь ,чтобы варианты с китайской водянкой были эффективней такого кулера при твоём варианте мотора...
Da Phazz
01.09.2014, 19:20
Эх, вот был бы у нашего тольяттинского гуру достаточный опыт для ТАКИХ советов, он бы и не посоветовал ТАКОГО.
Миха, не слушай, этот кулер полное говно и его первым делом выкидывают при тюнячке те, у кого он с завода. Делай водянку однозначно, она гораздо более инертная и на этом можно очень удачно сыграть. Еще не поскупись и поставь айсбокс! Если финансы жмут, то его можно самому сварить, бюджет будет 2-3тр. Если будешь делать так - расскажу как сэкономить.
этот кулер полное говно и его первым делом выкидывают при тюнячке те, у кого он с завода. сказал чувак способный поставить лишь кривой кулер вместо оторванной губы бампера . а стаким кулером всё можно сделать "красиво",в стоке... немцы думаю не глупее горе тюнеров раз поставили такой кулер на S3 . ты спроси человека сначала какую мощность он хочет получить с мотора ,может больше и не нужен
Дима с Ваней как всегда добры друг к другу)
Не хотел поначалу писать, но не выдержал - я бы никогда не решился менять заводской эсочный исправный мотор на четырёхцилиндровый колхоз от компетишена! Тройной facepalm.
Если бы хотелось экспериментов то купил бы за бесценок кузов и маялся бы дурью с ним, а S2 не трогал бы...
Дима с Ваней как всегда добры друг к другу)
Не хотел поначалу писать, но не выдержал - я бы никогда не решился менять заводской эсочный исправный мотор на четырёхцилиндровый колхоз от компетишена! Тройной facepalm.
Если бы хотелось экспериментов то купил бы за бесценок кузов и маялся бы дурью с ним, а S2 не трогал бы...
+100500! Тоже в шоке! Взял породистую эску зарезал.
Бочкаводы дрочат на s2 и на рядные 5. Еще и мотор продал, назад пути нет....
Da Phazz
03.09.2014, 18:05
сказал чувак способный поставить лишь кривой кулер вместо оторванной губы бампера . а стаким кулером всё можно сделать "красиво",в стоке... немцы думаю не глупее горе тюнеров раз поставили такой кулер на S3 . ты спроси человека сначала какую мощность он хочет получить с мотора ,может больше и не нужен
Ты безнадежно отстал от жизни)) Но это ничего, бывает.
Ага, красиво, и бестолково. Дальше продолжать или все же моцк напряжешь?
бочководы могут дрочить на что угодно, я покатался на 5-ти горшках и обоснованно могу рассказать про все недостатки,основной из которых,это отсутствие настройщиков в непосредственной доступности
и мотор совсем не от компика, ну разве что коленвал такойже
Da Phazz
04.09.2014, 02:30
Миха дельно говорит. Мотайте на ус
Ага, красиво, и бестолково. Дальше продолжать или все же моцк напряжешь?
вместо того чтобы бла-бла-болить как обычно ,напиши с цифрами,насколько меньше IAT от водянки такого то размера ядра, по сравнению с воздух-воздухом с таким то ядром при таких то условиях...тогда и можно будет говорить и целесообразности
тем более что ТС ещё не обозначил желаемые цели
Если так чесались руки, у тебя была 90-я, так и корчевал бы её, всё не так жалко. А это провал.
вот именно что только и дрочат потому как ничего больше и не остается делать с этим 5ц т.к. менеджмента на этот мотор кот наплакал! это реалии. либо ездить на дроче в 250сил либо поставить 16рь + январь и 400сил без соплей
бочководы могут дрочить на что угодно, я покатался на 5-ти горшках и обоснованно могу рассказать про все недостатки,основной из которых,это отсутствие настройщиков в непосредственной доступности
и мотор совсем не от компика, ну разве что коленвал такойже
Бред.
вот именно что только и дрочат потому как ничего больше и не остается делать с этим 5ц т.к. менеджмента на этот мотор кот наплакал! это реалии. либо ездить на дроче в 250сил либо поставить 16рь + январь и 400сил без соплей
Бред.
AAN лучший мотор! Просто он не для вас.
Еслиб была 5ка херовая немцы не стали продолжать их строить , и на вольвы тоже !!
Da Phazz
06.09.2014, 23:35
вместо того чтобы бла-бла-болить как обычно ,напиши с цифрами,насколько меньше IAT от водянки такого то размера ядра, по сравнению с воздух-воздухом с таким то ядром при таких то условиях...тогда и можно будет говорить и целесообразности
тем более что ТС ещё не обозначил желаемые цели
Ты даже не понимаешь зачем нужна водянка, как она работает и предлагешь спорить с тобой? )))
твои заявления о преимуществе водянки пока выглядят всё так же голословно..... просто выложи конкретные цифры показывающие по твоему преимущество водянки в любых случаях эксплуатации ... тогда и поговорим
Patriot.msk
07.09.2014, 22:57
Странно, что водянка используется на моторах БМВ N63 и S63. У которых наддув всего-то 0.2-0.4. При этом это два кулера, отдельный контур охлаждения с помпой.
Штука на вид интересная, но вот замеры Твп ещё не проводил.
сделал слив с турбы
http://www.golf2club.com/uploads/monthly_09_2014/post-21475-0-35036500-1410293660_thumb.jpg (http://www.golf2club.com/uploads/monthly_09_2014/post-21475-0-35036500-1410293660.jpg)
http://www.golf2club.com/uploads/monthly_09_2014/post-21475-0-45560000-1410293665_thumb.jpg (http://www.golf2club.com/uploads/monthly_09_2014/post-21475-0-45560000-1410293665.jpg)
и заварил колектор
http://www.golf2club.com/uploads/monthly_09_2014/post-21475-0-03630900-1410293652_thumb.jpg (http://www.golf2club.com/uploads/monthly_09_2014/post-21475-0-03630900-1410293652.jpg)
http://www.golf2club.com/uploads/monthly_09_2014/post-21475-0-45385100-1410293656_thumb.jpg (http://www.golf2club.com/uploads/monthly_09_2014/post-21475-0-45385100-1410293656.jpg)
опытные камрады, от чего берете штуцера для шлангов?
BlindHorse
10.09.2014, 05:08
От родных шлангов отрезал и приварил штуцера AN10.
я имел ввиду на колекторе, под шланги вакуумные
вот сделали радик для кулера, получился чуть меньше основного, кулер на неделе приедет, на неделе же должны выхлоп переварить
Фильтр приехал, самый дольшой конус у КиН, конечно место есть куда его поставить, но чот мне кажется перебор, поменялся бы с кем нить на поменьше, фото завтра сделаю
http://www.golf2club.com/uploads/monthly_09_2014/post-21475-0-26577000-1411930068_thumb.jpg (http://www.golf2club.com/uploads/monthly_09_2014/post-21475-0-26577000-1411930068.jpg)
ауеть ... купи уже субару:cower::bu::ag::ag::ag:
зачем все так?
а причем тут субару ? зачем что ?
просто лежит радиатор на водяной кулер, потом будет висеть под бампером
руки дошли сделать подачу антифриза, в идеале и подачу масла сделал бы трубкой, но прямых фитингов на ан4 нет, а с переходами ан4-ан6 некогда было морочиться, да и дорого
http://www.golf2club.com/uploads/monthly_10_2014/post-21475-0-13532600-1412365861_thumb.jpg (http://www.golf2club.com/uploads/monthly_10_2014/post-21475-0-13532600-1412365861.jpg)
выхлоп готов, осталось дело за вхлопом
http://www.golf2club.com/uploads/monthly_10_2014/post-21475-0-10381900-1413314332_thumb.jpg (http://www.golf2club.com/uploads/monthly_10_2014/post-21475-0-10381900-1413314332.jpg)
http://www.golf2club.com/uploads/monthly_10_2014/post-21475-0-29507900-1413314337_thumb.jpg (http://www.golf2club.com/uploads/monthly_10_2014/post-21475-0-29507900-1413314337.jpg)
Da Phazz
14.10.2014, 23:35
Ну вхлоп уже хуйня) фильтр натяни побольше, как Рэббит любит
ага, я такой и купил. Во Владике утырки, оплатил интеркуллер еще в сентябре, отправили тока сегодня.
Движок на высоком блоке собран?какая конфигурация двс?всё на январе будет?
S2 на четырёх цилиндрах, наверное первый случай в истории!
Мля .. Такой маленький мотор..
Зачёт..
таких туда два влезут )
блок 2е, шатуны ФЦП, поршня мале какието 8в с низкой юбкой, голова пилена в ФПМ, там же и валы с разрезными шестернями
тем временем приехал куллер
30888
Сварил кастомную подрадиаторную балку, не все еще кроншнейны размечены
30889
Ну и между делом установил зр17 в 8е
3089030891
Собрал пайпинг пока на селиконе, потом доеду до спортсменов, сварим одним куском
31149
Доделал поперечину, примерил радики
3114731148
И завершил тюненг тормозов на 8е, задние 300мм вентилируемые
31146
И завершил тюненг тормозов на 8е, задние 300мм вентилируемые
31146
от чего диски? номер?
s4 8e, скобы от нее же, суппорта от транспортера
Godlike_S
30.10.2014, 02:11
s4 8e, скобы от нее же, суппорта от транспортера
А чем они пизже? Можно поподробнее?
Godlike_S
30.10.2014, 02:13
Ну и между делом установил зр17 в 8е
3089030891
Что из себя переходник представляет?
у транспортера вроде максимальный диаметр поощрять
а всает на штатные уши, надо тока уши суппорта на 4мм фрезернуть
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot