Просмотр полной версии : Начинает кипеть под нагрузкой
Приветствую, ситуация такая: при "отжарке" начинает кипеть и сбрасывать "лишний антифриз" через расширительный бачок, в пробках - все ОК.
Датчик температуры изменения не фиксирует. Температура масла в норме.
Система охлаждения опрессована - все ОК.
Вердикт - помпа?
может прокладка гбц или сама гбц?
турбинко греецццо))
хз,у меня тож было,когда отжигал до красна турбины и коллектора фриз тоже выходил в расширительный активно.
На предыдущей такого не было, отсюда делаю вывод, что это - не нормально :)
Прокладка ГБЦ .. эмульсии нигде не наблюдается..
s_garage
01.03.2012, 13:09
попробуй для начала пробку бачка поменять
den"quattro"s4
01.03.2012, 13:11
перед тем как все это началось что нибудь делал?в плане менял патрубок охлаждения?похоже еще на воздушную пробку или не исправный клапан в крышке на бочке.попробуй на не прогретой машине открутить крышку бочка,пусть греется без нее,а сам смотри в расширительный,если будут мелкие бульбы значит газы,тьфу тьфу тьфу.если все спокойно тогда будем думать.
попробуй для начала пробку бачка поменять
Менял уже, на заведомо исправную - не помогло.
перед тем как все это началось что нибудь делал?в плане менял патрубок охлаждения?похоже еще на воздушную пробку или не исправный клапан в крышке на бочке.попробуй на не прогретой машине открутить крышку бочка,пусть греется без нее,а сам смотри в расширительный,если будут мелкие бульбы значит газы,тьфу тьфу тьфу.если все спокойно тогда будем думать.
Ага, идею понял.
То есть есть вариант, что она не кипит (показания датчика же не изменяются), а ее мучают газы =D
Вопрос: откуда они? Кормлю исправно 95м с лукойла =D
может прокладка гбц или сама гбц?
+1.
den"quattro"s4
01.03.2012, 14:51
множет не свежий 95 вот газики и беспокоят:-)
den"quattro"s4
01.03.2012, 15:05
газы образуются из за прогарания прокладки ГБЦ между цилиндром и каналом охлаждения,еще изза микро трещин.по поводу пробки я и спросил делал ли что нибудь связанное с системой охлаждения.сливаеш охлаждайку потом заливаеш и может образоваться воздушная пробка.бывало и такое
SinnerLike
01.03.2012, 15:28
Поднимаешь левый бок (или тот где у тебя расширительный бачок) повыше, открываешь пробку, охлаждаешь и прогреваешь мотор, закрываешь крышку и уезжаешь. Я так избавился от воздуха.
Странно, если бы прогорела прокладка, то белый дымок бы подваливал - он не наблюдается..
А так да - антифриз сливался примерно на 50%. Как на ней прокачать систему от воздуха?
а почему везде встречалось, что ее прокачивать не нужно, что на р5 оно само прокачивается?
Странно, если бы прогорела прокладка, то белый дымок бы подваливал - он не наблюдается..
А так да - антифриз сливался примерно на 50%. Как на ней прокачать систему от воздуха?
имхо газы могут прорываться через микротерщину при сильном нагреве, поначалу возможно ОЖ в цилиндр не попадает..
den"quattro"s4
01.03.2012, 15:51
нет не само.это дела случая,10 раз поменяешь жидкость-нормально,на 11 образуется пробка.а может и вообще все ОК.это не смертельно но и не приятно
den"quattro"s4
01.03.2012, 16:08
по поводу избавления от воздушных пробок в системе испробовал много способов,некоторые помогали некоторые нет.вот у друга случилась такая пробка-ни один из знакомых мне способа не помог!пришлось чесать репу и думать.придумали вот что:на расширительном бачке сняли шланг обратки и опустили его в канистру на 5лит. налили антифриза по больше,на тот штуцер тонкий на бачке,куда была подсоединена обратка,одели шланг с компрессора,выставили гдето 1 атм.начали дуть.воздух аш вылетал,потом все стало нормуль.может кому пригодится:-)
под бустом давит в охлаждение и всё. обратно вода не попадает... пока. 2.2 пробки сами выгоняются. это на вэобразниках посложнее и на 80-ках. думаю дальше хуже будет. Если это прокладка, то можно ещё голову спасти. Если паранит прокладка, то процентов 90 что она
Была похожая история у знакомого,помпа накрылась.Лопнула крыльчатка.Ему уже
хотели голову снимать, предложил проверить помпу и не ошибся.
Наверное можно снять трубку с печки,завести машину и посмотреть,как обстоят делишки с циркуляцией ОЖ.
Конечно крайне не хотелось бы, чтобы прокладка...
Dip (http://turbo-quattro.com/member.php?118-Dip)
Патрубок подачи или слива (по идее пофиг).
И что должно быть? (Печка греет хорошо, поэтому предположу, что оттуда будет течь жидкость.)
значит не помпа, но всё же лучше убедится.
Радиатор основной горячий?Может по малому кругу циркулирует?
Если бы помпа, то наоборот, грелась бы на холостых. Сам, из-за этого, недавно помпу менял. У старой была пластиковая крыльчатка, и лопасти поотлетали, осталась одна. Как только встанешь в пробке, то кипишь, погазуешь - температура падает.
Гриценко Вячеслав
02.03.2012, 05:32
Приветствую, ситуация такая: при "отжарке" начинает кипеть и сбрасывать "лишний антифриз" через расширительный бачок, в пробках - все ОК.
Датчик температуры изменения не фиксирует. Температура масла в норме.
Система охлаждения опрессована - все ОК.
Вердикт - помпа?
Одна из возможных причин. Система охлаждения забита грязью. При "отжарке" поток тепла такой, что система просто не может вывести тепло. Вот антифриз и кипит
Если бы помпа, то наоборот, грелась бы на холостых. Сам, из-за этого, недавно помпу менял. У старой была пластиковая крыльчатка, и лопасти поотлетали, осталась одна. Как только встанешь в пробке, то кипишь, погазуешь - температура падает.Не у всех остается одна лопасть,бывает и пополам трескается.)))
Алекс S6
02.03.2012, 22:15
у друга была такая беда,кипеть начала.СТОшник сказал прокладка,но когда разобрал явных прогаров прокладки обнаружено не было,стоял паранит,но сказал что каналы в блоке и головке были забиты каким то мусором.в общем собрали все и ездит машинка.пока тьфу тьфу тьфу.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot