БЕШЕННЫЕ ОБОРОТЫ 2,3NG ПОМИТЕ [Архив]

Просмотр полной версии : БЕШЕННЫЕ ОБОРОТЫ 2,3NG ПОМИТЕ

tihii555

08.02.2012, 22:08

Patriot.msk

08.02.2012, 22:52

Проверить клапан ХХ - не заедает ли
Проверить дроссель - не открыт ли
Пережать трубку управления УОЗ и покрутить немного трамблёр.

tihii555

08.02.2012, 22:55

завтра проверю все способы и отпишусь заранее спасибо

tihii555

12.02.2012, 20:47

Patriot проверил всё как ты сказал всё в порядке, сегодня заводил на холодную вроде завелась и моментом заглохла и так несколько раз потом всё же завелась, обороты прыгали 1000-1300,а потом температура поднялась где-то 60 и обороты опять скаканули на 3000-3500 и чё это за парадокс???

Patriot.msk

12.02.2012, 20:51

Отключи потенциометр чтоли.

tihii555

12.02.2012, 21:17

отключил, подождал, также без изменений прогрелась и начала орать.

SergSV

12.02.2012, 21:29

проходил такое на 200-ке, на мехвпрыске кроме дохлого клапана ХХ или глюка в его цепи больше такого быть никак не может. как раз при полном его открытии будет примерно 3000 об/мин.

RazzoR

13.02.2012, 08:56

если без разъема на РХХ - ск-ко оборотов?
какая смесь по СО на горячую?

Night_Spirit

27.02.2012, 23:27

:bh: вот я и "приехал" со своим РХХ,(мотор KG) 3000rpm на ХХ.После наваливания тапки,на бусте 1.2 епнуло уплотнение штока (резина).Клапан был новый.

Dip

01.03.2012, 17:44

Проверить клапан ХХ - не заедает ли
Проверить дроссель - не открыт ли
Пережать трубку управления УОЗ и покрутить немного трамблёр.
Там нет трубки управления УОЗ.

Patriot.msk

01.03.2012, 17:45

Там нет трубки управления УОЗ.

ну и хуй с ней тогда.

Dip

01.03.2012, 17:49

Была проблема с зажиганием выставил сам методом тыка и попал заводил на пару минут вроде работала заглушил потом долго крутил пока завелась а теперь обороты держит 3000-3200 и не падают помогите может кто сталкивался!!!
Проверь герметичность впуска.Особенно резиновую трубку от клапана ХХ во впускной коллектор.Сам клапан,при повороте ключа должен вибрировать и шторка двигаться.Не заедает ли дроссельная заслонка.Микрик ХХ как себя чувствует?

maxix180

01.03.2012, 21:03

Проверь герметичность впуска.Особенно резиновую трубку от клапана ХХ во впускной коллектор.Сам клапан,при повороте ключа должен вибрировать и шторка двигаться.Не заедает ли дроссельная заслонка.Микрик ХХ как себя чувствует?
с оборотами разобрались! клапан хх заело при открытии . раньше на бензине долго не работала( только на газу) форсы не пахали. поменяли на новые завелась сразу и работала нормально. Ща на бензине ваще не заводится! насос долго не работал когда всё собрали и завели сильно жужал ! будем мерить давление(здох падла наверно) спс.

maxix180

01.03.2012, 21:06

ещё вопрос мужики ! на AAN и на NG мертвая лямбда сильный жор бензина даёт? и как это проверить? можно ппросто отключить её и сравнить расход?

RazzoR

01.03.2012, 22:59

живая лямбда дает синусоиду.

maxix180

01.03.2012, 23:41

живая лямбда дает синусоиду.
а поподробней можно!? я не вкуриваю

_ShurikeN

02.03.2012, 17:20

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=224769

maxix180

02.03.2012, 17:54

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=224769
спс

badboy

02.03.2012, 23:59

Можно попробывать отключить лямбду, и посмотреть на изменения...
У меня из-за подлкиневшего РХХ обороты на холодную вообще не держали((( а на горячую нормлаьно. РХХ надообслуживтаь каждые пол года не лишнее, просто снимаешь его и пробрызгиваешь ВДшкой если есть какишь, можно отчитителем карба или можно помыть в бензе... протереть или просушить и сравить на месте, я так сделал и все оооке стало