PDA

Просмотр полной версии : Холостые обороты Audi S4 2.2T 92.



ithilieth
07.02.2012, 18:47
Привет знатоки. У меня S4 2.2Т 92, все сток. Машина была АКПП, менял на МКПП.
Холостые обороты начали играть, но только когда машина прогретая. Иногда ХХ упадают почти до нуля, лампочка акумулятора загорается, потом все нормально. После того ХХ падают, потом идут до 1500 и не держит ~800 RPM.
Пробовал и менял регулятор ХХ, но не помогло. Подскажите куда копать.

Заранее спасибо и извините если мой русский не очень.

karec
07.02.2012, 18:50
опресовку делай. посмотри лоад на хх.
http://turbo-quattro.com/showthread.php?5531
http://turbo-quattro.com/showthread.php?6761-Снятие-логов-на-моторах-2-2t-AAN
все в факе есть..

ithilieth
07.02.2012, 18:57
опресовку делай. посмотри лоад на хх.
http://turbo-quattro.com/showthread.php?5531
все в факе есть..
Опресовку делал 2-3 раза, FAQ весь читал и пробовал, насос мерил и т.д. Ещо у меня не дует(макс. 1.6), дыр нет. Если снят шланг на WG то передувает(2.2, 2.3 по бордовом). Но сейчас в основном раздражает ХХ.
Лоад не смотрел, но сегодня сниму и пошлю если не возражаете.

Впрочем, какие группы смотреть? 001, 002, 003?

karec
07.02.2012, 20:24
Опресовку делал 2-3 раза, FAQ весь читал и пробовал, насос мерил и т.д. Ещо у меня не дует(макс. 1.6), дыр нет. Если снят шланг на WG то передувает(2.2, 2.3 по бордовом). Но сейчас в основном раздражает ХХ.
Лоад не смотрел, но сегодня сниму и пошлю если не возражаете.

Впрочем, какие группы смотреть? 001, 002, 003?
если дует макс 1.6 по приборке,значит мозгам что то не нравится.при этом с отключенным вестгейтом дует как надо.
точно ошибок нет?
сними логи. давление топлива мерил на ходу под нагрузкой? посмотри какие данные на хх в 0 группе. может расходомер труп.

ithilieth
08.02.2012, 00:36
если дует макс 1.6 по приборке,значит мозгам что то не нравится.при этом с отключенным вестгейтом дует как надо.
точно ошибок нет?

Нет, никаких.


сними логи.

Снял. 5934


давление топлива мерил на ходу под нагрузкой? посмотри какие данные на хх в 0 группе. может расходомер труп.

Не мерил, но под нагрузкой не дергается, работает бодро до 1.6.

karec
08.02.2012, 09:01
клапан n75(управление вестгейтом) проверяй,он походу сдох у тебя.

ithilieth
08.02.2012, 11:41
А он влияет на ХХ? Пару месяцев назад я проверял его и заменял с другой С-ке, надув все так же держался, т.е. не менее 1.6.

karec
08.02.2012, 11:47
А он влияет на ХХ? Пару месяцев назад я проверял его и заменял с другой С-ке, надув все так же держался, т.е. не менее 1.6.
если он не правильно управляется,то может и хх херовничать.
если менял и не помогло-проверь проводку до него.
начни с этого,наддув победишь,может что еще интересного всплывет.

ithilieth
08.02.2012, 12:35
Спасибо огромное. Только не совсем понятно как проводку проверить. Там напрежение должно быть когда на ХХ?

karec
08.02.2012, 12:43
Спасибо огромное. Только не совсем понятно как проводку проверить. Там напрежение должно быть когда на ХХ?
прозвони до мозга. вся распиновка и какие где и когда напряжения должны быть,есть в факе,в теме о "распиновка ЭБУ...."
напринти себе и вперед с мультиметром)

ithilieth
08.02.2012, 15:08
Нашел в ФАК: пин 33 turbo boost control valve:t1. Буду мерить, только не понятно 0 откуда брать? Там много earth...

karec
08.02.2012, 15:28
Нашел в ФАК: пин 33 turbo boost control valve:t1. Буду мерить, только не понятно 0 откуда брать? Там много earth...
без разницы, главное чтоб на фишке у клапана была земля тоже.

ithilieth
16.02.2012, 17:44
Только что успел замерить. Поставил мультиметр на наконечник, который идет на n75 и запустил двигатель. Мультик показывал ~15.5V постоянно. Ето так должно быть?

karec
16.02.2012, 18:37
Только что успел замерить. Поставил мультиметр на наконечник, который идет на n75 и запустил двигатель. Мультик показывал ~15.5V постоянно. Ето так должно быть?
15.5 O_O что за пиздец О_о

ithilieth
16.02.2012, 18:45
Ну да... А дальше как жить? Куда копать?

prj
17.02.2012, 05:15
Ошибки считай из ЭБУ для начала и лог группы 000.
Кроме этого, я думаю что дыры всётаки есть и опрессовка сделана не правильно.

ithilieth
17.02.2012, 11:23
Все возможно, но с отключенным патрубок на WG машина дует бодро до 2.4 по приборке и передувает. Когда подключу ее обратно, дует до 1.6(1 раз увидел и 1.7 на приборке) ощущение такое что как будто что то останавливает бууст.

ithilieth
20.02.2012, 16:42
Ещо вопрос. Лямбда может влиять на ХХ и/или на надув?
Осцилографом мерял ее, графика идет плавно потом в данный момент "провал" до нули потом востанавливается.

karec
20.02.2012, 16:42
Ещо вопрос. Лямбда может влиять на ХХ и/или на надув?
Осцилографом мерял ее, графика идет плавно потом в данный момент "провал" до нули потом востанавливается.
нет