PDA

Просмотр полной версии : Вопрос по двигателю\маслу. Проглядел уровень..



Perfect Stranger
03.02.2012, 22:01
Сегодня глянул уровень... на сантиметр ниже минимума:bh:
Сильно не отжигал... но сколько так езжу не знаю. Возможно км 500 проехал так. Сильно это двиглу\турбине могло навредить?

Естественно сразу побежал в магаз за доливом, но не нашёл масла, которое лил предыдущий владелец. Да, и лил он полусинтетику. Машина у него 4-5 лет была. Всё это время, полагаю, кормилась этим маслом. Имеет ли смысл заливать синтетику сейчас? или "приветы" из всех сальников польются?

Perfect Stranger
03.02.2012, 22:02
Да, похоже плюётся из под прокладки головы, с торца (со стороны моторного щита\5го Ц)

Patriot.msk
03.02.2012, 22:12
Если давляк не падал то жить будет... какое-то время.

RazzoR
03.02.2012, 23:05
"приветы" из всех сальников польются?
значит их пора менять.

Perfect Stranger
03.02.2012, 23:10
просто есть ли смысл менять полусинтетику (на которой машина уже несколько лет) на синтетику? что от этого выиграю?

BlindHorse
04.02.2012, 09:11
просто есть ли смысл менять полусинтетику (на которой машина уже несколько лет) на синтетику? что от этого выиграю?

Оно все равно из одной бочки с гидрокряком, так что пох.

Perfect Stranger
04.02.2012, 11:12
Юр, гидрокряк - это слэнг какой-то? ты объясни для тех, кто в танке, пожалуйста, а то непонятно что имеешь в виду.

BlindHorse
04.02.2012, 11:21
Гидрокрекинг — гидрокаталитическая переработка сырья для получения базовых масел (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5_% D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE) с высоким индексом вязкости (100 и выше), низким содержанием сернистых и ароматических углеводородов (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D 1%80%D0%BE%D0%B4). Масла нужного качества получаются не удалением нежелательных компонентов из сырья (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%8B%D1%80%D1%8C%D0%B5) (как в случае с очисткой селективными растворителями, адсорбционной очисткой и гидроочисткой), а преобразованием их в углеводороды необходимой структуры за счёт реакций гидрирования, крекинга, изомеризации и гидрогенолиза (происходит удаление серы (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B0), азота (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B7%D0%BE%D1%82), кислорода (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4)) , что сказывается на стабильности получаемых масел. При гидрокрекинге получают высококачественные основы широкого ассортимента товарных смазочных масел: гидравлических, трансформаторных, моторных, энергетических, индустриальных и.т.д. По своим физико-химическим свойствам масла ГК приближаются по свойствам к синтетическим маслам (ПАО), при более низкой стоимости производства. По сравнению с базовыми маслами получаемыми традиционными способами очистки имеют безоговорочные преимущества, особенно при производстве автомобильных масел.

Александр51
04.02.2012, 11:52
Сегодня глянул уровень... на сантиметр ниже минимума

Сильно не отжигал... но сколько так езжу не знаю. Возможно км 500 проехал так. Сильно это двиглу\турбине могло навредить?

Естественно сразу побежал в магаз за доливом, но не нашёл масла, которое лил предыдущий владелец. Да, и лил он полусинтетику. Машина у него 4-5 лет была. Всё это время, полагаю, кормилась этим маслом. Имеет ли смысл заливать синтетику сейчас? или "приветы" из всех сальников польются?
Недавно тоже решил проверить масло, смотрю, а щуп сухой вообще, хотя день назад был уровень, а ездил достаточно бодро до отсечки и все в этом духе. Поднимаю, а поддон весь в масле и капает свежачек. И что вы думаете! датчик давления масла прослужил верой и правдой 17 лет и приказал долго жить, хотел наверно чтобы я из-за него на переборку двигла попал . :) Так я к чему все это! проверяй по чаще масло и все будет нормально, я не удивлюсь если на наших старых ведрах поддон не стого не ссего отвалится :D Датчик 150 р. и масло Motul синтетика 5W40 и полетел дальше :D:D:D

Perfect Stranger
04.02.2012, 12:16
Юр, а ты что льёшь в машину? п\с, синтетику? какую марку, вязкость?

Perfect Stranger
04.02.2012, 12:18
Недавно тоже решил проверить масло, смотрю, а щуп сухой вообще, хотя день назад был уровень, а ездил достаточно бодро до отсечки и все в этом духе. Поднимаю, а поддон весь в масле и капает свежачек. И что вы думаете! датчик давления масла прослужил верой и правдой 17 лет и приказал долго жить, хотел наверно чтобы я из-за него на переборку двигла попал . :) Так я к чему все это! проверяй по чаще масло и все будет нормально, я не удивлюсь если на наших старых ведрах поддон не стого не ссего отвалится :D Датчик 150 р. и масло Motul синтетика 5W40 и полетел дальше :D:D:D

Да уж.. сейчас определюсь с маслом и поползу на замену, заодно и поднимем, посмотрим откуда текло

BlindHorse
04.02.2012, 12:22
Мобил1 5W50

Perfect Stranger
04.02.2012, 12:26
а какое? синтетика, п\с?

BlindHorse
04.02.2012, 12:30
Без разницы.

Perfect Stranger
04.02.2012, 12:44
подскажи ещё, пожалуйста, если оставаться на полусинтетике, но переходить на другое масло, нужна ли промывка?

BlindHorse
04.02.2012, 12:54
Нет.

Perfect Stranger
04.02.2012, 13:00
ок! спасибо!