PDA

Просмотр полной версии : только купил Эску



Gizmo600
30.01.2012, 13:15
Привет всем! Только приобрёл себе S4 1991.г 2.2 AAN, до этого была сотка 2.3 AAR перебрал всю с ног до головы, поставил электоронный впрыск, движок откопиталил короче привел в нормальное состояние и продал корефану))) А эску давно хотел, вот и преобрёл и чё то в ней стока незнакомого даже не знаю куда лесть. Вопрос вот в чём, запускается плоховато подтраивает, чуть прогреется нормально работает,по трассе ваще как кантуженая летит, но стоит только в город въехать и немного постоять всё начинает троить и толком не едет. опять выехал на трассу чуть просралась и опять нормально едет в чём может быть причина ???

Denis-audi
30.01.2012, 13:21
Катушки или свечи.

Gizmo600
30.01.2012, 13:26
мне предыдущий хозяин сказал типа датчик детонации моросит он его даже купил,а их там два стоит какой именно не знаю и менять их та ваще нетак то и просто пол движка разобрать надо:)

Denis-audi
30.01.2012, 14:14
Причем тут датчик детонации не понятно...

Gizmo600
30.01.2012, 14:45
но я хз мене так старый хозяин сказал хотя он такой олень что мог и просто так сказать

Gizmo600
30.01.2012, 15:22
и ещё я поменял датчик температуры и температуру у меня терь кажет 110 и вентелятор не срабатывает скорее всего датчик брешет

Denis-audi
30.01.2012, 15:25
У меня было похожее... я снял крышку на которой прикручены катушки и там был перебит проводок который подходит до катушки...
Ну и все таки не исключено что это может быть свеча...

Denis-audi
30.01.2012, 15:27
Подключи к Вагу и не ломай голову...

Gizmo600
30.01.2012, 15:44
хорошо как проверю отпишусь)))

Denis-audi
30.01.2012, 15:57
Ок!

stMikl
30.01.2012, 20:19
Купил С-ку - прохуячил дырень в лопатнике.

Алекс S6
30.01.2012, 22:14
Купил С-ку - прохуячил дырень в лопатнике.
:D )))

Gizmo600
31.01.2012, 15:03
нам НЕфтянникам Пое ба ть мы не носим лопатников=))

Gizmo600
31.01.2012, 15:05
лазить пока с машиной некогда, на улице -37 да и на работу завтра

russianscars
31.01.2012, 17:34
а её случаем не заливает.....

Gizmo600
31.01.2012, 17:56
я конкретно в неё ещё не лез толком, времени нет. вот с вахты приеду и конкретно займусь моей ласточкой. к корефану в бокс загоню наберём пивка и будем Работать))

Gizmo600
31.01.2012, 17:57
я её с тем расчётом и брал себе так как люблю с машинками ковыряться))

ПавелS4
31.01.2012, 18:28
Перед тем как пить пиво в гараже и чинить Эску, зайди в раздел FAQ и полистай, будет уже яснее куда лезть. У меня перед Эской тоже 2,3 была, AAR по сравнению с Эской - детский лепет!

AUDI SCL
31.01.2012, 18:31
Хороший выбор для ковыряния.

Gizmo600
31.01.2012, 19:25
Детский не детский а перебрал всю полностью, да и на счет сложности я не парюсь хоть будет чем мозг занять=)).И еслибы все ьыло просто то жить не интересно!!!

Gizmo600
31.01.2012, 19:27
А сейчас такие времена, что и в Калину лесть страшно, не знаешь что у неё первым отвалиться=)

PRO-vokator
01.02.2012, 00:03
Оптимист...(БИ-2) :D:p:dejection: ... Удачи...

Da Phazz
01.02.2012, 20:26
Привет всем! Только приобрёл себе S4 1991.г 2.2 AAN
Мои соболезнования.

Gizmo600
18.02.2012, 19:27
привет всем! вот приехал с вахты и сразу занялся тачкой, поменял радиатор с термостатом проипался конечно долго, но это того стоило гавна конечно было много радиатор забит был напрочь.поставил новый nissens за 3500, но датчик се равно гонит кажет 110,я думаю потому, что не оригенал. пробывал ВАГНУТЬ адаптер выдаёт ошибку ре видит его хз почему (может кто подскажет).Свечи поменял как и советовали поставил БОШ чутырёх контактные, катушки проверил как написано, вроде всё норм. Новот терь другая проблема с тормозами то они есть, то их нет.педаль колом хоть спинку сломай, то нормально тормози,педаль пульсирует и медленно уходи но не до пола, а на холодную ваще тормозов нет, чита про такую проблему но нехрена не понял что канкретно надо менять или ченить!!! Поможите советом кто чем может. ЗА РАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!

stMikl
18.02.2012, 20:21
Че за 4-хконтактные свечи?... интересно прям.

Степлер
18.02.2012, 20:38
если тормоза гидро - то померла "груша".
переходи на вакуум.. по деньгам столько же скольки и замена груши уйдет, а пользы будет больше..

DJON
18.02.2012, 20:40
ещё и ИЦ и насос, переход на вакуум однозначно

Gizmo600
18.02.2012, 21:07
конкретно схема передела на вакуум кинте пжаЛуста буду думать как примострячить, я и сам с етой гидравлической системой усиления первый раз столкнулся)). А свечи 4-Х контактные BOSH SUPER+ беховские вроде ничё так=)). Да и примерно чё по деньгам будет переделка стоить?

Gizmo600
18.02.2012, 21:25
еШо такой вопрос почему вагом не могу прострелить в чем причина не видит тачку ((((

Жуков Вано
18.02.2012, 22:42
Ха а я со свечами тоже эксперементировал и только нервы свои тратил. Bosch платина вот енто те свечи.

PRO-vokator
19.02.2012, 00:02
На S-ы 4 оригинал рулит... какие нахрен 4 контакта... :dejection:

Mouse
19.02.2012, 08:48
нам НЕфтянникам Пое ба ть мы не носим лопатников=))
ходите с мешком?

Mouse
19.02.2012, 08:54
Мои соболезнования.
+2.

Gizmo600
19.02.2012, 09:52
нет с сеткой из под картошки=)

Gizmo600
19.02.2012, 09:54
Ну чё там Товарищи по МОИМ вопросам?

Mouse
19.02.2012, 09:55
нет с сеткой из под картошки=)
А откуда картофан? НА этот тачан лутше брать оригинал,процентов на 90.

Gluk
19.02.2012, 10:12
turbo-quattro.com/forumdisplay.php?16-FAQ

Gizmo600
19.02.2012, 10:18
как откука?ПОСАДИЛ ДА ВЫКОПАЛ:eagerness:

Gizmo600
19.02.2012, 11:15
почему ваговский адаптер тачку не видит?

Александр51
19.02.2012, 13:15
http://www.tuningaudi.ru/otchet/vacum/vacum.htm
конкретно схема передела на вакуум кинте пжаЛуста буду думать как примострячить, я и сам с етой гидравлической системой усиления первый раз столкнулся)). А свечи 4-Х контактные BOSH SUPER+ беховские вроде ничё так=)). Да и примерно чё по деньгам будет переделка стоить?

Gizmo600
19.02.2012, 16:26
Вот спасибо, терь буду заморачиваться )))

Gizmo600
19.02.2012, 16:33
Ещё подскажите чё х..я может быть? поездил по городу с часик все норм вроде, потом на трассу, а её кабуто за жопу привязали к столу нихрена не едет, турбина больше 1.6 недует.не на 2 не на 3 не на 4 передаче((( потом вроде просрало но сёравно подругому ехать стала. В чём может быть причина?????????

Mouse
19.02.2012, 23:37
Опресовку сделай.Мож насос умирает? У меня при таких синдромах насос забиваетса разной х..й.

Жуков Вано
20.02.2012, 00:00
Свечи оригинал ставь. Насос,в баке сетку смотри, катушки.

Gizmo600
20.02.2012, 08:22
Дак чё самое интересное не сразу эта хрень проявляется, а после того как покатаешься немного около часа где то, а потом такая хрень!

Gizmo600
20.02.2012, 08:24
да и еслиб насос то думаю он бы у меня жи жи начал делать, но нет молчит.

Gizmo600
20.02.2012, 08:27
катушки тож проверял всё нормально.

Mouse
20.02.2012, 11:07
да и еслиб насос то думаю он бы у меня жи жи начал делать, но нет молчит.
Не факт.

Жуков Вано
20.02.2012, 11:26
На насосе в баке может подзабьется сетка и хрен она ехать будет. на маленьких обората будет нормально а на больших горючки будет не хватать

Жуков Вано
20.02.2012, 11:30
И с катушками тоже самое, на холостых все может работать а на обаротах может вырубатся одна!

Mouse
20.02.2012, 15:09
На насосе в баке может подзабьется сетка и хрен она ехать будет. на маленьких обората будет нормально а на больших горючки будет не хватать
+1.

Gizmo600
21.02.2012, 08:37
а тогда катушки как конкретно проверить какая именно, у меня есть бошка с другого двигла купил за 10 ку вместе с турбой, там есть катушки но рабочие ли они??? Но паренёк у которого брал говорит что двигло был снят с полностью рабочей тачки.

BlindHorse
21.02.2012, 08:47
Триста раз писали на форуме, как проверить катушки. Не ленись пользоваться поиском. Даже в FAQ есть.

Gizmo600
21.02.2012, 08:59
да я таким макаром и проверял все нормальные!

Жуков Вано
21.02.2012, 09:05
Да да там есть такое, сам когда то читал и пробывал

Жуков Вано
21.02.2012, 09:40
Ну если свечи оригинал и катушки все работают ковыряй топливную систему))))

Gizmo600
21.02.2012, 10:30
да придётся тока щяс время свободное кончилось, надо с малой нянькоца)))))

Gizmo600
26.02.2012, 21:47
Всем доброго времени суток, появилось времечко заняться машинкой и вот какая сетуация: Решил я поехать в Нижневартовск до парнишки рейку поменять у него там своя сто-ха, запустил, прогрел как обычно и помчался, проехал совсем понты и она пересталаа нормально ехать один разок конечно просрала но не надолго минуты на 2, а потом ваще как бревно не тянет а на подьезде к сто ваще заглохла(((.Я НЕМНОГО ОЧКАНУЛ, запустил троит трындецнокое как заехал и заглушил. Остыла немного у меня был другой ДМРВ ну дай думаю поменяю хз может поможет! Поменял запустил вроде всё норм, а может мне просто так казалось, так как с рейкой несраслось решил ехать домой, выехал проехал метров 100 и опять такая же Х..ня (((((((( Сгорем попалам доехал до дома ето 30 км и расстроившись поставил тачку. Сёдня запустил работает ужасно троит не едет да ещё и обороты в дабавок начали плавать, доехал до товарища в гараж и начал копаться: залез в бак дастал насос прочистил(Гавна было много), поменял черепаху(ета была лопнутая под хомутом на турбу), поставил свой старый ДМРВ, прострелял катушки вроде как первая перестаё бить на расстоянии 1.5см,хотел поменять но чё то не стал не понял как (обрязать и припаивать что ли),короче запустил так. перестала троить но обароты не не но дергаются на сотку поднимаются и падают быстро. Короче вехал так не дёргалась вроде но турба больше 1.6 не дула вышел на трассу дал просраться начала пробитать до 2,2 но не постоянно спустя минут 5 опять 1.6 и не более но не троит вроде, вообщем вот так обстоят дела.приехал поставил машину и сразу Сюда)))).Что посоветуете как быть????????

Gizmo600
26.02.2012, 22:56
ТОВАРИЩИ ВЫРУЧАЙТЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ ЕЕЕЕ!

den"quattro"s4
27.02.2012, 08:37
привет,ошибки есть?что ВАГ говорит?

Gizmo600
27.02.2012, 08:53
вагнуть не могу шнурок наипнулся))

Gizmo600
27.02.2012, 09:11
а на диагностике хер кто даст, а полтора рубля отдовать не хоца, лучше самому проверить

Gizmo600
27.02.2012, 09:38
Всем доброго времени суток, появилось времечко заняться машинкой и вот какая сетуация: Решил я поехать в Нижневартовск до парнишки рейку поменять у него там своя сто-ха, запустил, прогрел как обычно и помчался, проехал совсем понты и она пересталаа нормально ехать один разок конечно просрала но не надолго минуты на 2, а потом ваще как бревно не тянет а на подьезде к сто ваще заглохла(((.Я НЕМНОГО ОЧКАНУЛ, запустил троит трындецнокое как заехал и заглушил. Остыла немного у меня был другой ДМРВ ну дай думаю поменяю хз может поможет! Поменял запустил вроде всё норм, а может мне просто так казалось, так как с рейкой несраслось решил ехать домой, выехал проехал метров 100 и опять такая же Х..ня (((((((( Сгорем попалам доехал до дома ето 30 км и расстроившись поставил тачку. Сёдня запустил работает ужасно троит не едет да ещё и обороты в дабавок начали плавать, доехал до товарища в гараж и начал копаться: залез в бак дастал насос прочистил(Гавна было много), поменял черепаху(ета была лопнутая под хомутом на турбу), поставил свой старый ДМРВ, прострелял катушки вроде как первая перестаё бить на расстоянии 1.5см,хотел поменять но чё то не стал не понял как (обрязать и припаивать что ли),короче запустил так. перестала троить но обароты не не но дергаются на сотку поднимаются и падают быстро. Короче вехал так не дёргалась вроде но турба больше 1.6 не дула вышел на трассу дал просраться начала пробитать до 2,2 но не постоянно спустя минут 5 опять 1.6 и не более но не троит вроде, вообщем вот так обстоят дела.приехал поставил машину и сразу Сюда)))).Что посоветуете как быть????????

меня интересует как менять катушки, обрезать и паять что ли? есть другие катушки но там провода все старые и ломаються(( я хз как их менять.

Жуков Вано
27.02.2012, 17:46
Я себе когда менял ставил б/у с начало припаял возле катушки получилось хренова, где то пробивало. Ну тогда я выбрал катушку где провода еще более или менее , отрезал их см 10 выше от фишки на комутаторе, потом привязал к ним стальную проволочку чтобы обратно протащить и вытащил их из жгута. Поменял катушку на провода одел термо усадку протащил обратно и спаял. Уже год езжу без проблем.

Gizmo600
27.02.2012, 18:03
Я себе когда менял ставил б/у с начало припаял возле катушки получилось хренова, где то пробивало. Ну тогда я выбрал катушку где провода еще более или менее , отрезал их см 10 выше от фишки на комутаторе, потом привязал к ним стальную проволочку чтобы обратно протащить и вытащил их из жгута. Поменял катушку на провода одел термо усадку протащил обратно и спаял. Уже год езжу без проблем.

я смотрел на старых катушках провода ваще мертвые хотя катушки на вид вроде ни чё. Почитал по форумам вся ета хрень скорее всего из за катушек сто пудов)) Щяс сдел опресовку был порван тройник под заслонкой, поменял. ещё шипит в раёне турбы тока нехера не мог найти. ОСТАВИЛ ПОКА ТАК надо было домой рулить.НО ЕТО СТОПУДОВ ИЗ ЗА КАТУШЕк!

Жуков Вано
27.02.2012, 18:23
Я тебе говори что енто они сам с этим сталкивался на первой эске. Не 1.5 см не пробивает меняй

Gizmo600
27.02.2012, 19:17
вот спасибочки буду терь на днях пай кай заниматься, да протяжкой через жгуты мать бы их ТАК))))))))00

Gizmo600
27.02.2012, 19:21
а термо усадка ето которая при температуре провод облигает становится как изоляция, ппросто на тех катушках которые хочу ставить провода тоньше и потресканые!

Жуков Вано
27.02.2012, 21:10
Через изоленту пробивает покраеней мере у меня пробивало, а через термо-усадку нет

Gizmo600
28.02.2012, 10:47
Через изоленту пробивает покраеней мере у меня пробивало, а через термо-усадку нет

а если взять советскую чёрная как тряпка))

кот 500
28.02.2012, 11:00
у меня такая не пробивала))))

Gizmo600
28.02.2012, 11:03
у меня такая не пробивала))))

вот я почему то так и подумал))))))))))) Раньше на совесть делали:courage:

Gizmo600
28.02.2012, 11:05
я так понял такой изолентой и полумертвые провода от других катушек перемотать и сё норм должно быть))

Archi
01.03.2012, 01:18
Я б не стал х.з какие свечки в Ску ставить. Да и прочим колхозом страдать.
Ска -беспроблемный тачан в целом, но надо чтоб все было как надо.
Есть специфика. Любит строгость к комплектухе. Больше других. И к маслу.
По катушкам - было всякое. Одна дохла, когда нагревалась, другая - холодная не работала, а нагревалась - включалась.
Одна сдохла так, что пред на мозгах сгорел. Ну и тачан заглох и не заводился. Сам бы низачто не допер - подсказали. Пред стоит под ковриком пассажира. Катушки с собой вози хоть одну.
Когда менял - просто скручивал провода и термоусадку. Нормально катит. паять вроде как низя.

Пора развязывать мешок ))))))

Жуков Вано
01.03.2012, 08:55
Ну утверждать не стану можно поять или нельзя. У меня спаяные провода и не каких проблем не было, а когда просто скручивал провода на месте скрутки со временем окислялись достаточно сильно.

stMikl
01.03.2012, 15:04
С какой это стати паять нельзя??? Чушь какая...

Жуков Вано
01.03.2012, 17:26
И я про тоже у меня на всех трех машинах были паяные катушки

Gizmo600
01.03.2012, 21:04
Привет всем. Вот тока из гаража поковырялся с машинкой, проблему так и не решил.Поменял 1ну катушку 3-ю, пробовал спаять да бля ть паяльник гавно сделал скрутку поверх термоусадку всё норм не пробивает, прокатился не какой разницы. Поменял вазгена такая же х..ня не какой разницы(старый при нажатии клапана стучал силино).Да и ещё вопрос такой когда турба наёбывается какие признаки, просто у меня принажатии газа она так шумит странно (БРБРБРБРБР):) хотя проверял люфта нет.

Gizmo600
02.03.2012, 13:14
привет всем . Мужики есть китовски USB адаптер подскажите как подключит и что нужно для правельной работы?

Gizmo600
02.03.2012, 20:15
Привет ешо раз. седня получилось через свой адаптер подключиться вагнул и вылезли ошибки:61776178 сбросил не чё не поменялось

Алекс S6
02.03.2012, 20:56
дык это ж все ошибки по климе,по мотору тока датчик оборотов колена,но на него всегда ошибка пока не запущен мотор.а по климе чо то у ття полный бардак,надо делать.

Gizmo600
02.03.2012, 20:56
народ но помажите чем можите, я всётаки думаю что катушки может на другие перейти чтоб подешевье было((((((((((((

Жуков Вано
03.03.2012, 17:01
Свечи поменял на оригинал??

Gizmo600
03.03.2012, 17:37
Свечи поменял на оригинал??

нет не поменял дак ети новые се равно должны работать

Gizmo600
03.03.2012, 17:39
дык это ж все ошибки по климе,по мотору тока датчик оборотов колена,но на него всегда ошибка пока не запущен мотор.а по климе чо то у ття полный бардак,надо делать.

клима меня пока не волнует надо чтобы машина норм работала, а остальное на второй план

Жуков Вано
04.03.2012, 00:01
Ладно тогда

Roman12
04.03.2012, 10:14
нет не поменял дак ети новые се равно должны работать

У меня такая хрень была.Педаль газа резко в пол,начинала дергаться и не ехать,а плавно все нормально,а на трассе турбо дуло только 1.6 бар,свечи стояли новые,но не оригинал,а когда поставил оригинал!вся беда моя пропала.Пробуй свечи!

Жуков Вано
05.03.2012, 10:43
Точняк я давно об этом твержу

Gizmo600
05.03.2012, 11:06
попробую тока пока денюшки нет (((

Mouse
05.03.2012, 11:07
У меня такая хрень была.Педаль газа резко в пол,начинала дергаться и не ехать,а плавно все нормально,а на трассе турбо дуло только 1.6 бар,свечи стояли новые,но не оригинал,а когда поставил оригинал!вся беда моя пропала.Пробуй свечи!
Не факт.

Gizmo600
05.03.2012, 11:10
У меня такая хрень была.Педаль газа резко в пол,начинала дергаться и не ехать,а плавно все нормально,а на трассе турбо дуло только 1.6 бар,свечи стояли новые,но не оригинал,а когда поставил оригинал!вся беда моя пропала.Пробуй свечи!


дак она не едет хоть как нажимай и четверит ещё, раньше её хоть иногда просирало, а терь ваще не как постоянно тупит((((

Mouse
05.03.2012, 11:15
1 раз тупила-поменял тройник под ВК. трясло-поменял колпаки на катушках.

DRIFTING
05.03.2012, 11:17
свечи под нагрузкой не работают,,на многих машинах такая хрень была,,,без нагрузки искра бьет куда надо,,а под нагрузкой по всем стенкам куда хочет,,проверить можно спец.прибором,,у меня есть,,меняй,,!

Mouse
05.03.2012, 11:18
свечи под нагрузкой не работают,,на многих машинах такая хрень была,,,без нагрузки искра бьет куда надо,,а под нагрузкой по всем стенкам куда хочет,,проверить можно спец.прибором,,у меня есть,,меняй,,!
Прибор в Мегион отправь!

Gizmo600
05.03.2012, 11:19
1 раз тупила-поменял тройник под ВК. трясло-поменял колпаки на катушках.

чё за тройник?

Mouse
05.03.2012, 11:20
чё за тройник?
НЕСКАЖУ.

Gizmo600
05.03.2012, 11:22
=((

Gizmo600
05.03.2012, 11:24
Прибор в Мегион отправь!

ну да тут не долеко)))

Mouse
05.03.2012, 11:25
ну да тут не долеко)))
Да рядом почти!

Gizmo600
05.03.2012, 11:26
дак чё за тройник я не как не вкурю

Mouse
05.03.2012, 11:30
дак чё за тройник я не как не вкурю
Под впускным колектором,резиновый с клапаном внутри,рвутса они от лет своих.

Gizmo600
05.03.2012, 11:35
свечи под нагрузкой не работают,,на многих машинах такая хрень была,,,без нагрузки искра бьет куда надо,,а под нагрузкой по всем стенкам куда хочет,,проверить можно спец.прибором,,у меня есть,,меняй,,!

дак она и без нагрузки куёво робит, даже на холостых троит, ещё вопрос скока обаротов должен быть хх

Gizmo600
05.03.2012, 11:36
Под впускным колектором,резиновый с клапаном внутри,рвутса они от лет своих.

был дырявый я ево поменял уже.

Roman12
05.03.2012, 13:11
Эти моторы капризны чуть не так и начинают мозги парить!посмотри метки,у меня на два зуба разбежались и вообще искры не было.Могут коммутаторы полу живые?

Gizmo600
05.03.2012, 13:31
ну на днях проверю щас пока от дня рожденья отхожу))

Gizmo600
08.03.2012, 12:08
Всем привет! Товарищи у меня такой вопрос: сёня поменял камутатор который широкий и зхапустил тачку полутьше стало так нетнет обороты скакнут, но по турбе изменений некаких, правдо один раз сёня просрала до2,2. Ещё заметил трещину на выхлопном коллекторе в районе 3-го цилиндра может ето как то влияет?

stMikl
08.03.2012, 16:40
Трещины влияют только на вонь... дальше на пожароопасность...и в последнюю очередь на наддув )))

Алекс S6
08.03.2012, 21:05
[QUOTE=stMikl;174870]Трещины влияют только на вонь...
то есть когда я топлю и после этого у меня начинает вонять в салоне угарным газом это значит выхлопной коллектор где то с трещинкой???

Mouse
08.03.2012, 22:45
[QUOTE=Алекс S6;174885][QUOTE=stMikl;174870]Трещины влияют только на вонь...
то есть когда я топлю и после этого у меня начинает вонять в салоне угарным газом это значит выхлопной коллектор где то с трещинкой???[/QUOT в моем случае когда стоишь.

Gizmo600
09.03.2012, 10:37
понятно буду копать дальше)

stMikl
09.03.2012, 12:02
Угарная вонь в салоне от выхлопа.

Как правило - виноват коллектор. Но может и выхлоп где-то впереди разошелся...

Mouse
09.03.2012, 17:57
Угарная вонь в салоне от выхлопа.

Как правило - виноват коллектор. Но может и выхлоп где-то впереди разошелся...
+1.

Gizmo600
09.03.2012, 18:56
Завтра поеду менять масло вот думаю какое залить мобил или на мотуле остаться тока залить не 5w40 а 10w40.

Жуков Вано
13.03.2012, 00:01
Mobil 5w50

Gizmo600
14.03.2012, 07:25
Mobil 5w50

спасибо но не дождался ответа и залил мотул, павда очень дорого вышло Менты права забрали =)) заднего транзита небыло на месте.

Gizmo600
02.04.2012, 20:03
всем Привет, вот забрал права на днях и терь могу опять двигаться. И как обычно появилась новая проблемка прогревочные обороты держаться мало, пару минут и падаю.плавают холостые при етом щёлкает клапан н75.полазил по форуму пробывал мого методов не нехера всё так же(поменял: дмрв, клапан н75, ДТ всасываемого воздуха, промыл РХХ, ДТОЖ 2х контактный) Кто чё подскажет ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН))

Александр51
02.04.2012, 20:19
всем Привет, вот забрал права на днях и терь могу опять двигаться. И как обычно появилась новая проблемка прогревочные обороты держаться мало, пару минут и падаю.плавают холостые при етом щёлкает клапан н75.полазил по форуму пробывал мого методов не нехера всё так же(поменял: дмрв, клапан н75, ДТ всасываемого воздуха, промыл РХХ, ДТОЖ 2х контактный) Кто чё подскажет ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН))
И подумал: " накуй права забрал" :ag::ag::ag:

Gizmo600
02.04.2012, 20:27
:D=)))))))) да пиздец я сам вшоке

Gizmo600
02.04.2012, 20:51
ну чё товарищи идейки есть?????????????7

BlindHorse
02.04.2012, 21:07
Люди ВАГ придумали, чтобы не гадать.

Gizmo600
02.04.2012, 21:17
так то оно так просто хочется от людей знающих услышать может у кого такое было, а вагнусь завтра после работы.

Gizmo600
11.04.2012, 17:01
Привет всем вот появилось время освободился от работы и вагнулся : показывало что нет плюса на ДТ всасываемого воздуха поменял датчик пперестали скакать до 1500 об. терь только помаленьку дергается стрелка но всё так же при етом щёлкает клапан н75

first6886
08.09.2012, 20:02
посмотри житкость гура...

Gizmo600
10.09.2012, 19:31
посмотри житкость гура...
а причём тут жидкость гура какое отношение имееет к датчику N75

slavik
10.09.2012, 20:24
а причём тут жидкость гура какое отношение имееет к датчику N75
Ну че тебе жалко что ли.Посмотри и все тут.

Gizmo600
10.09.2012, 20:43
Ну че тебе жалко что ли.Посмотри и все тут.

))) смотрел нормально там всё))

Gizmo600
10.09.2012, 20:53
вот на днях хочу датчики детонации поменять только геморойно к ним подлазить, может чё поменяется))

zim100quattro
11.09.2012, 00:58
:bj:

Mo3ru
11.09.2012, 14:27
:bj:

+5:bj::bj:
угу, сАМо причем)))) самовостанавливающееся ведро, так сказать саморегенерирующееся жылезо..... ыыЫы:bj::bj::bj:

Мая мама варит кашу, падаждем........ а8ось;)

Gizmo600
16.09.2012, 15:37
вот вам блять и ха ха ))) поменял датчики детонации И ПОЛЕТЕЛА МАШИНА КАК РАНЬШЕ И ДУЕТ И ЕДЕТ КАК ПОЛОЖЕНО, зато хохмы больше было чем дельного совета!

Gizmo600
16.09.2012, 18:54
дак чё сразу хиханьки пропали)))

Алекс S6
16.09.2012, 19:21
дык форум этот тока для хиханек и придуман )))))))

Gizmo600
16.09.2012, 19:23
хихиньки хихонькамии но проблемы решать надо)))