Просмотр полной версии : В2-переделать с моно на полный привод-реально?!
имеется 80 В2... имеется ли возможность (в плане кузова) установки полного привода вместо переднего?и что именно нужно изменить в кузове для инсталяции???
или не стоит заморачиваться и заняться поиском новой будки?
russianscars
07.01.2012, 18:52
или не стоит заморачиваться и заняться поиском новой будки?:ay:
подскажите хотя бы общий фронт работы?
AUDI SCL
07.01.2012, 21:27
Вотhttp://www.drive2.ru/cars/audi/quattro/quattro/realcustoms/
AUDI SCL
07.01.2012, 21:33
Или вот http://www.drive2.ru/cars/audi/coupe/coupe/omar-engineering/
у меня в гараже стоит
меняется пол, а точнее тоннель кпп, задний пол полностью, чашки аммортов задних и докупается все необходимое
мелочей при работе будет предостаточно, начиная от бензобака заканчивая хз чем
5513
P.I.M.P.
08.01.2012, 00:01
нужно переделывать туннель, полностью пол в багажнике, стаканы задние, передний подрамник и пр. если хочешь кваттроседан, то проще найти чем переделывать.
ну или позвони расскажу
какой может быть приблизительный бюджет переделки?от чего лучше брать запчасти от такойже В2только полноприводной или же имеет смысл повозиться с запчастями от чего нить покрупнее?
P.I.M.P.
08.01.2012, 12:28
бюджет на запчасти не скажу, бо ценники сильно прыгают на б/у, тут как найдёшь. Ценник за работу с донором б2 около 1кб, без него- больше. от 200-ки можно но не много сложнее.
Если чо есть подвеска и трансмиссия от б2 кватро
спасибо!пошарюсь завтра по разборкам-прикину цену...что по чем...уж очень хочется полный привод!
Самое простое-заменить кузов,а так все возможно(главное наличие бабла и терпения!)
У нас ребята седан собирали 2-ух дверный. Приварили весь зад от кватро и пол.
Собирали в чем?Была еще одна машина?Или кусками варили?Поэтому написано-проще взять кваку ,а дальше хоть 2-х дверный.хоть купе.Самое главное-наличие бабосов и желание (возвращаясь к напечатонному не говорю про терпение)
У нас ребята седан собирали 2-ух дверный. Приварили весь зад от кватро и пол.
Хорошо когда приносят пол,приносят зад,а если этого не найти-не так ни за бабки. В вашей чудной стране это сделать проще-чем в нашей ДЕМОКРАТИЧЕСКОЙ.
Был седан с 2-мя дверьми, купили кватру, и приварили низ с задом к 2-ух дверке. Просто очень хотелось именно 2-ух дверный седан кватру, я тоже хочу себе такую.
купили кватру
У нас зае....ся с Ь знаком покупать кваку
Ну а если всётаки переделать, то как на это посмотрят на техосмотре?У нас например может не прокатить, по вину не кватра, и досвиданье. Остаёться только спорт техпаспорт, и особо по улицам уже не поездиш. Если у вас это так тяжело, так не просче приехать в Латвию и переварить, на границе наврядли поймут что произошло. У нас полуживая с бумагами стоит около 800$
Или у нас купить, отрезать всё что надо, и привезти домой.
Делал кореш один. Днище от моторного щита до задней рамки. Можешь брать в качестве донора 90 б2. У них с купехой днище 1в1.
А есть кто переварит? Нашим тупорылым по барабану кватра или нет,да и ВИНы у них схожие(такие тонкости по буквам узнать,что воткнуто снизу врят ли нашим под силу)
Делал кореш один. Днище от моторного щита до задней рамки. Можешь брать в качестве донора 90 б2. У них с купехой днище 1в1.
Купехи тоже разные
P.I.M.P.
16.01.2012, 14:56
у седана и купе разная база. переварить можно
А есть кто переварит? Нашим тупорылым по барабану кватра или нет,да и ВИНы у них схожие(такие тонкости по буквам узнать,что воткнуто снизу врят ли нашим под силу)
Если вопрос ко мне, то найду кто переварит, и донора можно подыскать.
http://www.ss.lv/ru/transport/cars/audi/ Здесь что-то можно найти, наш 1Ls примерно 2$
http://www.audi-coupe.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=895
http://www.audi-coupe.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=895
Сомневает надёжность данного проэкта. если кватру ползовать по назначению.
Сомневает надёжность данного проэкта. если кватру ползовать по назначению.
Если в ралли участвовать, то и оригинал надо усиливать.
Если в ралли участвовать, то и оригинал надо усиливать.
про ралли я вообсче молчу, у меня в любительском это без дуг, кузова хватало на 1-1.5 года.
У меня просто тоже конструктор, только срезанный с седана и вваренный в купе, пока держится)
Ввареная грамотно часть будет крепче чем то что здесь было приведено выше, в оригенале нет сплошных, торцевых и угловых швов так же как и прямых листов. кузов должен иметь эластичность. Или усиливать по полной.
Шанс у него есть на мягкой подвеске.
P.I.M.P.
30.01.2012, 23:55
Я раму вваривал, прикручивать подрамник к полу стрёмно
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot