Просмотр полной версии : Что это за хренотень сбоку у поддона?
И для чего она нужна? там сверху ещё отверстие с заглушкой по типу для фланца слива с турбины...
Туда и делают слив с турбины,когда там компрессор установлен.
И для чего она нужна? там сверху ещё отверстие с заглушкой по типу для фланца слива с турбины...
Это от S2 поддон
Продайте мне такую отливку целую! Или поменяюсь на заглушку вместо нее )
anton 44
20.12.2011, 10:47
Сделай сам заглушку. Кусок алюм. плиты, немного маслобензостойкой резины. 2 года уже так катаю...
Сделай сам заглушку. Кусок алюм. плиты, немного маслобензостойкой резины. 2 года уже так катаю...
Так у меня заглушка и стоит. А я хочу поставить приливку, попадаются все треснувшие вхлам.
Не знаю как на s2, но на АМВ есть похожая хрень... только я считал всегда, что она несёт всё таки другую технологическую нагрузку, а именно является ресивером на патрубке байпаса, ибо дабы снизить нагрузку на холодную крыльчатку при резком закрытии дросселя. ИМХО!
Тут уже где то обсуждался недостаток отсутствия подобной хрени на ааn....
Туда и делают слив с турбины,когда там компрессор установлен.
Понятно, спаибо а компрессор у них соответственно на месте слива у AAN я так понимаю..
Это от S2 поддон
Да может быть, номер 034103603В
И ещё такой вопрос, а объём масла с этой штукой в картере становится больше?
Понятно, спаибо а компрессор у них соответственно на месте слива у AAN я так понимаю..Да может быть, номер 034103603ВИ ещё такой вопрос, а объём масла с этой штукой в картере становится больше?уровень масла в поддоне ниже этой штуки, по этому видимо объема не больше. когда копрссер кондея ставится справа от блока, слив масла с турбы мешается этому компрессору, по этому слив сделалли в эту штуковину. на ааn компрессор кондея слева от блока, по этому необходимости в этой штуке нет, отверстие для слива масла с турбы сделано сразу в блоке.
Всё понял, спасибо за разъяснения
anton 44
21.12.2011, 18:13
Кстати на а2003б в этой штуке нет дыры под слив. Так что ее назначение до конца не раскрыто.
Назначение Игорь написал
Туда и делают слив с турбины,когда там компрессор установлен.
А на S2 их наверно походом ставили, что б линию не менять.
это сделано чтобы больше масла влезало в мотор. У ааэна поддон выдвинут в другую сторону, а у 200 и сы2 там стоит радиатор охлаждайки. вот и сделали отливку. Усё просто.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot