PDA

Просмотр полной версии : Опять про надув и всё такое!!!!!



maximspb
13.12.2011, 00:58
Второй день мне нервы делает!!!
Ошибки к моей проблеме прилагаются.

Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 4A0 907 551 AA
Component and/or Version: 2,2l R5 MOTR.RHV HS D03
Software Coding: PMC 1
Work Shop Code:
3 Faults Found:

00544 - Maximum Boost Pressure Exceeded
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
13-00 - Adaptation Limit (Mul) Not Reached
Надув когда не дергается 1.9-2.0 по приборке. Как только доходит до этого надува срывается я так полагаю в аварию мозгов, т.к. после сильного затыка больше 1.3-1.4 не надувает!!!
Расход топлива как мне кажется немного завышен. Наверное литров 20 на сотню. На холостых мотор работает равно без пропусков зажигания. Опресовку производил. Есть маленький сифон где-то в районе самой турбины, но никак ни патрубки надува. Байпас поменен на новый правда от 1.8Т. Крышку бензобака снимал и пробовал ездить немного не докручивая до конца. Не помогло! Завтра ещё раз просмотрю разъём расходомера и посмотрю в каком состоянии свечи!
Машина сы 4 2.2Т сток.
Всем откликнувшимся заранее благодарен!!!

Vitgok
13.12.2011, 01:00
Каким образом?

Serzyk
13.12.2011, 01:00
информативно))

karec
13.12.2011, 01:07
ЕБАШИЛОВО!!!!!!!!

maximspb
13.12.2011, 01:18
Трогаюсь. Газ в пол. Надув доходит до 1.9-2.0 и идёт резкий затык. Мотор перестаёт тянуть. Надув при этом уже ограничивается 1.3-1.4 если увеличивать надув дальше, то происходит опять этот грёбаный затык.

Koryun
13.12.2011, 01:20
дык дырка же..опрессовку сделай.

maximspb
13.12.2011, 01:22
Написано же делал опресовку!!!!!!!!!!!

karec
13.12.2011, 01:27
не давит

maximspb
13.12.2011, 01:30
Давит в районе двух очков и потом затыкается!!! После чего не дует более 1.3-1.4. Заглушил, завел и внов надув достигается до 2 очков и опять затык!

karec
13.12.2011, 01:31
Давит в районе двух очков и потом затыкается!!! После чего не дует более 1.3-1.4.

не то не давит
топливо мерь
и ток

maximspb
13.12.2011, 01:35
Топливо завтра померю. Где мерить ток и сколько должен быть???

Amerika
13.12.2011, 02:13
А сам как думаешь?
На насосе мерь

BlindHorse
13.12.2011, 05:00
Замерить смесь. Герметик лил?

maximspb
13.12.2011, 07:58
Уже сообразил где мерить ток. Вчера мозг совсем не соображал. Спать охота было. Смесь смотреть я так понял в 0-ой группе 9 окно???
Приехал на работу и никаких затыков и пинков не было. Правда надув более 1.7-1.8 не поднимался!
Пошёл смотреть, что с моей жемчужиной!

SinnerLike
13.12.2011, 09:09
Ток не надо мерить =)

gorYn
13.12.2011, 14:43
Крышку бензобака снимал и пробовал ездить немного не докручивая до конца. Не помогло!
Уважаемые, подскажите, пожалуйста, какое отношение сие мероприятие имеет к наддуву?

SinnerLike
13.12.2011, 15:13
Наверное надо искать от слова детонация.

moorik
13.12.2011, 16:27
Это 99% расходомер.

maximspb
13.12.2011, 16:39
Мурик, что творишь на выхах. Сто лет тебя не видел. Может встретимся и посмотрим моё жемчужное корыто с гайками!!!???

Schulz
14.12.2011, 00:07
дык сними разьём с расходомера и попробуй.

moorik
14.12.2011, 04:28
Я уезжаю в Воркуту,на недельку.....

maximspb
14.12.2011, 15:57
Вчера полностью прошёлся по всему надуву. Всё проверил, заменил хамуты где потребовалось, почистил разъём расходомера, поменял свечи на новые, проверил мембрану вастгейта. Старые свечи были мягко говоря ни к чёрту! Катушки действительно стоят новые. Предыдущий владелец не обманул. Приятно.
Затыка больше нет! Ехать стала гораздо лучше, но надув не достигает своих заводских показаний (1.8-2.0) и 00561-ая ошибка по приезду сегодня на работу опять вылезла.
Когда производил в очередной раз опрессовку опять очень удивил тот факт, что единственный небольшой сифон идёт из самой турбины. Отсюда следует вопрос: Может ли холодная часть турбины из под прокладки сифонить???

Mouse
14.12.2011, 16:13
по твоиму затык почему пропал?

maximspb
14.12.2011, 16:52
Одно из трёх!!!
1. Либо свечи были гнилые. (более всего)
2. Выход с интеркулера на впуск тоже ни разу не понравился.
3. Чистка разъёма расходомера.

Sanya 2.2
14.12.2011, 18:46
Я ДУМАЮ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ!!!!!!!!!!БЫЛО ТАКОЕ!!!!!не глуши как начала дергаться делай диагностику!!!узнаешь какой!!

GasS
14.12.2011, 19:47
Вчера полностью прошёлся по всему надуву. Всё проверил, заменил хамуты где потребовалось, почистил разъём расходомера, поменял свечи на новые, проверил мембрану вастгейта. Старые свечи были мягко говоря ни к чёрту! Катушки действительно стоят новые. Предыдущий владелец не обманул. Приятно.
Затыка больше нет! Ехать стала гораздо лучше, но надув не достигает своих заводских показаний (1.8-2.0) и 00561-ая ошибка по приезду сегодня на работу опять вылезла.
Когда производил в очередной раз опрессовку опять очень удивил тот факт, что единственный небольшой сифон идёт из самой турбины. Отсюда следует вопрос: Может ли холодная часть турбины из под прокладки сифонить???
Может.

maximspb
14.12.2011, 21:19
Четвёртый день подряд делаю опресовку!!!(((((
Сделал пневмотест вастгейта. Нашёл мизерный сифон на штуцере вастгейта куда идёт тонкий шланг с N75. Обжёг медные шайбы, закрутил и там стало всё нормально.
Пневмо тест вастгейта делал специальным прибором который высасывает, а не дует. Одел шланг на штуцер вастгейта который самый верхний для проверки оного и всё нормально держит. Потом и дуть пробовал. Та же хрень!
Отсюда следует, что сама турбина в холодной части приколы такие подкидывает!
Обращаюсь к нашим ГУРУ!!!!!!! Могёт ли такое быть в принципе???

maximspb
14.12.2011, 21:21
Я ДУМАЮ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ!!!!!!!!!!БЫЛО ТАКОЕ!!!!!не глуши как начала дергаться делай диагностику!!!узнаешь какой!!

После того как она пару раз дёрнулась, сразу вагнул и ошибок по датчикам детонации не увидел ни одной.
Хотя визуально заглядывал и видел, что один датчик нормальный, а второй треснувший стоит на своём месте!

moorik
14.12.2011, 21:41
Попробуй расходомер подкинуть другой,попробуй.......

maximspb
14.12.2011, 22:49
Я жду нашего кваттро-Вову. У него сейчас эска стоит на приколе. Он взял себе superb тракторный. у него стоит новый rs-очный, но сифон в районе турбы надо полюбому устранять!!! Он меня уже просто бесит.
Всем сервисом часа три опресовывали и мыльными растворами поливали и хер там был!!!!!!!

Schulz
14.12.2011, 23:39
ты в каком районе обитаешь?

Melber
15.12.2011, 00:12
Мурик, что творишь на выхах. Сто лет тебя не видел. Может встретимся и посмотрим моё жемчужное корыто с гайками!!!???

Он на своё насмотрется не может :ag: :bz:

moorik
15.12.2011, 00:20
Он на своё насмотрется не может :ag: :bz:
Или на твоё?:D

Melber
15.12.2011, 00:39
Или на твоё?:D

Ты мае продырявил и расплескал терь смотри как заканопатить...;)

maximspb
15.12.2011, 07:54
:DДа вы парни я смотрю дырочки тоже любите!!!:D

maximspb
15.12.2011, 07:55
ты в каком районе обитаешь?
Живу в конце Планерной, работаю на Большевиках.

Sanya 2.2
15.12.2011, 10:21
Я ДУМАЮ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ!!!!!!!!!!БЫЛО ТАКОЕ!!!!!не глуши как начала дергаться делай диагностику!!!узнаешь какой!!
я все ровно за дитон !!!)))

maximspb
15.12.2011, 10:27
А причём здесь сейчас датчик детонации, если по надуву есть сифон который надо устранять по-любому.
Датчики поменяю оба в любом случае когда уберу дыры.
Кстати, снимаю шланг который идёт с N75 на вастгейт, затыкаю его пальцем, надуваю и нихера не сдувается и не сифонит!!!
Чё за хня??? Вастгейт что ли???

BlindHorse
15.12.2011, 10:32
...затыкаю его пальцем, надуваю и нихера не сдувается и не сифонит!!!
- Как вам новые свечи от бессонницы?
- Замечательно, доктор, не успеваю даже вытащить палец.

karec
15.12.2011, 10:33
А причём здесь сейчас датчик детонации, если по надуву есть сифон который надо устранять по-любому.
Датчики поменяю оба в любом случае когда уберу дыры.
Кстати, снимаю шланг который идёт с N75 на вастгейт, затыкаю его пальцем, надуваю и нихера не сдувается и не сифонит!!!
Чё за хня??? Вастгейт что ли???

пальцем 2 бара держать-силен...

видимо гейт. дунь в гейт аккуратно, послушай. спускает-чинить.

кстати,относительно в тему-есть ли какие либо ремкомплекты гейта? или тока целиком в сборе?

- Как вам новые свечи от бессонницы?
- Замечательно, доктор, не успеваю даже вытащить палец.:ay: :ay:

maximspb
15.12.2011, 10:56
Аккуратно-это чтобы мембрану не порвать!!!??? Какое давление дунуть на вастгейт???

ПавелS4
15.12.2011, 11:04
Я жду нашего кваттро-Вову. У него сейчас эска стоит на приколе. Он взял себе superb тракторный. у него стоит новый rs-очный, но сифон в районе турбы надо полюбому устранять!!! Он меня уже просто бесит.
Всем сервисом часа три опресовывали и мыльными растворами поливали и хер там был!!!!!!!

Ты его только не сломай, я на него уже давно глаз положил :ag: И Вовке об этом сказал.

maximspb
15.12.2011, 11:07
Ты его только не сломай, я на него уже давно глаз положил :ag: И Вовке об этом сказал.

Если он мертвый я его в любом случае новый брать буду. Мне Вовкин нужон для проверки. Датчик-то не мало стоит!!!

Sanya 2.2
15.12.2011, 12:36
А причём здесь сейчас датчик детонации, если по надуву есть сифон который надо устранять по-любому.
Датчики поменяю оба в любом случае когда уберу дыры.
Кстати, снимаю шланг который идёт с N75 на вастгейт, затыкаю его пальцем, надуваю и нихера не сдувается и не сифонит!!!
Чё за хня??? Вастгейт что ли???
направлялка разбитая вот и сифонет!! на клапане

maximspb
15.12.2011, 12:39
Т.е я тебя правильно понял, вастгейт под замену???!!!
У Vitgoka есть 2 вастгейта бэушных. Как проверить??? На что смотреть кроме мембраны???

karec
15.12.2011, 12:45
на клапане

сам клапан имеет свойство изнашиваться?

Sanya 2.2
15.12.2011, 13:06
втулка расбивается и на чинает травить в глушак!!!что бы клапон не болтался!!!

gorYn
15.12.2011, 14:41
сам клапан имеет свойство изнашиваться?
Да, вместе с направляющей.

gorYn
15.12.2011, 14:46
Вестгейт в любом случае будет сифонить, потому что между направляющей и клапаном есть тепловой зазор, через который воздух в коллектор и уходит.

Vitgok
15.12.2011, 17:22
Вестгейт развалился.

maximspb
15.12.2011, 17:43
:D:D:DА кто тебе об этом рассказал!!!!!!!
Втулку вастгейта оторвало нахер. Сейчас зафотаю и вечером закину чтобы наглядно было видно!!!!

Vitgok
15.12.2011, 18:38
Чаще отсасывай у вестгейта :)

maximspb
15.12.2011, 23:38
Приехал домой с работы. 25 км. и с каждого светофора газ в пол. Гонял в разных режимах. Надув в районе 1.9-2.0. Ошибок по мотору вообще нет.

Vitgok
16.12.2011, 01:20
Так ты на лохматых прокладках собрал?

ithilieth
16.12.2011, 17:39
:D:D:DА кто тебе об этом рассказал!!!!!!!
Втулку вастгейта оторвало нахер. Сейчас зафотаю и вечером закину чтобы наглядно было видно!!!!

Ждем фото. У меня кажется проблема сходная. Не дует(до 0.6 макс), если сниму управляющую трубку, режет по передув (1.2-1.3).

Mouse
24.12.2011, 16:14
Может быть недодув из-за лопнувшего выхлопного коллектора?Трубочка от мозгов в обе стороны продуватса должна?

De Viter
25.12.2011, 10:06
у меня вот так было http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=5922430#post5922430

maxix180
28.12.2011, 01:44
Помогите по теме !!! Байпас родной пропускает 034145710B .Машина нужна в дорогу срочно! А в маге нету, предлагают от ТТ1,8 06A145710N говорят что вроде тот же!? родной приедет через 2недели . и от ТТ+ ещё дешевше раза в два??? Стоит ставить?

maximspb
28.12.2011, 01:48
Бери от 1.8 turbo и всё будет нормалёк!

starman
28.12.2011, 01:50
Помогите по теме !!! Байпас родной пропускает 034145710B .Машина нужна в дорогу срочно! А в маге нету, предлагают от ТТ1,8 06A145710N говорят что вроде тот же!? родной приедет через 2недели . и от ТТ+ ещё дешевше раза в два??? Стоит ставить?
От ТТхи точно такой же. Себе брал новый от ТТS, вроде как усиленный.

maxix180
28.12.2011, 11:02
СПС всем Мужики :)

Serzyk
28.12.2011, 12:23
От ТТхи точно такой же. Себе брал новый от ТТS, вроде как усиленный.

Это наврядли))
TTS это 2,0TFSI там электрический байпасс уже.

vitaly-tar
28.12.2011, 22:56
Недавно покупал себе байпас. Читал по каталогам подходит от AEB, AJK, AAN, 3B, ABY, AGB, ARE, BES, AZA, AJK, RR, ASJ, AZR, ADU, ANB, APU, ARK, AWT.
Номер 034 145 710 A (B, C). Последние буквы я так понимаю - это склад отгрузки. Номер по Бошу 0 280 142 108
Достался за 15$. Удачи в поиске.

Serzyk
30.12.2011, 15:11
Недавно покупал себе байпас. Читал по каталогам подходит от AEB, AJK, AAN, 3B, ABY, AGB, ARE, BES, AZA, AJK, RR, ASJ, AZR, ADU, ANB, APU, ARK, AWT.
Номер 034 145 710 A (B, C). Последние буквы я так понимаю - это склад отгрузки. Номер по Бошу 0 280 142 108
Достался за 15$. Удачи в поиске.

Покупал на днях 710n оригинал, так в оригинале уже не Bosch, а Kayser

lvv
30.12.2011, 21:39
Покупал на днях 710n оригинал, так в оригинале уже не Bosch, а Kayser
а номерок у этого кайзера есть?

Serzyk
31.12.2011, 14:35
ХЗ, уже на машине стоит)
.. и таки мне кажется что одного байпасса на моей конфигурации не хватает... ни тюниного железного поршневого, ни стокового..

lvv
31.12.2011, 15:33
.. и таки мне кажется что одного байпасса на моей конфигурации не хватает... ни тюниного железного поршневого, ни стокового..

а как это проявляется

Serzyk
31.12.2011, 15:54
Ну я для себя так определяю..
1. Когда байпасс живой, то после закрытия дросселя слышим равномерное "ПШШШШ", это отчетливо слышно на машинах с нулевиком, и очень слабо слышно на машинах со штатным фильтром.
2. Когда байпасса нету, или он дохлый (не открывается), то после закрытия дросселя слышим Трш-Трш-Трш-Трш.

Так вот у меня если не сильно дуть, то все нормально - ПШШ, если дунуть посильнее, то Трш-Трш..

maximspb
19.01.2012, 19:17
Вчера опять споткнулась в аварию по надуву. Задрала уже.
Ошибки всё те же.


00544 - Maximum Boost Pressure Exceeded
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
13-00 - Adaptation Limit (Mul) Not Reached
Чё ей надо???:livid:

maxix180
20.01.2012, 14:40
Ну я для себя так определяю..
1. Когда байпасс живой, то после закрытия дросселя слышим равномерное "ПШШШШ", это отчетливо слышно на машинах с нулевиком, и очень слабо слышно на машинах со штатным фильтром.
2. Когда байпасса нету, или он дохлый (не открывается), то после закрытия дросселя слышим Трш-Трш-Трш-Трш.

Так вот у меня если не сильно дуть, то все нормально - ПШШ, если дунуть посильнее, то Трш-Трш..

Именно по таким признакам и заподозрил байпас! разобрал а резинка порвана ! заказал по номеру от ТТхи оригинал пришел KYSER а не Бош но вроде пашет, нету больше ТРШ ТРШ ТРШ

AAN_S4_07
17.07.2016, 13:33
Помогите по теме !!! Байпас родной пропускает 034145710B .Машина нужна в дорогу срочно! А в маге нету, предлагают от ТТ1,8 06A145710N говорят что вроде тот же!? родной приедет через 2недели . и от ТТ+ ещё дешевше раза в два??? Стоит ставить?
от 1.8 на AAN работает или родной только ставить?

moorik
17.07.2016, 14:13
от 1.8 на AAN работает или родной только ставить?

Отлично работает.

AAN_S4_07
17.07.2016, 14:14
Отлично работает.
ок Спасибо!