Куплю б.насос с RS4 2.7t и датчик G235 [Архив]

sergeynik

18.11.2011, 14:21

Max s4

18.11.2011, 14:32

не важно, их нельзя менять по отдельности . спустя какое время в это вкурил ваг, и датчики стал продавать парой. термопара со временем начинает завышать температуру, что приводит мозг к нештатному поведению

у меня вообще эти датчики вырезаны из мозга)

они же вообще кмк начинают работать после 950гр

sergeynik

18.11.2011, 15:02

дак до 970 егт ни кого не интерисует.

Patriot.msk

18.11.2011, 15:35

о блять ща начнётся)))

prj

18.11.2011, 15:40

о блять ща начнётся)))
Лучше не будем.

Patriot.msk

18.11.2011, 15:42

да нет уж, пиши как с помощью вагалки понять вырезаны они или "вырезаны".

Max s4

18.11.2011, 18:44

да нет уж, пиши как с помощью вагалки понять вырезаны они или "вырезаны".

а ни как не поймёшь)

Max s4

18.11.2011, 18:46

дак до 970 егт ни кого не интерисует.

а с метанолом вообще не реально до 970гр довести!

prj

18.11.2011, 18:47

а с метанолом вообще не реально до 970гр довести!
Всё реально. Зависит как постараться...

Max s4

18.11.2011, 18:48

Всё реально. Зависит как постараться...

с дури можно и ... сломать)

a200tq

18.11.2011, 19:18

у меня вообще эти датчики вырезаны из мозга)

они же вообще кмк начинают работать после 950гр
Не ну один то у тебя работает и бдит) хотя со смесью 12.3-12.5 и с метанолом ему там полюбому делать нечего.

Max s4

18.11.2011, 19:46

Не ну один то у тебя работает и бдит) хотя со смесью 12.3-12.5 и с метанолом ему там полюбому делать нечего.

привет)
вот и я о том же...

sergeynik

18.11.2011, 20:42

не отключить можно на раз два и без вмашетельства в код , тока при этом заглушится большая защитная ветка

prj

18.11.2011, 20:50

не отключить можно на раз два и без вмашетельства в код , тока при этом заглушится большая защитная ветка
Из за этого используют код от 2.8...

sergeynik

18.11.2011, 20:52

Из за этого используют код от 2.8...

это накуя еще.

Max s4

19.11.2011, 00:17

не отключить можно на раз два и без вмашетельства в код , тока при этом заглушится большая защитная ветка

и что произойдёт?

sergeynik

19.11.2011, 09:45

и что произойдёт?

тебе то зачем если они у тебя активны в прошивке,просто распаралелен сигнал одного датчика

Max s4

19.11.2011, 11:32

тебе то зачем если они у тебя активны в прошивке,просто распаралелен сигнал одного датчика

нет у меня всё не так!

sergeynik

19.11.2011, 11:41

дак тогдауж определитесь как

horned king

19.11.2011, 14:54

Пользуясь случаем спрошу: при какиз мощностях отсутствие датчиков egt у 2.7 становится критичным? (метальноные машины не берем)

sergeynik

19.11.2011, 15:07

всегда.
стараюсь делать так
до 380 хотябы 1
после 2

horned king

19.11.2011, 15:12

Спс, ясно. Попробую ближе к чипу по весне свои пропаять все-таки, на стоке пока пусть отцеплены будут.
Я б даже новые купил бы, если б они жили хотя бы пару лет.

sergeynik

19.11.2011, 18:23

а новый комплект будет жить дольше, у нас тока 1 случай брака. и то немцы сразу поменяли без слов. как и кулера рс6 както пришли новые и уже дырявые. нам даже дали разрешение их поставить а как придут на замену поменять.

Max s4

20.11.2011, 22:29

дак тогдауж определитесь как

я та определился - ...

A-S

28.11.2011, 00:27

А есть предложения как мне с этим датчиком поступить? И может насос другой воткнуть,чтоб ток производительность та же осталась.

horned king

28.11.2011, 00:33

А есть предложения как мне с этим датчиком поступить? И может насос другой воткнуть,чтоб ток производительность та же осталась.
Для продажи можно и отцепить, это на порядок дешевле.
А насос можно в Вальборо поставить.

A-S

28.11.2011, 01:45

Для продажи можно и отцепить, это на порядок дешевле.
А насос можно в Вальборо поставить.
Отцепить в смысле программно или физически отключит?
По поводу насоса ,может у кого ссылка есть какой может заменить по производительности?

horned king

28.11.2011, 10:03

Отцепить в смысле программно или физически отключит?
По поводу насоса ,может у кого ссылка есть какой может заменить по производительности?
Программно. Про насос надо у Аркадия a200tq уточнить.

horned king

28.11.2011, 10:08

вообще в поиске много всего интересного: http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=5207&highlight=%F0%F14+%ED%E0%F1%EE%F1
например

horned king

28.11.2011, 10:12

вот тут про насосы: http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=5963&highlight=%F0%F14+%ED%E0%F1%EE%F1

a200tq

28.11.2011, 12:10

Для продажи можно и отцепить, это на порядок дешевле.
А насос можно в Вальборо поставить.

Да оно и не для продажи будет нормально тащить на одном датчике)

kalin

28.11.2011, 12:11

зря вы про ЕГТ так. машина с 2000 года ездила на заводских датчиках и ничего...и вот только только начал подглючивать 1 из них!)

kalin

28.11.2011, 12:13

Да оно и не для продажи будет нормально тащить на одном датчике)

А потом будем 3 цилиндра отключать! чтоб экономнее было!) а там глядишь и в матиз превратим)!

a200tq

28.11.2011, 12:49

А потом будем 3 цилиндра отключать! чтоб экономнее было!) а там глядишь и в матиз превратим)!

Лучше отключи сразу все 6, чтоб не мучалась в твоих руках.

a200tq

28.11.2011, 12:50

зря вы про ЕГТ так. машина с 2000 года ездила на заводских датчиках и ничего...и вот только только начал подглючивать 1 из них!)

У тебя одна твоя машина перед глазами, у меня несколько десятков 2.7тт наблюдаются-обслуживаются. Так и кто из нас зря?

kalin

28.11.2011, 17:47

У тебя одна твоя машина перед глазами, у меня несколько десятков 2.7тт наблюдаются-обслуживаются. Так и кто из нас зря?

:bz: Я вот пока тебе не верю) так как у меня одна машина на которой за 11 лет эти датчики не менялись. Если начнут сейчас умирать как вы все тут говорите, то да может вы и правы! А может просто не нужно краить и подпаивать то что уже непаяемо или что вы там еще с ними делаете, а нужно всего лишь поменять. Повторюсь, может и у меня будут сыпаться, но пока такой тенденции не замечено!

Max s4

28.11.2011, 21:35

:bz: Я вот пока тебе не верю)

зря не веришь)
он правду пишет)

sergeynik

28.11.2011, 21:56

У тебя одна твоя машина перед глазами, у меня несколько десятков 2.7тт наблюдаются-обслуживаются. Так и кто из нас зря?

всетаки ты неправ. они полезное дело делают, чтоб при стечении обстоятельств поршня в поддон не стекли.
ну а то что диагностика проблем с ними проще я ваще молчу

a200tq

28.11.2011, 23:34

:bz: Я вот пока тебе не верю) так как у меня одна машина на которой за 11 лет эти датчики не менялись. Если начнут сейчас умирать как вы все тут говорите, то да может вы и правы! А может просто не нужно краить и подпаивать то что уже непаяемо или что вы там еще с ними делаете, а нужно всего лишь поменять. Повторюсь, может и у меня будут сыпаться, но пока такой тенденции не замечено!

Лано, бесполезно что-то говорить. Десятки людей (сотни включая зарубежных камрадов) лохи и тупари, один ты дартаньян который все круто понимает и не экономит.

a200tq

28.11.2011, 23:36

всетаки ты неправ. они полезное дело делают, чтоб при стечении обстоятельств поршня в поддон не стекли.
ну а то что диагностика проблем с ними проще я ваще молчу

Редко когда ложаться оба датчика напостоянку. Как правило один, и то в спорадике. Т.е. система продолжает работать и бдить хотя бы по одному банку, и временами по второму, но не вынсит мозг.

sergeynik

29.11.2011, 09:27

я перед отпуском наблюдал такую картину
жалобы клиента - затыкается начиная с 3-4 передачи.
прокатились, банк 1 на 3000 уже 1140 обогощение стоит на 40% и не помогает. ну и рубит наддув.
оказалось разрушился коллектор банка 2 турбину повредило (перья оторвало) но не заклинило. колектор закрутило настока что отвод газов затруднен сильно.(сопротивление зависит от нагрузки)
маф померил 300грам в сек ну и поделил по 150 по банкам
а по факту 1 сьел 200-250грам второй тока 100-50.
короче зарекся еще раз воизбежание