кто знает производительность форсунок сток AAN

[vovanchik2007]

кто знает производительность форсунок сток AAN при стоковом давлении и давлении 3 бара... в каталогах указано что они 345.8 при 3 барах, а некоторые люди говорят что 340 при 4 барах...кому верить неясно:)

[stMikl]

По моим сведениям они 323сс при 4.0 бар...

[Sanya 2.2]

пролить надо да узнаешь точно!!

[vovanchik2007]

в нашей дыре за слово пролить сервисмены за бошки хватаются....они знают торлько почистить ультразвуком...

[vovanchik2007]

По моим сведениям они 323сс при 4.0 бар...
не верно....

[Sanya 2.2]

0 180 150 951 346сс 36pis 69hp Audi S2, S4 og S6

[vovanchik2007]

это при трех барах получается...вот такие цифры я уже видел да

[vovanchik2007]

http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&id_group_parent=3&id_article=92

[Sanya 2.2]

да вроди верно ты куда хочишь ставить?

[vovanchik2007]

сток аан...плюс вемс...на сайте вемса есть раздельчик мой, короче получается что при 4 барах они 399 льют и рекфуел 7.15

[vovanchik2007]

рекфуел пополам не делю....заметио что запуски так лучше идут

[Sanya 2.2]

нет надо делить просто добавь обогачение и все будет норм !! а так лаг не правильно будет и дюти пиздеть будет!!!добавь кранк и автр

[vovanchik2007]

ммм...ясное дело

[vovanchik2007]

на сайте вемса я выложил время лага форс в разделе настройки >форсунки....его и поставил....всроде все норм. щас поменял рекфуел на 3.6. настраиваю карту по новой. сижу в машине в инете и кручу вемса

[Sanya 2.2]

ну лаг нашел!!???

[vovanchik2007]

нашел конечно....там на сайте иопытным путем вполне совпадают

[Sanya 2.2]

и смушается таргет??? ну тогда катать карту!!

[vovanchik2007]

ммм...катаю....по снегу не очень...унас сегодня метель.меня егт смущает, она какая то раздраженная, прыгает скачет, я ее после турбы поставил...надо до турбы впилить.

[Sanya 2.2]

это да до турбы!!

[Sanya 2.2]

я вот думаю какие фкладыши ставить шатуные!!

[vovanchik2007]

а хз...смотря чего хочешь добиться

[Sanya 2.2]

буду дуть дальше

[vovanchik2007]

ве на хх 137 это нормально?

[vovanchik2007]

бля...125 ве...опечатка

[Sanya 2.2]

ну а дальше ве скока

[vovanchik2007]

скину конфиг

[vovanchik2007]

после недолгих опытов експериментов выяснилось что при 3 бараз 345,8 сс, при 4 барах 399сс

[Гриценко Вячеслав]

после недолгих опытов експериментов выяснилось что при 3 бараз 345,8 сс, при 4 барах 399сс

0280150951 273 См3/мин при 3-х барах
Производительност меряется при скважности 90 % насколько я знаю

[vovanchik2007]

http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&id_group_parent=3&id_article=92

[vovanchik2007]

полезно всем будет то что написано ниже
CC/min _LB/Hr_Ohm_10v_11v_12v_13v_14v_15v

Accel 578 55 3 1.24 1.03 0.87 0.73 0.63 0.53
Accel 872 83 3 1.46 1.20 1.00 0.85 0.73 0.62
Acura NSX 240 23 2 0.71 0.56 0.45 0.36 0.27 0.21
Acura RSX 290 28 12 1.28 1.07 0.86 0.70 0.57 0.46
Acura RSX Type-S 330 31 12 1.37 1.14 0.95 0.81 0.67 0.55
Audi S4/TT 340 32 14 1.12 0.91 0.75 0.62 0.52 0.42
Blitz 850 81 14 1.38 1.09 0.88 0.71 0.58 0.49
Bosch 1545 147 5 1.71 1.38 1.13 0.97 0.82 0.71
Denso 550 52 2 1.24 1.04 0.87 0.75 0.64 0.55
Denso 660 63 2 1.15 0.99 0.86 0.74 0.64 0.55
Denso 720 69 2 1.35 1.14 0.99 0.86 0.75 0.67
Dodge 4.7 273 26 12 1.75 1.44 1.22 1.03 0.89 0.73
Dodge SRT-4 (2003) 525 50 13 0.92 0.68 0.50 0.35 0.22 0.13
Dodge SRT-4 (2004+) 577 55 13 1.62 1.28 1.00 0.79 0.61 0.48
Dodge Viper (96-2002) 336 32 13 2.10 1.77 1.50 1.26 1.09 0.96
Edelbrock 630 60 12 0.76 0.55 0.39 0.25 0.15 0.04
Ford Motorsport 378 36 15 1.15 0.89 0.69 0.53 0.41 0.32
Ford Motorsport Bosch 558 441 42 14 1.14 0.92 0.75 0.64 0.56 0.49
Ford Motorsport 809 77 15 1.78 1.54 1.33 1.17 1.05 0.96
Ford Motorsport 1600 152 5 1.61 1.32 1.11 0.96 0.83 0.72
Ford Motorsport 1680 160 5 1.80 1.51 1.28 1.09 0.94 0.8
Ford mustang (84-95) 200 19 15 0.86 0.67 0.56 0.43 0.34 0.2
Ford Mustang Cobra 252 24 15 0.91 0.73 0.59 0.46 0.36 0.25
Mustang GT (96-03) 200 19 15 1.15 0.94 0.80 0.67 0.54 0.46
Mustang Turbo 315 30 15 0.88 0.68 0.56 0.43 0.33 0.23
Fuel Injector Clinic 650 62 2 1.13 0.96 0.78 0.66 0.54 0.45
Fuel Injector Clinic 850 81 2 1.02 0.87 0.74 0.62 0.51 0.43
Fuel Injector Clinic 950 90 2 1.30 1.05 0.88 0.75 0.65 0.57
Hahn Racecraft 625 60 3 1.19 0.97 0.79 0.69 0.57 0.5
HKS 1000 95 2 1.31 1.14 1.04 0.97 0.89 0.79
Holley 788 75 2 1.02 0.86 0.71 0.62 0.54 0.44
Honda Acura CL 240 23 2 0.73 0.64 0.52 0.43 0.36 0.25
Honda civic/crx/prelude/integra (86-91) 240 23 3 0.70 0.52 0.42 0.33 0.27 0.2
civic 92-00 (ex/si) 240 23 12 1.27 1.05 0.92 0.8 0.66 0.5
civic 92-00 (lx/dx/hx) 190 18 12 1.17 0.96 0.80 0.60 0.46 0.34
civic 01+ (EX) 240 23 11 1.04 0.82 0.64 0.53 0.43 0.36
civic 01+ (lx/dx/hx) 215 20 12 1.18 0.98 0.81 0.72 0.60 0.50
civic 03+ / CRV 02+ 290 28 12 1.35 1.15 0.98 0.84 0.71 0.61
Honda Civic 06+ Si 330 31 10 1.20 1.02 0.86 0.69 0.56 0.46
Honda Prelude 92-96 VTEC 330 31 2 0.72 0.56 0.45 0.35 0.27 0.24
Honda Prelude 97-02 290 28 12 1.24 1.02 0.85 0.74 0.63 0.54
Honda S2000 360 34 12 1.27 1.11 0.95 0.81 0.71 0.62
DSM 90-94 Blue 450 43 3 1.11 0.95 0.82 0.67 0.53 0.42
DSM 95-99 Black 450 43 3 1.00 0.81 0.67 0.55 0.45 0.32
Mitsubishi Lancer/eclipse (2.4L) 240 23 15 1.71 1.41 1.13 0.86 0.64 0.54
Mitsubishi Evo VIII 550 52 3 1.13 0.97 0.85 0.75 0.66 0.58
Mitsubishi 3000GT (Stealth) 370 35 3 1.07 0.94 0.81 0.73 0.64 0.54
MSD 750 71 2 1.40 1.17 0.97 0.81 0.69 0.58
MSD 525 50 12 1.19 0.94 0.75 0.61 0.49 0.41
Nismo 740 70 11 1.15 0.94 0.79 0.66 0.55 0.44
Nissan 180 sx (88-93) / Skyline (86-88) 270 26 2 1.11 0.92 0.75 0.60 0.49 0.42
Nissan Pulsar Gti-R 444 42 2 1.14 0.96 0.83 0.71 0.60 0.54
Nissan Sentra/200sx/NX/G20 (2.0L ONLY) 259 25 11 0.90 0.75 0.64 0.56 0.47 0.42
Nissan Skyline GT-R 440 42 2 1.35 1.12 0.96 0.85 0.76 0.65
Nissan Skyline GTS-T 380 36 11 1.10 0.88 0.73 0.61 0.52 0.42
Nissan 300zx(95-96) / SR20DET 370 35 11 1.17 0.98 0.86 0.75 0.64 0.57
Nissan 240SX (89-90) 230 22 12 0.94 0.75 0.62 0.55 0.47 0.42
Nissan 240sx (91-98) / Altima (93-01) 250 24 11 1.00 0.83 0.69 0.57 0.47 0.40
Denso 550 52 2 0.66 0.58 0.50 0.41 0.34 0.27
Denso 1600 152 5 0.99 0.84 0.72 0.60 0.50 0.41
Honda Civic/crx/prelude/integra (86-91) 240 23 3 0.47 0.37 0.29 0.21 0.14 0.11
Nissan Skyline GT-R 440 42 2 0.70 0.61 0.54 0.48 0.40 0.35
RC Engineering 750 71 3 0.57 0.48 0.38 0.31 0.24 0.17
RC Engineering 1000 95 3 0.65 0.56 0.49 0.42 0.35 0.29
Sard 700 67 2 0.68 0.57 0.49 0.42 0.35 0.28
Sard 800 76 3 0.58 0.47 0.39 0.32 0.24 0.19
Precision Turbo (Rochester) 525 50 12 1.33 1.05 0.84 0.66 0.54 0.45
Precision Turbo (Rochester) 680 65 2 1.56 1.36 1.22 1.13 1.05 0.96
Precision Turbo (Rochester) 1000 95 2 1.38 1.15 0.96 0.81 0.70 0.60
RC Engineering 240 23 16 1.31 1.10 0.97 0.77 0.62 0.46
RC Engineering 270 26 16 0.89 0.76 0.61 0.49 0.32 0.23
RC Engineering 310 30 16 1.14 0.89 0.72 0.55 0.43 0.33
RC Engineering 370 35 16 0.85 0.64 0.47 0.35 0.21 0.12
RC Engineering 440 42 13 1.27 1.08 0.91 0.74 0.63 0.53
RC Engineering 440 42 16 0.76 0.56 0.42 0.29 0.14 0.03
RC Engineering 550 52 3 0.92 0.81 0.68 0.59 0.51 0.40
RC Engineering 550 52 13 1.07 0.88 0.78 0.67 0.55 0.46
RC Engineering 650 62 12 1.08 0.86 0.69 0.54 0.41 0.31
RC Engineering 720 69 3 1.70 1.48 1.31 1.16 1.06 0.94
RC Engineering 750 71 3 0.88 0.66 0.48 0.32 0.18 0.05
RC Engineering 750 71 12 1.36 1.12 0.92 0.76 0.63 0.50
RC Engineering 900 86 3 1.70 1.48 1.31 1.16 1.06 0.94
RC Engineering 1000 95 3 1.17 0.95 0.80 0.67 0.56 0.46
RC Engineering 1200 114 3 2.55 2.28 2.00 1.79 1.62 1.46
RC Engineering 1600 152 3 1.80 1.46 1.23 1.05 0.92 0.81
Rochester 756 72 2 1.22 1.03 0.87 0.74 0.63 0.54
Rochester 1008 96 2 1.38 1.15 0.96 0.81 0.70 0.60
Sard 700 67 2 0.98 0.80 0.67 0.54 0.44 0.35
Sard 800 76 3 0.90 0.75 0.62 0.52 0.42 0.33
Siemens Deka 578 55 12 1.31 1.13 0.96 0.83 0.71 0.61
Siemens Deka 630 60 12 7,9 0.83 0.64 0.50 0.38 0.28 0.17
Siemens Deka 756 72 3 1.41 1.21 1.03 0.87 0.76 0.68
Siemens Deka 872 83 3 1.46 1.20 1.00 0.85 0.73 0.62
Subaru Impreza STI (розовая) 550 52 13 1.23 1.04 0.87 0.74 0.62 0.53
Subaru Impreza WRX (голубая) 440 42 13 1.25 1.01 0.87 0.74 0.62 0.53
Toyota (00+ 1.5L) xB/xA/Prius/Echo 200 19 14 1.07 0.87 0.68 0.55 0.44 0.37
Toyota (04+ 2.4L) tC/Solaris/Camry/RAV4 330 31 12 1.18 0.97 0.79 0.64 0.51 0.42
Ultimate Racing 440 42 16 0.74 0.57 0.42 0.30 0.19 0.11
Vennom 880 84 12 1.27 1.00 0.77 0.64 0.51 0.45
VW Passat (98-99) Audi A4 (97-99) 220 21 12 0.82 0.62 0.46 0.34 0.24 0.19
VW Passat (2000) 240 23 12 1.05 0.84 0.69 0.60 0.52 0.43

7,74V 9,37V 11V 12,63V 14,25V 15,88V
Bosch 0 280 150 905 1.89 1.24 0.87 0.62 0.45 0.32
Bosch 0 280 150 560 (Волга) 1.94 1.30 0.91 0.67 0.49 0.27
Bosch 0 280 150 996 (серийная ВАЗ) 1.65 1.13 0.80 0.59 0.44 0.32

[DIZZY]

Какой номерок форс на РС-2 по Бошу?

[Гриценко Вячеслав]

http://turbo-quattro.com/forum/images/misc/subscribed.gif Таблица производительности форсунок БОШ (http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=4582) (http://turbo-quattro.com/forum/images/misc/multipage.gif 1 (http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=4582) 2 (http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=4582&page=2))
Mihasik
http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=4582 (http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=4582)
Здесь по-моему несколько другие цифры

[ghena moldova]

я вот думаю какие фкладыши ставить шатуные!!
stavi toliko SPUTER i jelatelino GLIKCO eto original s zavoda vihodit i dui skoliko vlezet ea dul 2.5 bara gt35r i pofig

[SLAVAK]

я вот думаю какие фкладыши ставить шатуные!!

Интересно мнение о вот таких вкладышах - http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=acl+vw&_sacat=&_stpos=&gbr=1&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_odkw=Moroso+Oil+Pan&_osacat=0&bkBtn=&_trksid=p4506.m270.l1313
ставятся на американские дрегстеры под 2000лс

[Sanya 2.2]

stavi toliko SPUTER i jelatelino GLIKCO eto original s zavoda vihodit i dui skoliko vlezet ea dul 2.5 bara gt35r i pofig
пришли шатуные вкладыши с 034 за 198баков !!)))

[nord.rd]

Апну. Так чего и сколько все таки? Производительность AAN форсунок на 3-х барах и на 4-х. Собираюсь ставить (пока) со штатным 3Б мозгом, и не могу определиться, оставить свой 3барный регулятор или колхозить AANский:confused:

Мои штатные форсы льют одной струйкой, и наливают 200мл, это после двукратной промывки на разных стендах. В каталогах путаница по характеристикам, подскажите пожалуйста точно.

[Aaudi200]

Проще поставить регулируемый клапан давления топлива вместо родного 3Б. Форсы на сток мозге лучше оставить стоковые, на смс + 3 бар мап ездил и с родными форсами и с аан на 4-х барах, разницы не заметил, поршни все в идеале.

[nord.rd]

Aaudi200 (http://turbo-quattro.com/member.php?4968-Aaudi200),
Родные форсы сдохли, их нельзя оставлять. Купил AANские. Вопрос чисто в давлении топлива. Т.к. бентлимануал указывает производительность форсунок 3Б 300-340мл/мин, а по факту мои льют 200 кое-как. На AAN по каталогам 345.8мл/мин при 3бар давлении. Но

после недолгих опытов експериментов выяснилось что при 3 бараз 345,8 сс, при 4 барах 399сс

Я так понимаю, мозг адаптацией вывозит почти любые издевательства, но хочется как лучше)
Кто нибудь еще мерил на стенде свои форсы? Мои еще в пути, пока не могу проверить, заранее собираю инфу.

[BlindHorse]

Никаких там адаптаций в мозге нет.

[RazzoR]

коррекций нет? аддитив, мультипликатив?

[Aaudi200]

Все форсы сдохли? У меня есть несколько хороших.

[nord.rd]

Да, все одинаково дохлые.

[_ShurikeN]

Собираюсь ставить (пока) со штатным 3Б мозгом, и не могу определиться, оставить свой 3барный регулятор или колхозить AANский:confused:

Наверное, лучше чуть подождать и купить уже AAN мозг сразу. И одной проблемой меньше.

[nord.rd]

AAN мозг тоже есть) и катухи тфси есть) прошивки нет

[nord.rd]

Пролил. 3б форсы на 3 барах около 350 см3/мин (уставшие), аан на этом же давлении примерно 270 см3/мин. аан на 4 барах 315-320 см3/мин.