PDA

Просмотр полной версии : соляра не коптит после аварии



karec
27.10.2011, 18:43
с5,недопривод,аффтомат.
была авария в морду.мотор не задет ни грамма. после ремонта кузовни не заводится.был заменен преднасос в баке.в трубке нет соляры. тнвд видимо не качает. вопрос-почему?
до аварии машина летала.
есть ли какой либо клапан/патрон который срабатывает при аварии?если есть то где?
как проверить в чем проблема?
по вагалке ошибок моторных нет никаких.напруга в сети на старте около 11в.ключ гаснет.сам не дизелист,не знаю возможных причин резкого отказа тнвд.

russianscars
27.10.2011, 20:51
какой мотор ?

Patriot.msk
27.10.2011, 20:52
AFB скорее всего.

russianscars
27.10.2011, 21:15
в какой трубке нет соляры ? если на насос и мотор действительно 2.5 v6 ,то заполненный насос сам должен сосать из бака соляру. прокачайте систему.

karec
27.10.2011, 22:36
в какой трубке нет соляры ? если на насос и мотор действительно 2.5 v6 ,то заполненный насос сам должен сосать из бака соляру. прокачайте систему.

как ее прокачивать то?

russianscars
27.10.2011, 22:51
да как угодно ,например подсоединяеш бензонасос от карбюраторного таза в разрыв шланга от фильтра к насосу прокачиваеш в ручную магистраль от бака до фильтра,потом подсоединяешся к насосу качаеш в него,хотя может и не пойти через него клапан тама на выходе. попробуй открутить штуцер обратки с насоса покачать пока не пойдет оттуда соляра потом затяни.ну и последнее отпускаеш с форсунок топливные трубки ,крутиш стартером и одновременно качаеш насосом как пошло в трубки на форсунки все ОК.Затянул и пытаешся завести.Как то так..

RazzoR
27.10.2011, 22:53
когда варили, если варили - АКБ отцепляли?..

vitaly-tar
27.10.2011, 22:53
когда варили, если варили - АКБ отцепляли?..
:bm: жёсткий намёк ))

russianscars
27.10.2011, 23:08
на диагностику же выходит ведь . ?

karec
27.10.2011, 23:28
на диагностику же выходит ведь . ?

а то,даже были старые ошибки,когда тпс снимали

да как угодно ,например подсоединяеш бензонасос от карбюраторного таза в разрыв шланга от фильтра к насосу прокачиваеш в ручную магистраль от бака до фильтра,потом подсоединяешся к насосу качаеш в него,хотя может и не пойти через него клапан тама на выходе. попробуй открутить штуцер обратки с насоса покачать пока не пойдет оттуда соляра потом затяни.ну и последнее отпускаеш с форсунок топливные трубки ,крутиш стартером и одновременно качаеш насосом как пошло в трубки на форсунки все ОК.Затянул и пытаешся завести.Как то так..

ептиж..пздц гимор...

russianscars
27.10.2011, 23:42
только кажется.этого не надо бояться.

karec
11.11.2011, 19:01
вобщем мазут льется ручьем с форс.
в чем еще может быть косяк? с учетом отсутсвия ошибок.

russianscars
13.11.2011, 00:43
если уверен что движку не задело и ремень и метки все на месте,проверить компрессию не мешало бы.также при прокрутке стартером напряжение не должно падать ниже 10 вольт,плохо заводятся если не хватает оборотов при стартерной прокрутке.а вообще вот посмотри . и обрати внимание на 18 канал 3е окошко это самодиагностика насоса должны быть нули.
afb впрыск.docx (http://narod.ru/disk/31324482001/afb%20%D0%B2%D0%BF%D1%80%D1%8B%D1%81%D0%BA.docx.ht ml)